Dien Chau karayolunda en yüksek ayaklı üst geçit tamamlandı.

Xuan Duong 2, Nghe An ilinin Dien Chau ilçesine bağlı Dien Phu komününde bulunan Xuan Duong 1 köprüsünü Than Vu tüneline bağlayan köprüdür.

Hoa Hiep Limited Şirketi, Xuan Duong 2 üst geçidinin kapanış törenini gerçekleştirdi.

Toplam uzunluğu 808,4 m olan köprü, 1. sınıf bir köprü olup, her biri 40 m uzunluğunda toplam 20 adet süper T kiriş açıklığına sahiptir. Köprünün en yüksek ayağı 54 m'ye kadar çıkmakta olup, Dien Chau - Bai Vot otoyolunun en yükseğidir.

XL04 paketinin bir parçası olan Xuan Duong 2 Köprüsü'nün toplam yatırım tutarı 235 milyar VND'ye ulaşıyor.

Projenin prensip sözleşmesine göre Xuan Duong 2 Köprüsü'nün yapımı başka bir yüklenici tarafından üstlenilecekti. Ancak, 1 yıl geçmesine rağmen (Temmuz 2022'ye kadar) köprü planlandığı gibi hayata geçirilemedi.

Hoa Hiep Company Limited'in Xuan Duong 2 üst geçidini kapattığı video

Bu durum karşısında projenin ana yatırımcısı olan Hoa Hiep Limited Şirketi, hükümete ve Ulaştırma Bakanlığı'na taahhüt edilen ilerlemeyi sağlamak amacıyla projeyi devralmaya hazırdır.

"Eski müteahhit devraldığında neredeyse hiçbir şey yapmamıştı. İnşaat başlar başlamaz jeolojik farklılıklarla karşılaşıldı ve bu da 2.336 metrelik ek kazık uzunluğu ayarlamasına yol açtı.

Daha spesifik olarak, orijinal tasarıma göre kazık uzunluğu 3.418 m idi, ancak daha sonra 5.754 m'ye çıkarıldı. 20 milyar VND'ye varan ek maliyet, Hoa Hiep'in kendi cebinden ödemesi gerekti, çünkü YİD sözleşmesi herhangi bir koşul içermeyen bir paket sözleşmeydi.

Ayrıca, kulenin inşası 50 metreyi aşan yükseklikte, zorlu ve dik bir arazide gerçekleştiriliyor. Ancak Hoa Hiep, yüksek kapasiteli ekipmanlarla donatılmış, deneyimli teknik personel ve yüksek vasıflı işçilerden oluşan bir ekip görevlendirdi.

Hoa Hiep Şirketi, tüm zorluklara rağmen sadece 12 ay gibi kısa bir sürede Xuan Duong 2 köprüsünü inşa edip kapattı.

Hoa Hiep Company Limited Müdür Yardımcısı Bay Pham Chien Huu, "Normal bir köprü kirişi için sadece 100 tonluk bir vinç yeterliyse, Xuan Duong 2 köprüsü için uzunlamasına kiriş iticileriyle birlikte iki adet 250 tonluk vinç seferber edilmelidir" dedi ve ekledi:

Yukarıda belirtilen zorlukların yanı sıra, köprü yapım sürecinin hammadde ve yakıt fiyatlarının hızla arttığı bir döneme denk gelmesi, yüklenicinin sürekli zorluklarla karşılaşmasına neden olmuştur.

Ancak Hoa Hiep, görevi devralır devralmaz "sadece iş tartışma, geri adım atmama" ruhunu benimsedi; yüzlerce memur, mühendis ve işçi "hızlı yemek yedi, acilen uyudu", inşaatı "3 vardiya, 4 vardiya" halinde yürüttü, "tatillerde ve Tet'te çalıştı".

Hoa Hiep, tüm zorlukların üstesinden gelerek 12 ay içerisinde (Mart 2023'ten günümüze) son aşamayı tamamlayarak Dien Chau - Bai Vot projesinde bir mucizeye imza attı.

Huu, kapanış töreninin ardından birimin, Başbakan Pham Minh Chinh'in talimatı doğrultusunda projeyi 30 Nisan'da planlanan bitiş çizgisine ulaştırmak için köprü tabliyesini ve korkulukları tamamlayarak en yüksek ruhla inşaata devam edeceğini söyledi.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/hop-long-cau-can-co-tru-cao-nhat-cao-toc-dien-chau-bai-vot-192240305170555386.htm