(HNMO) - เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 26 พฤษภาคม สำนักงานบริหารถนนเวียดนามได้แจ้งเกี่ยวกับการติดตั้งอุปกรณ์ตรวจสอบน้ำหนักรถอัตโนมัติบนทางหลวงหมายเลข 5 เพื่อตรวจจับและลงโทษผู้ที่ฝ่าฝืนกฎจราจรตามกฎหมาย เมื่อรถ คนขับ และเจ้าของไม่อยู่ที่เกิดเหตุที่ตรวจพบการฝ่าฝืนกฎจราจร (ปรับ)
สำนักงานบริหารถนนเวียดนามระบุว่า ได้มีการจัดตั้งเครื่องตรวจสอบน้ำหนักบรรทุกยานพาหนะอัตโนมัติจำนวน 4 ชุด ซึ่งได้รับจากองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (JICA) เพื่อช่วยเหลือหน่วยงานดังกล่าว โดยไม่สามารถขอคืนเงินได้ ติดตั้งที่กิโลเมตรที่ 78+830 และกิโลเมตรที่ 78+150 ของทางหลวงหมายเลข 5 (ติดตั้งเครื่องตรวจสอบน้ำหนัก 2 ชุดในแต่ละทิศทาง) โดยได้รับอนุมัติให้ประชาชนเป็นเจ้าของกรรมสิทธิ์ทั้งหมด และแผนการจัดการทรัพย์สินที่องค์กรและบุคคลต่างๆ โอนไปยังรัฐบาลเวียดนามแล้ว สำนักงานบริหารถนนเวียดนามได้มีมติมอบหมายให้กรมจัดการถนน I บริหารจัดการ ดำเนินงาน และใช้ประโยชน์จากทรัพย์สินเหล่านี้
เครื่องชั่งทั้ง 4 รุ่นนี้ได้รับการตรวจสอบ ปรับเทียบ และได้รับใบรับรองการตรวจสอบจากสถาบันมาตรวิทยาเวียดนามตามระเบียบข้อบังคับทางกฎหมาย
ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีและ กระทรวงคมนาคม กรมทางหลวงเวียดนามกำลังเร่งดำเนินการเตรียมการเพื่อนำเครื่องชั่ง 2 ชุดบนเส้นทางไฮฟอง - ฮานอย มาใช้ตั้งแต่เวลา 00.00 น. ของวันที่ 1 มิถุนายน 2566 และนำเครื่องชั่ง 2 ชุดบนเส้นทางฮานอย - ไฮฟอง มาใช้ตั้งแต่เวลา 00.00 น. ของวันที่ 15 มิถุนายน 2566
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กรมทางหลวงได้ขอให้สำนักทะเบียนเวียดนาม (Vietnam Register) ให้คำแนะนำ เชื่อมต่อ และแบ่งปันข้อมูลการจดทะเบียนรถ เพื่ออำนวยความสะดวกในการตรวจสอบน้ำหนักรถในภาคถนน ขณะเดียวกัน สำนักทะเบียนเวียดนามกำลังดำเนินการและประกาศใช้กระบวนการจัดการ การใช้งาน การบำรุงรักษา และการให้บริการเครื่องชั่งน้ำหนักรถอัตโนมัติ รวมถึงกระบวนการดึงข้อมูลและนำผลลัพธ์ที่ได้จากเครื่องชั่งน้ำหนักทั้ง 4 เครื่องมาใช้เป็นพื้นฐานในการพิจารณาความผิดทางปกครองและลงโทษผู้กระทำความผิดทางปกครองเมื่อรถยนต์ ผู้ขับขี่ และเจ้าของรถไม่อยู่ในบริเวณที่ตรวจพบความผิดทางปกครอง (ค่าปรับ) อีกต่อไป
ทราบกันว่าตั้งแต่วันที่ 15 สิงหาคม 2563 เป็นต้นมา สำนักงานบริหารถนนเวียดนาม (ปัจจุบันคือ สำนักงานบริหารถนนเวียดนาม) ได้นำเครื่องชั่งน้ำหนักรถบรรทุกอัตโนมัติ 2 ชุด ที่กิโลเมตรที่ 78+830 เข้าสู่การทดลองใช้งาน เพื่อควบคุมและจัดการกับรถยนต์ที่ฝ่าฝืนกฎการบรรทุกบนทางหลวงหมายเลข 5
ผลการทดลองนำร่องทำให้สามารถควบคุมรถบรรทุกที่บรรทุกเกินพิกัดได้อย่างมีประสิทธิภาพ สถิติแสดงให้เห็นว่าอัตราส่วนเฉลี่ยของจำนวนรถบรรทุกที่ถูกปรับเทียบกับจำนวนรถบรรทุกที่ถูกชั่งน้ำหนักลดลงจาก 6.9% เหลือ 0.12% (ลดลง 57.5 เท่า)
จำนวนรถบรรทุกที่ฝ่าฝืนกฎหมายเฉลี่ยต่อวันลดลงจาก 176 คัน เหลือ 1.5 คันต่อวัน (ลดลง 117.3 เท่า) ผลการทดลองแสดงให้เห็นว่าเครื่องชั่งเหล่านี้สามารถควบคุมได้ตลอด 24 ชั่วโมงโดยอัตโนมัติในทุกสภาพอากาศ สามารถตรวจสอบจำนวนยานพาหนะที่วิ่งบนถนนที่ติดตั้งอุปกรณ์ชั่งน้ำหนักได้ 100% สร้างความเที่ยงธรรมโดยไม่จำเป็นต้องให้เจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจเข้ามาปฏิบัติงาน ณ จุดเกิดเหตุโดยตรง ต้นทุนการดำเนินงาน การนำข้อมูลไปใช้ในทางที่ผิด และค่าปรับต่ำมาก ขณะเดียวกัน การโฆษณาชวนเชื่อจากผู้ขับขี่และเจ้าของรถที่ฝ่าฝืนกฎหมายและถูกปรับ ทำให้สามารถป้องกันและหยุดยั้งสถานการณ์รถบรรทุกเกินพิกัดได้อย่างรวดเร็ว ส่งผลดีต่อสังคมโดยรวมและสอดคล้องกับบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการจราจรทางบกโดยเฉพาะ
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)