เหตุใดท่าเรือท่องเที่ยวอันโธยฟูก๊วกจึงหยุดให้บริการชั่วคราว?

มุมหนึ่งของท่าเรือ An Thoi ในเขต An Thoi (เมือง Phu Quoc, Kien Giang ) - ภาพถ่าย: CHI CONG

เมื่อวันที่ 19 มิถุนายน คณะกรรมการประชาชนประจำเขตอันทอย (เมืองฟูก๊วก) ได้ประกาศว่า นาย Tran Van Tai ผู้อำนวยการสำนักงานการท่าเรือ Kien Giang เพิ่งลงนามในประกาศระงับการดำเนินงานของท่าเรืออันทอย (เรียกโดยย่อว่า ท่าเรืออันทอย) เป็นการชั่วคราว

ระงับการดำเนินการจัดการสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานท่าเรือชั่วคราว

ตามประกาศของสำนักงานการท่าเรือ Kien Giang Maritime ระบุว่า ท่าเรือ An Thoi หยุดดำเนินการชั่วคราวตั้งแต่วันที่ 12 มิถุนายน การระงับการดำเนินการดังกล่าวมีขึ้นเพื่อจัดการสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือให้เป็นไปตามระเบียบข้อบังคับ พร้อมกันนี้ ยังห้ามเรือเข้า-ออกท่าเรือเป็นการชั่วคราว

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ หน่วยงานบริหารการเดินเรือของเวียดนามได้ยกเลิกสัญญาการให้สิทธิในการขุดเจาะท่าเรือดังกล่าวแก่บริษัทร่วมทุน Namaste Investment and Development Joint Stock Company และ Saigon Port Joint Stock Company

ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา จนกว่าจะมีการเลือกหน่วยที่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการสำรวจ หรือจนกว่าจะมีหน่วยงานที่มีอำนาจตัดสินใจเกี่ยวกับแผนการจัดการทรัพย์สินของท่าเรือดังกล่าวข้างต้น การบริหารการเดินเรือของเวียดนามจะส่งมอบการจัดการทรัพย์สินของท่าเรือนี้ให้กับการบริหารท่าเรือ Kien Giang Maritime

นอกจากนี้ หน่วยงานบริหารการเดินเรือของเวียดนามยังได้ขอให้หน่วยงานในพื้นที่และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องแจ้งให้ครัวเรือนธุรกิจทราบเกี่ยวกับการระงับการดำเนินงานชั่วคราวที่ท่าเรืออันทอย คณะกรรมการประชาชนเมืองฟูก๊วกสนับสนุนการรักษาความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อย และการป้องกันการบุกรุกและธุรกิจที่ท่าเรือ

นักธุรกิจ เจ้าของเรือ และเรือแคนูบริการ ท่องเที่ยว เผชิญความยากลำบาก

ในการพูดคุยกับ Tuoi Tre Online คุณ NMT เจ้าของเรือแคนูที่ทำธุรกิจการท่องเที่ยวในฟูก๊วก เล่าว่า คุณ T. และธุรกิจขนาดเล็กรอบๆ ท่าเรือ ทราบอยู่แล้วว่าท่าเรือ An Thoi จะปิดให้บริการชั่วคราว ขณะเดียวกัน หน่วยบริหารจัดการท่าเรือยังมีแผนให้เจ้าของเรือแคนูทอดสมอที่เกาะเก๊าเซาหรือเกาะเก๊าเภาในท้องถิ่นอีกด้วย

อย่างไรก็ตาม การกระทำดังกล่าวจะทำให้ต้นทุนการท่องเที่ยวเพิ่มสูงขึ้น และส่งผลต่อภาพลักษณ์การท่องเที่ยวเกาะฟูก๊วก นอกจากนี้ทะเลในเขตอันทอยก็ยังมีคลื่นลมไม่แน่นอน เรือของคนยังจอดทอดสมออยู่

“การจองตั๋วล่วงหน้าจะประสบปัญหาหลายอย่าง การพายเรือแคนูพานักท่องเที่ยวไปเยี่ยมชมเกาะแต่ละครั้งจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมประมาณ 700,000 ดองต่อเที่ยว หากคำนวณจำนวนเงินนี้สำหรับนักท่องเที่ยวแล้วถือว่าไม่สามารถยอมรับได้” นายที. วิเคราะห์

นายที. กล่าวเสริมว่า เรือแคนูและเรือท้องถิ่นของเขายังคงจอดทอดสมออยู่ที่ท่าเรืออันทอยชั่วคราว ประชาชนต้องการให้หน่วยงานและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องจัดการประชุมเพื่อหาแนวทางแก้ไขที่ดีที่สุดเพื่อจำกัดผลกระทบต่อการท่องเที่ยวของฟูก๊วก

“ปัจจุบันท่าเรือ An Thoi ไม่มีหน่วยจัดการ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากทราบว่าประชาชนจะเผชิญกับความยากลำบากในการตรวจสอบและดูแลความปลอดภัยของประชาชน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจึงหยุดดำเนินการท่าเรือแห่งนี้ชั่วคราว นอกจากนี้ หน่วยงานจะแจ้งให้ประชาชนทราบก่อน จากนั้นจึงค้นหาวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสม” นาย Tran Van Tai ผู้อำนวยการสำนักงานท่าเรือ Kien Giang กล่าว

ท่าเรืออันทอยมีการลงทุนรวม 157.92 พันล้านดอง โครงการท่าเรือข้างต้นเสร็จสมบูรณ์และได้รับการยอมรับในเดือนสิงหาคม 2555 โดยมีรายการหลัก 2 รายการคือ ท่าเรือขนาด 3,000 DWT และทุ่น ขุดลอก และทุ่นเดินเรือ

ท่าเรือนี้ได้รับการระบุว่าเป็นท่าเรือทั่วไประหว่างประเทศ มีปริมาณสินค้าผ่านท่า 500,000-700,000 ตัน/ปี รองรับผู้โดยสาร 360,000 คน/ปี

ในปี 2556 บริษัทร่วมทุน Saigon Transport Services Joint Stock Company - Hiep Phuoc Maritime and Development Investment Joint Stock Company ได้รับชัยชนะในการประมูลเพื่อสำรวจท่าเรือ An Thoi ภายในเดือนมกราคม พ.ศ. 2564 สำนักงานบริหารการเดินเรือเวียดนามได้ยุติสัญญากับผู้ประกอบการข้างต้นเนื่องจากละเมิดกฎระเบียบ

ในปี 2022 บริษัทร่วมทุน Namaste Investment and Development Joint Stock Company และ Saigon Port Joint Stock Company ได้รับชัยชนะในการประมูลเพื่อขุดเจาะท่าเรือแห่งนี้ด้วยมูลค่า 950,000 ล้านดอง เมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2024 หน่วยงานบริหารการเดินเรือเวียดนามยังได้ยุติสัญญากับหน่วยปฏิบัติการข้างต้นอีกด้วย

ที่มา: https://tuoitre.vn/vi-sao-cang-du-lich-an-thoi-phu-quoc-tam-dung-khai-thac-hoat-dong-2024061914221922.htm