Büyük şehirlerdeki trafik sıkışıklığının azaltılması: Çığır açan çözümlere ihtiyaç var

Trafik sıkışıklığı nedeniyle çok yönlü hasar

Trafik sıkışıklığı, uzun zamandır dünyanın dört bir yanındaki büyük şehirleri etkileyen ciddi sorunlardan biri olmuştur. Trafik sıkışıklığı, yalnızca araçların çok yavaş hareket etmesi veya hareket edememesiyle sınırlı kalmayıp, ekonomi , çevre ve yaşam kalitesi üzerinde de ciddi sonuçlar doğurur. Dünyanın dört bir yanındaki kuruluşların raporları, bu "kronik hastalığın" sonuçları konusunda defalarca uyarıda bulunmuştur. Örneğin, Dünya Bankası (WB), trafik sıkışıklığının her yıl zaman, yakıt ve iş gücü verimliliğinin azalması nedeniyle milyarlarca dolara varan kayıplara neden olabileceğini belirtmiştir.

Vietnam'da, Hanoi veya Ho Chi Minh City gibi büyük şehirlerde, yoğun saatlerde yavaş akan yoğun trafik, milyonlarca insan için günlük bir kabusa dönüşmüş durumda. Günde ortalama 2-3 saat işe gidip gelmek sadece zaman kaybına yol açmakla kalmıyor, aynı zamanda insanların fiziksel ve ruhsal sağlıklarını da doğrudan etkiliyor. Bu da yaşam kalitelerini etkiliyor.

Bu "kronik hastalık", insanların hayatlarını tehdit etmekle kalmıyor, uzun vadede büyük ulusal kaynakları da tüketiyor. Özellikle Hanoi ve Ho Chi Minh Şehri'ndeki trafik sıkışıklığının neden olduğu ekonomik kaybın her yıl çok büyük olduğu tahmin ediliyor ve yakıt tüketiminden kaynaklanan gelir kaybı, günlük ulaşım maliyetlerinin yaklaşık %30-35'ini oluşturuyor.

Maliye Bakanlığı'nın (Ekonomi ve Mali Strateji ve Politika Enstitüsü) yakın zamanda yayınladığı Başkent Ulaşım Sektörünün Gelişimi Raporu'na göre, Hanoi, yalnızca yakıt tüketim maliyetleri hesaplandığında, trafik sıkışıklığı nedeniyle her yıl 1,2 milyar ABD doları harcıyor. Ancak, kayıp çalışma saatleri ve azalan iş gücü verimliliği gibi diğer maliyetler de hesaba katıldığında, gerçek rakam çok daha yüksek olabilir. Raporda ayrıca, bu durumun nedeninin, ulaşım altyapısının yıllık yaklaşık %0,03'lük gelişme hızından kaynaklandığı açıkça belirtiliyor; bu oran, kişisel araçların büyüme hızından önemli ölçüde düşük.

Çığır açan çözümlere ihtiyaç var

Trafik sıkışıklığının bireylere ve kuruluşlara günlük ve saatlik zararlar verdiği, yerel ve ulusal ekonomik kalkınmayı engellediği bir ortamda, çığır açıcı ve gerçekten etkili çözümler bulmak her zamankinden daha acil. Çünkü birçok çözüm araştırılıp uygulanmasına rağmen, "burayı temizle, orada sıkışıklık olsun" durumu hâlâ devam ediyor ve trafik sıkışıklığı sorunu neredeyse "durduruluyor".

Son zamanlarda büyük ilgi gören çözümlerden biri de trafik yönetimine teknoloji uygulanmasıdır. Birçok ülkedeki gerçekler, modern teknolojinin uygulanmasının trafiğin daha akıllı bir şekilde kontrol ve koordine edilmesine önemli ölçüde katkıda bulunduğunu göstermektedir. Özellikle küresel çapta popüler olan trend, yapay zekanın (YZ) entegrasyonudur. Yapay zeka, sensörler, kameralar ve gerçek zamanlı verilerden oluşan bir ağ aracılığıyla trafik akışını tahmin edebilir, trafik sinyallerini ayarlayabilir ve tıkanıklık noktalarını erkenden uyarabilir.

Teknoloji uygulama çözümüne ek olarak, büyük şehirlerdeki trafik sıkışıklığını azaltmaya yönelik bir diğer önemli öneri, Ulusal Meclis Delegesi Nguyen Van Canh (Binh Dinh Heyeti) tarafından, yasal düzenlemelerin yol açtığı zorluk ve engellerle başa çıkma mekanizmasına ilişkin Ulusal Meclis Karar Taslağı'nın tartışıldığı oturumda sunuldu. Buna göre, trafik sıkışıklığını azaltmak için şeritlere girerken "fermuar" kuralının uygulanmasını önerdi. Bu, 15. Ulusal Meclis'in 9. Oturumu'nda bu öneriyi ikinci kez dile getiriyor.

Ulusal Meclis Temsilcisi Nguyen Van Canh'a göre "fermuar" kuralı, her şeridin bir araca öncelikli olarak bağlanması anlamına geliyor. Şerit birleşme noktasında, farklı şeritlerden araçlar, tıpkı bir fermuarın dişlerinin iç içe geçmesi gibi, dönüşümlü olarak ana şeride geçecek. Örneğin, sol şeritten bir araç, sağ şeritten bir araç dönüşümlü olarak ana şeride geçecek. Ulusal Meclis Temsilcisi Nguyen Van Canh'a göre, bu finansal olmayan bir çözüm ancak büyük bir verimlilik sağlıyor ve ülke genelinde altyapı kullanımının verimliliğinin artırılmasına katkıda bulunuyor.

Ulusal Meclis Delegesi Nguyen Van Canh, "Bu kural trafik sıkışıklığını azaltmaya yardımcı oluyor, araçların daha akıcı ve hızlı hareket etmesini sağlıyor, herkesin sırasını beklemeden geçmesini sağladığı için sürücü sıkıntısını azaltıyor, herkesin sıkışıklık noktasından geçmek için aynı süreyi harcamasıyla sürücüler için adalet sağlıyor, okul saatlerini, çalışma saatlerini, randevu saatlerini ve oyun saatlerini doğru bir şekilde ayarlamaya yardımcı oluyor," dedi. ABD'deki birçok eyaletin bu kuralı uyguladığını ve trafik sıkışıklığının %40-50 oranında azaldığını da sözlerine ekledi.

Ganoderma

Kaynak: https://baophapluat.vn/giam-un-tac-giao-thong-tai-cac-thanh-pho-lon-can-giai-phap-mang-tinh-dot-pha-post553035.html