นายกรัฐมนตรีเยี่ยมชมพื้นที่จัดแสดงนิทรรศการ Vietnam SuperPort™
ตัวอย่างทั่วไป ได้แก่ ระบบจัดเก็บและเรียกคืนสินค้าอัตโนมัติ (ASRS), รถนำทางอัตโนมัติ (AGV), ระบบจัดการสินค้าคงคลังด้วยโดรน (โดรน) และหุ่นยนต์เคลื่อนที่อัตโนมัติ (AMR) จากการคำนวณของผู้เชี่ยวชาญ T&Y พบว่าการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี ASRS สามารถเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่จัดเก็บได้สูงสุด 7 เท่า และลดเวลาที่ใช้ในการขนส่งสินค้าในคลังสินค้าได้ถึง 95% หรือการใช้โดรนแทนมนุษย์และใช้ระบบกล้องแบบติดตั้งถาวรในการควบคุมสินค้า จะช่วยลดระยะเวลาในการนับสินค้าให้เหลือเพียง 12 นาที (จากเดิมที่ต้องใช้คน 2 คน และใช้เวลานานถึง 1 วันในการนับสินค้าในคลังสินค้าขนาดใหญ่) ตัวแทนของ T&Y กล่าวว่า ไม่เพียงแต่ใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยี AI สมัยใหม่ที่ประสบความสำเร็จใน Supply Chain City เท่านั้น แต่ ICD Vinh Phuc ซึ่งเป็น "ซูเปอร์พอร์ต" จะเป็นผู้บุกเบิกโซลูชันเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย ผ่านความร่วมมืออย่างต่อเนื่องกับพันธมิตรด้านเทคโนโลยีชั้นนำของโลก เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ๆ เช่น หุ่นยนต์คลังสินค้าขั้นสูง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพขั้นตอนการทำงานและเร่งกระบวนการสั่งซื้อ แพลตฟอร์ม ESG ใช้เทคโนโลยีบล็อคเชนและ AI เพื่อพัฒนาฝาแฝดทางดิจิทัลเพื่อช่วยติดตามและลด "รอยเท้า" คาร์บอน พัฒนาตลาดโลจิสติกส์แบบบูรณาการเพื่อเชื่อมโยงธุรกิจและผู้ให้บริการโลจิสติกส์ ช่วยเพิ่มความโปร่งใสและปรับปรุงการเข้าถึงเงินทุนผ่าน AI
ดร. ยัป กวง เวง ซีอีโอของ Vietnam SuperPort™ นำเสนอเกี่ยวกับอนาคตของ “ซูเปอร์พอร์ต”
Vietnam SuperPort™ - "ซูเปอร์พอร์ต" แห่งแรกในเครือข่ายโลจิสติกส์อัจฉริยะของอาเซียน และเป็นหนึ่งในศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่ใหญ่ที่สุดในภาคเหนือ ท่าเรือแห่งนี้เป็นท่าเรือโลจิสติกส์หลายรูปแบบ ครอบคลุมพื้นที่สูงสุด 83 เฮกตาร์ ด้วยเงินลงทุนรวมประมาณ 200 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ตั้งอยู่ที่ "เมืองหลวง" อุตสาหกรรม Binh Xuyen เมือง Vinh Phuc ซึ่งลงทุนและพัฒนาโดยบริษัท T&Y SuperPort Vinh Phuc Joint Stock Company ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง กลุ่ม T&T ของ Bau Hien และ YCH Group (สิงคโปร์) Vietnam SuperPort™ ตั้งอยู่บนระเบียงเศรษฐกิจเหนือ เชื่อมต่อนิคมอุตสาหกรรม 20 แห่งกับท่าเรือและสนามบินหลักๆ ได้แก่ Hai Phong, Noi Bai และขยายไปยังมณฑลยูนนานและคุนหมิง ประเทศจีน Vietnam SuperPort™ สืบทอดประสบการณ์ด้านโลจิสติกส์เกือบ 70 ปีจาก YCH Group และยังได้ประโยชน์จากการเชื่อมต่อกับศูนย์กลางการจัดหาสินค้าทั่วโลกทั่วเอเชีย รวมถึงจีน อินเดีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ Vietnam SuperPort™ เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์หลายรูปแบบเชิงยุทธศาสตร์ เชื่อมโยงเครือข่ายการขนส่งสินค้าระหว่างจีนและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้กับตลาดโลกทั้งทางถนน ทางรถไฟ ทางอากาศ และทางทะเล ในฐานะจุดเชื่อมต่อสำคัญในเครือข่ายโลจิสติกส์อัจฉริยะของอาเซียน Vietnam SuperPort™ ถูกสร้างขึ้นเพื่อยกระดับการบูรณาการระดับภูมิภาคและการค้าข้ามพรมแดน ส่งเสริมห่วงโซ่อุปทานที่ราบรื่น รวดเร็ว และชาญฉลาด ยิ่งขึ้น “Vietnam SuperPort™ ไม่ใช่แค่การสร้างโครงสร้างพื้นฐาน เรากำลังสร้างระบบนิเวศที่ยั่งยืนและก้าวหน้า ประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่อย่างแข็งขันเพื่อพัฒนาประสิทธิภาพของระบบโลจิสติกส์ในเวียดนาม ขยายห่วงโซ่อุปทานจากจีนไปยังภูมิภาคอาเซียน Vietnam SuperPort™ ยืนยันกับ นายกรัฐมนตรี ในงาน Vietnam Innovation Day 2024 ว่าเรากำลังเปิดศักราชใหม่ของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ร่วมกัน ทำให้เวียดนามเป็นเครือข่ายเชิงกลยุทธ์ในห่วงโซ่อุปทานโลก” การเปิด ศักราชใหม่ของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ ธนาคารโลก (WB) ระบุว่าเวียดนามอยู่ในอันดับที่ 43 ในดัชนีประสิทธิภาพโลจิสติกส์ (LPI) ประจำปี 2023 ขณะที่สิงคโปร์อยู่ในอันดับที่ 1 ในตารางนี้ สมาคมธุรกิจโลจิสติกส์เวียดนาม (VLA) ระบุว่าต้นทุนโลจิสติกส์เฉลี่ยของเวียดนามในปัจจุบันอยู่ที่ 16.8-17% ของ GDP ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของโลกที่ 10.6% อย่างมาก หากคำนวณในภูมิภาคอาเซียน ต้นทุนโลจิสติกส์ของเวียดนามสูงกว่าสิงคโปร์ (8.5%) มาเลเซีย (13%) และไทย (15.5%) สิงคโปร์เป็นที่รู้จักในฐานะหนึ่งในประเทศที่มีความก้าวหน้าที่สุดในโลกด้านโลจิสติกส์ ประเทศนี้ถือเป็นต้นแบบในการวางแผน การลงทุน และการใช้ประโยชน์จากการพัฒนาอุตสาหกรรมบริการโลจิสติกส์ทั้งในระดับภูมิภาคและระดับโลก หนึ่งใน "จุดเด่น" ที่ช่วยให้ประเทศเกาะแห่งนี้ก้าวขึ้นสู่ระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ระดับโลกและมีส่วนช่วยสร้างความเจริญรุ่งเรืองให้กับเศรษฐกิจของประเทศ คือการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี เช่น ปัญญาประดิษฐ์ บล็อกเชน และ IoT เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการโลจิสติกส์ ปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน และลดต้นทุนโลจิสติกส์ คาดว่าการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเหล่านี้จะช่วยลดต้นทุนโลจิสติกส์ของสิงคโปร์ลงเหลือ 5% หรือต่ำกว่าในเร็วๆ นี้
มุมมอง Vietnam SuperPort™ ได้รับการลงทุนและพัฒนาโดย T&T – YCH Joint Venture
ในเวียดนาม การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) ในด้านโลจิสติกส์ถือเป็นทางออกเร่งด่วนในปัจจุบัน ตามมตินายกรัฐมนตรีหมายเลข 200 ระบุว่า หนึ่งในภารกิจในการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันและพัฒนาบริการโลจิสติกส์ของเวียดนามภายในปี 2568 คือ “การวิจัยและประยุกต์ใช้เทคโนโลยีใหม่ ความก้าวหน้าทางเทคนิค เทคโนโลยีสมัยใหม่ในการบริหารจัดการ การดำเนินงาน และการฝึกอบรมเกี่ยวกับห่วงโซ่อุปทาน เพื่อให้ได้บริการโลจิสติกส์ที่มีคุณภาพสูงขึ้น” แผนงานปฏิรูปสู่ดิจิทัลแห่งชาติ (National Digital Transformation Programme to 2025) ซึ่งนายกรัฐมนตรีได้อนุมัติวิสัยทัศน์ถึงปี 2573 ระบุว่าโลจิสติกส์เป็นหนึ่งในแปดอุตสาหกรรมที่ต้องให้ความสำคัญเป็นอันดับแรกสำหรับการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีในโลจิสติกส์จะนำมาซึ่งประโยชน์มากมาย งานวิจัยแสดงให้เห็นว่าการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีในกิจกรรมโลจิสติกส์ช่วยให้ธุรกิจลดต้นทุนการจัดส่งลง 14% และเพิ่มจำนวนสินค้าที่ส่งมอบต่อคันรถได้ 13% นอกจากนี้ เทคโนโลยีที่ก้าวล้ำยังช่วยให้บริษัทโลจิสติกส์และผู้ให้บริการสามารถปรับต้นทุนให้เหมาะสมและเพิ่มประสิทธิภาพการจัดส่งได้มากขึ้น ด้วยการวางแผนเส้นทางอย่างชาญฉลาด เพื่อให้มั่นใจว่าจะมีการรับและส่งสินค้ามากขึ้น นอกจากนี้ AI ด้านโลจิสติกส์ยังช่วยปรับปรุงขีดความสามารถในการแข่งขันของบริษัทโลจิสติกส์ในประเทศ โดยกลายเป็นแรงขับเคลื่อนในการดึงดูดการลงทุน โดยเฉพาะบริษัท FDI บริษัทเทคโนโลยียักษ์ใหญ่ ไมโครชิป เซมิคอนดักเตอร์ เป็นต้นพีวี
การแสดงความคิดเห็น (0)