สายการบินเวียดนามออกหุ้นเพิ่มทุนอีก 9,000 พันล้านดอง

NDO - เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม บริษัท เวียดนามแอร์ไลน์ (Vietnam Airlines - รหัสหุ้น HVN) ได้จัดการประชุมผู้ถือหุ้นสามัญพิเศษประจำปี 2568 เพื่อหารือและอนุมัติเนื้อหาสำคัญหลายประการในการปรับโครงสร้างองค์กร การเพิ่มทุน และกลยุทธ์การพัฒนาอย่างยั่งยืนของบริษัท

มุมมองการประชุมผู้ถือหุ้น สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์

การประชุมสามัญผู้ถือหุ้นของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์มีมติในเรื่องต่อไปนี้: เสนอขายหุ้นเพิ่มทุนให้แก่ผู้ถือหุ้นเดิมเพื่อเพิ่มทุน 9,000 พันล้านดอง; อนุมัติการตัดสินใจลงทุนในเครื่องบินลำตัวแคบจำนวน 50 ลำเพื่อการปรับปรุงฝูงบิน; คัดเลือกบริษัทตรวจสอบบัญชีอิสระเพื่อจัดทำรายงานทางการเงินสำหรับปี 2568-2570...

ในการตอบคำถามของผู้ถือหุ้นเกี่ยวกับการถอดหุ้น HVN ออกจากการควบคุมพิเศษ ตัวแทนคณะกรรมการบริหารของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์กล่าวว่า บริษัทฯ มีแนวทางปฏิบัติเฉพาะสำหรับปัญหานี้ ได้มีการนำแนวทางแก้ไขหลายประการมาปรับใช้และกำลังดำเนินการอยู่ ซึ่งรวมถึงแนวทางแก้ไขจากทรัพยากรภายในและแนวทางแก้ไขจากผู้ถือหุ้นของรัฐ

เพื่อเสริมสร้างรากฐานทางการเงินที่แข็งแกร่ง เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาอย่างยั่งยืน สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์วางแผนที่จะเพิ่มทุนจดทะเบียนอีก 22,000 พันล้านดอง โดยในปี 2568 สายการบินจะออกหุ้นเพิ่มทุนอีก 9,000 พันล้านดอง และจะเพิ่มทุนอีก 13,000 พันล้านดองในปี 2569

การเพิ่มทุนจะช่วยให้สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์สามารถปรับปรุงสภาพคล่อง ปรับปรุงคุณภาพของตัวชี้วัดทางการเงิน และลดอัตราส่วนหนี้สิน นอกจากนี้ยังสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการเข้าถึงแหล่งเงินทุนเพื่อพัฒนาฝูงบิน ปรับปรุงคุณภาพการให้บริการ และดำเนินกลยุทธ์ระยะยาว

นอกจากการเพิ่มทุนแล้ว สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ยังคงส่งเสริมการปรับโครงสร้างองค์กรให้มีประสิทธิภาพ คล่องตัว และยืดหยุ่น ขณะเดียวกันก็มุ่งเน้นการปรับปรุงกระบวนการปฏิบัติงานให้มีประสิทธิภาพสูงสุด เพื่อปรับปรุงการผลิตและประสิทธิภาพทางธุรกิจ ลดต้นทุน และปรับปรุงคุณภาพการบริการลูกค้า

นายดัง หง็อก ฮวา ประธานกรรมการบริหารสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ กล่าวว่า ในปี 2567 นอกเหนือจากปัจจัยที่เอื้ออำนวย เช่น การเติบโตอย่างน่าประทับใจของตลาดผู้โดยสารระหว่างประเทศ และราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่ค่อยๆ ทรงตัวแล้ว สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ยังต้องเผชิญกับความยากลำบากและความท้าทายต่างๆ มากมาย เช่น การฟื้นตัว ของเศรษฐกิจ โลกที่ล่าช้า แรงกดดันด้านเงินเฟ้อ ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยน และการขาดแคลนเครื่องบิน เป็นต้น

ในบริบทดังกล่าว สายการบินเวียดนามได้ดำเนินการเชิงรุกอย่างต่อเนื่องเพื่อนำโซลูชันแบบซิงโครนัสต่างๆ มาใช้ เช่น การปรับโครงสร้างองค์กรใหม่ทั้งหมด การเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนการดำเนินงาน และการขยายเครือข่ายการบินระหว่างประเทศ การสร้างและดำเนินโครงการปรับโครงสร้างใหม่ทั้งหมดเพื่อฟื้นตัวและพัฒนาอย่างยั่งยืนในระยะยาว

ด้วยเหตุนี้ รายได้ของบริษัทในปี 2567 จึงสูงถึง 112,777 พันล้านดอง เกินแผน 8% และมีกำไรหลังหักภาษีรวมแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 7,958 พันล้านดอง ถือเป็นผลงานที่ดีที่สุดในประวัติศาสตร์การดำเนินงานของบริษัท

ปริมาณการขนส่งยังคงเติบโตอย่างแข็งแกร่ง โดยมีผู้โดยสาร 22.7 ล้านคน เพิ่มขึ้น 8% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และสินค้ามากกว่า 314,000 ตัน ประสิทธิภาพของฝูงบินดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ โดยชั่วโมงบินเฉลี่ยต่อลำเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับปี 2566

ในไตรมาสแรกของปี 2568 สายการบินเวียดนามบันทึกผลประกอบการทางธุรกิจที่น่าประทับใจ โดยมีกำไรก่อนหักภาษีรวมที่ประมาณการไว้เกือบ 3,625 พันล้านดอง โดยขนส่งผู้โดยสาร 6.2 ล้านคน เพิ่มขึ้นร้อยละ 6.7 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน

ด้วยแนวทางแก้ไขปัญหาทางการเงินและกลยุทธ์การพัฒนาที่วางแผนไว้อย่างชัดเจน สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์จึงมุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องเพื่อฟื้นตัวและเติบโตอย่างแข็งแกร่ง การประชุมสามัญผู้ถือหุ้นครั้งพิเศษครั้งนี้คาดว่าจะเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่จะช่วยให้บริษัทบรรลุเป้าหมายหลักในกระบวนการปรับโครงสร้างและปรับปรุงให้ทันสมัย ​​ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินของเวียดนาม

ที่มา: https://nhandan.vn/vietnam-airlines-phat-hanh-co-phan-tang-von-dieu-le-9000-ty-dong-post879888.html