เวียดนามแอร์ไลน์ออกหุ้นเพิ่มทุนเช่าเหมาลำ 9,000 พันล้านดอง

มุมมองการประชุมผู้ถือหุ้น สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์

การประชุมสามัญผู้ถือหุ้นของสายการบินเวียดนามมีมติเกี่ยวกับเนื้อหาต่อไปนี้: เสนอขายหุ้นเพิ่มเติมให้กับผู้ถือหุ้นเดิมเพื่อเพิ่มทุน 9,000 พันล้านดอง อนุมัติการตัดสินใจลงทุนซื้อเครื่องบินลำตัวแคบจำนวน 50 ลำ เพื่อการปรับปรุงฝูงบิน เลือกบริษัทตรวจสอบบัญชีอิสระเพื่อจัดทำงบการเงินประจำปี 2568-2570...

ในการตอบคำถามของผู้ถือหุ้นเกี่ยวกับการที่หุ้น HVN หลุดออกจากการควบคุมพิเศษ ตัวแทนคณะกรรมการบริหารของ Vietnam Airlines กล่าวว่า บริษัทมีแผนงานเฉพาะสำหรับการออกหุ้นครั้งนี้ มีการนำแนวทางแก้ไขต่างๆ มากมายมาปรับใช้เพื่อปรับปรุงสถานะทางการเงินขององค์กร ซึ่งรวมถึงแนวทางแก้ไขจากทรัพยากรภายในและแนวทางแก้ไขจากผู้ถือหุ้นของรัฐ

เพื่อสร้างรากฐานทางการเงินที่แข็งแกร่ง เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน และสร้างเงื่อนไขที่เอื้อต่อการพัฒนาอย่างยั่งยืน Vietnam Airlines วางแผนที่จะเพิ่มทุนเช่าเหมาลำอีก 22,000 พันล้านดอง โดยเฉพาะในปี 2568 จะมีการออกหุ้นเพิ่มทุนอีก 9,000 พันล้านดอง และจะเพิ่มขึ้นต่อเนื่องอีก 13,000 พันล้านดองในปี 2569

การเพิ่มทุนเช่าเหมาลำจะช่วยให้เวียดนามแอร์ไลน์ปรับปรุงสภาพคล่อง ปรับปรุงคุณภาพของตัวชี้วัดทางการเงิน และลดอัตราส่วนหนี้สิน นอกจากนี้ยังอำนวยความสะดวกให้สายการบินเข้าถึงแหล่งเงินทุนเพื่อพัฒนาฝูงบิน ปรับปรุงคุณภาพการให้บริการ และดำเนินกลยุทธ์ระยะยาว

นอกเหนือจากการเพิ่มทุนแล้ว Vietnam Airlines ยังคงส่งเสริมการปรับโครงสร้างองค์กรให้มีประสิทธิผลและความยืดหยุ่นมากขึ้น ในเวลาเดียวกัน มุ่งเน้นไปที่การเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการปฏิบัติงานเพื่อปรับปรุงการผลิตและประสิทธิภาพทางธุรกิจ ลดต้นทุน และปรับปรุงคุณภาพการบริการลูกค้า

นายดัง ง็อก ฮวา ประธานกรรมการบริหาร สายการบินเวียดนาม แอร์ไลน์ กล่าวว่า ในปี 2567 นอกเหนือจากปัจจัยที่เอื้ออำนวย เช่น การเติบโตอย่างน่าประทับใจของตลาดผู้โดยสารระหว่างประเทศ และราคาน้ำมันที่ค่อยๆ ทรงตัวแล้ว สายการบินเวียดนาม แอร์ไลน์ ยังต้องเผชิญกับความยากลำบากและความท้าทายต่างๆ มากมาย เช่น การฟื้นตัว ทางเศรษฐกิจ โลกที่ล่าช้า แรงกดดันด้านเงินเฟ้อ อัตราแลกเปลี่ยนที่ผันผวน และการขาดแคลนเครื่องบิน เป็นต้น

ในบริบทดังกล่าว Vietnam Airlines ได้ดำเนินการเชิงรุกอย่างต่อเนื่องเพื่อนำโซลูชันแบบซิงโครนัสต่างๆ มาใช้ เช่น การปรับโครงสร้างองค์กรใหม่ทั้งหมด การเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนการดำเนินงาน และการขยายเครือข่ายการบินระหว่างประเทศ พัฒนาและดำเนินการตามแผนการปรับโครงสร้างใหม่ที่ครอบคลุมเพื่อฟื้นฟูและพัฒนาอย่างยั่งยืนในระยะยาว

ด้วยเหตุนี้ รายได้ของบริษัทในปี 2567 จะสูงถึง 112,777 พันล้านดอง เกินแผนถึง 8% กำไรสุทธิรวมแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 7,958 พันล้านดอง ถือเป็นผลงานที่ดีที่สุดในประวัติศาสตร์การดำเนินงาน

ปริมาณการขนส่งยังคงเติบโตอย่างแข็งแกร่ง โดยมีผู้โดยสาร 22.7 ล้านคน เพิ่มขึ้นร้อยละ 8 เมื่อเทียบเป็นรายปี และมีสินค้าบรรทุกมากกว่า 314,000 ตัน ประสิทธิภาพของฝูงบินได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ โดยมีชั่วโมงบินเฉลี่ยต่อเครื่องบินเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับปี 2023

ในไตรมาสแรกของปี 2568 สายการบินเวียดนามบันทึกผลการดำเนินงานที่น่าประทับใจ โดยมีกำไรก่อนหักภาษีรวมที่ประมาณการไว้เกือบ 3,625 พันล้านดอง ขนส่งผู้โดยสาร 6.2 ล้านคน เพิ่มขึ้น 6.7% จากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว

ด้วยแนวทางการแก้ปัญหาทางการเงินและกลยุทธ์การพัฒนาที่วางแผนไว้อย่างชัดเจน Vietnam Airlines กำลังพยายามอย่างต่อเนื่องในการฟื้นตัวและเติบโตอย่างแข็งแกร่ง การประชุมสามัญผู้ถือหุ้นครั้งพิเศษครั้งนี้คาดว่าจะเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่จะช่วยให้บริษัทบรรลุเป้าหมายหลักในการปรับโครงสร้างและปรับปรุงใหม่ ซึ่งจะมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินของเวียดนาม

ที่มา: https://nhandan.vn/vietnam-airlines-phat-hanh-co-phan-tang-von-dieu-le-9000-ty-dong-post879888.html