
Şu anda, Merkezi Hükümet tarafından yönetilen tüm ulusal karayolları 22 Kasım 2025 saat 16:30'dan itibaren tamamen temizlenmiştir. Ancak, yerel yönetimler tarafından yönetilen ulusal karayollarında hala 15 sıkışıklık noktası bulunmaktadır; bunlardan 13'ü Ulusal Karayolu 27C'de ve 2'si Ulusal Karayolu 20'dedir.
Özellikle Khanh Hoa'da, Ulusal Karayolu 27C'de hâlâ 12 trafik sıkışıklığı bulunmaktadır. Ekipler, Km37+340, Km40+060 ve Km40+300'de tek şerit trafiğe açmıştır. Ancak, incelemeler sırasında 10 yeni heyelan tespit edilmiştir. İl Halk Komitesi, Askeri Bölge V'den Km44+410'daki engelleri temizlemek için kaya kırma ve patlatma çalışmalarına destek vermesini talep ederek, 4 Aralık 2025'ten önce tüm güzergahta tek şerit trafiğe açılmasını hedeflemektedir.
Khanh Hoa İnşaat Departmanı, Khanh Le Geçidi'ndeki (Ulusal Karayolu 27C) trafiği geçici olarak yasakladı ve trafiği iki yönde düzenledi: Ulusal Karayolu 1 - Ulusal Karayolu 27 - Lien Khuong - Prenn - Da Lat Otoyolu'ndan 1. yön; Ulusal Karayolu 1 - Ulusal Karayolu 26 - Ulusal Karayolu 27 - Da Lat'tan 2. yön.
Lam Dong ilinde, 27C Ulusal Karayolu'nda (29 Kasım 2025'te açılması bekleniyor) 1 nokta ve 20 Ulusal Karayolu'nda (D'ran Geçidi'nde (2 Aralık 2025'te açılması bekleniyor) ve Mimosa Geçidi'nde (28 Kasım 2025'te açılması bekleniyor) 2 nokta olmak üzere 3 trafik sıkışıklığı devam ediyor. Bölge, 20 Ulusal Karayolu, 27 Ulusal Karayolu ve 725 İl Yolu üzerinden trafik yönlendirmesi uyguladı.
Vietnam Yol İdaresi istatistiklerine göre, 20 Kasım'dan bu yana İnşaat Dairesi, yardım malzemelerini taşımak ve insanların seyahat ihtiyaçlarını karşılamak için binek otomobiller, kamyonlar, vinçler ve damperli kamyonlar da dahil olmak üzere 160'tan fazla aracı seferber etti.
Vietnam Yol İdaresi, Güney Merkez illerine doğrudan sorun giderme, makine ve ekipman seferberliği ve yedek malzeme düzenlemesi için bir çalışma grubu gönderdi. Uzman departmanların liderleri, sorunları çözmek için yerel yetkililerle koordinasyon sağlamak üzere sürekli olarak sahada bulunuyor. Yol Yönetim Bölgeleri III ve IV, hasarı değerlendirmek ve Ulusal Karayolu 27C ve Ulusal Karayolu 20 üzerindeki hasarlı alanları onarmak için çözümler önermek üzere Khanh Hoa ve Lam Dong İnşaat Departmanı ile doğrudan çalıştı.
Vietnam Yol İdaresi, bugüne kadar Da Nang'a 5.000 çelik sepet, Quang Ngai'ye 2.000 çelik sepet desteği sağlamış ve Lam Dong'a 5.000 çelik sepet olmak üzere, yerel yönetimlerin acil ihtiyaçlarını karşılamak üzere toplam 12.000 çelik sepet desteği sağlama sürecindedir. İdare, doğal afet önleme çalışmalarını yönetmek ve yürütmek için 7/24 görev rejimini sürdürmektedir.
Son dönemde, Orta Anadolu ve bazı çevre yerleşim yerlerinde meydana gelen olağanüstü şiddetli yağış ve sellere yanıt olarak, İnşaat Bakanlığı, doğal afetlerin sonuçlarını proaktif olarak önlemek, müdahale etmek ve üstesinden gelmek için çok sayıda telgraf ve direktif yayınladı.
İnşaat Bakanlığı, inceleme yapmak, durumu değerlendirmek ve acil durum müdahalesini yönlendirmek üzere Da Nang, Quang Ngai, Gia Lai, Khanh Hoa, Dak Lak ve Lam Dong gibi etkilenen bölgelere çalışma grupları gönderdi. Yol yönetim birimleri, "4 kişi yerinde" ilkesine göre azami güç, araç ve malzeme seferber ederek 7/24 görev başında olup, ortaya çıkan durumların zamanında ele alınmasını sağlıyor.
Kaynak: https://baotintuc.vn/kinh-te/tuyen-quoc-lo-do-dia-phuong-quan-ly-van-con-15-vi-tri-tac-duong-do-mua-lu-20251127113024195.htm






Yorum (0)