เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัทการบินฉานซี (ประเทศจีน) ได้เปิดตัวเครื่องบินขนส่งไร้คนขับขนาดใหญ่รุ่น HY-60 (Huan Ying-60) อย่างเป็นทางการ ซึ่งมีคุณสมบัติที่น่าประทับใจ ได้แก่ ความยาว 35 เมตร ปีกกว้าง 38 เมตร ความสูง 12 เมตร และสามารถบรรทุกสัมภาระได้สูงสุด 20 ตัน
เครื่องบินลำนี้ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบพร็อป 4 เครื่อง มีความเร็วในการบินปกติ 500-550 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และมีระยะทำการบินได้ไกลประมาณ 4,500 กิโลเมตร

มีการเปิดเผยแบบจำลองขนาดเล็กของเครื่องบินรุ่นใหม่ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงศักยภาพอันยิ่งใหญ่สำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์
จากบทความระบุว่า อุปกรณ์นี้เป็นเครื่องบินขนส่งไร้คนขับรุ่นดัดแปลงจากเครื่องบินขนส่ง Y-8 โดยถอดห้องนักบินและระบบนักบินออกเพื่อลดต้นทุนการดำเนินงานและเพิ่มประสิทธิภาพ การไม่มีนักบินทำให้เครื่องบินสามารถบินได้เป็นเวลานาน ทำให้มีประสิทธิภาพในการขนส่งสินค้าหนักในระยะทางไกล
สำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ เครื่องบิน HY-60 ถือเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญ แม้ในสภาพสนามบินหรือทางวิ่งที่ไม่ซับซ้อน เครื่องบินก็สามารถขึ้นและลงจอดได้ ซึ่งเปิดโอกาสในการเชื่อมต่อพื้นที่ห่างไกล ภูมิภาคที่โดดเดี่ยว หรือเกาะต่างๆ ซึ่งเป็นสถานที่ที่การขนส่งทางบกหรือทางทะเลทำได้ยาก
นอกจากนี้ การใช้โดรนจะช่วยลดต้นทุนด้านบุคลากร ค่าใช้จ่ายของลูกเรือ และความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับมนุษย์ได้อย่างมาก
อย่างไรก็ตาม เพื่อให้สามารถนำไปใช้งานเชิงพาณิชย์ได้อย่างแพร่หลาย จำเป็นต้องคำนึงถึงหลายปัจจัย เช่น การรับรองด้านการบิน ความปลอดภัยในการบิน การบูรณาการเข้ากับการควบคุมการจราจรทางอากาศพลเรือน และการปรับปรุงระบบควบคุมภาคพื้นดิน นอกจากนี้ การปฏิบัติงานโดยบรรทุกน้ำหนักมากและการบินระยะไกลโดยไม่มีคนขับยังคงเป็นความท้าทายในแง่ของการบำรุงรักษา การตรวจสอบ และความสามารถในการตอบสนองต่อความล้มเหลวทางเทคนิค
สำหรับตลาดเวียดนาม แม้ว่าบทความจะไม่ได้ระบุอย่างชัดเจนว่าเครื่องบินรุ่นนี้จะวางจำหน่ายหรือไม่ แต่ก็เห็นได้ชัดว่าแนวโน้มของ "เครื่องบินขนส่งไร้คนขับขนาดใหญ่" กำลังเปิดโอกาสมากมายให้กับธุรกิจโลจิสติกส์ โดยเฉพาะในพื้นที่ภูเขาหรือเกาะที่มีต้นทุนการขนส่งสูงและโครงสร้างพื้นฐานจำกัด
ที่มา: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/van-tai-hang-tan-khong-can-phi-cong-mau-may-bay-moi-he-lo-tiem-nang-lon-cho-nganh-logistics/20251020044401358










การแสดงความคิดเห็น (0)