Ho Chi Minh Kenti'nin 3 No'lu Çevre Yolu'nun tazminat sermayesi 7.200 milyar VND fazlaya sahip.

Bu içerik, Ho Chi Minh Şehri Doğal Kaynaklar ve Çevre Dairesi'nin yakın zamanda Şehir Parti Komitesi Daimi Komitesi ve Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'ne gönderdiği tazminat, destek ve yeniden yerleşim (tazminat olarak anılacaktır) için sermaye dağıtımına ilişkin raporda belirtilmiştir.

Gerçek harcama tahmini sermayenin %50'sinden azdır

Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesinin ön fizibilite çalışmasının raporlandığı sırada, 4 yerleşim yerinin (Thu Duc Şehri, Cu Chi, Hoc Mon, Binh Chanh) toplam yatırımın ayarlanması için Ulusal Meclis'e rapor vermek zorunda kalacakları bir fon sıkıntısından kaçınmak için sermaye kaynağının tamamen tahsis edilmesi gerektiğini fark ettiğini belirtti. Buradan hareketle, yerleşim yerleri tazminat maliyetlerini aşağıdaki ilkelere dayanarak tahmin etti: yatırımcı (HCM Şehri Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu) tarafından sağlanan ve Google haritalarının mevcut sınırıyla örtüşen harita sınırına dayanarak, Google haritalarında ev bulunan yerlerin konut arazisi olması bekleniyor ve öngörülen sınırı (200 ^m2 ile 300 ^m2 arasında) karşılayacak şekilde hesaplandı.

Vành đai 3 TP.HCM thừa 7.200 tỉ đồng vốn bồi thường - Ảnh 1. — Thu Duc Şehri'ndeki insanlar Mayıs 2023'te tazminat almak için prosedürleri tamamlıyor

Tazminat bedeli, arazi fiyatı düzeltme katsayısı çerçevesindeki en yüksek seviyeye göre tahmin edilmektedir. Örneğin, Binh Chanh Bölgesi'nde konut arazileri için arazi fiyatı düzeltme katsayısı çerçevesi 6 - 22, tarım arazileri için ise 15 - 38 aralığında olduğundan, Binh Chanh Bölgesi Halk Komitesi konut arazileri için 22, tarım arazileri için ise 38 katsayıyı seçmektedir. Thu Duc Şehri'nde ise tarım arazileri, yıllık ve çok yıllık araziler arasında ayrım yapılmadan, yalnızca çok yıllık arazilerin birim fiyatına göre hesaplanmaktadır.

Benzer şekilde, inşaat, mimari işler ve eğitim, kariyer dönüşümü ve iş arama desteği için de en yüksek seviyede tahminler yapılmaktadır. Ayrıca, mevzuata göre doğrudan devlet tarafından yönetilen arazi alanları için tazminat ödenmemekte, ancak hesaplama yapılırken bu alan da tazminat kapsamında değerlendirilmektedir. Dolayısıyla, tahmini tazminat maliyeti oldukça yüksek olup 25.600 milyar VND'yi aşmaktadır.

Tazminat projesi onaylanırken, fizibilite raporunda tazminat birim fiyatı güncellenir. Aralık 2022'de Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, toplam maliyeti 18.906 milyar VND olan tazminat projesini onaylamıştır. Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı'na göre, şu anda insanlar eksiksiz yasal belgeler sunmadığından, tazminat maliyeti gerçek maliyetten hala yüksektir. Yerel yönetimler, insanlar tarafından sunulan yasal belgeleri inceleyip doğrudan devlet tarafından yönetilen arazi fonunu çıkardığında, sermaye kaynağı önemli ölçüde azalacaktır.

Tam olarak, Thu Duc Şehri'nin 6.225 milyar VND'ye, Cu Chi Bölgesi'nin 1.718 milyar VND'ye, Hoc Mon Bölgesi'nin 1.614 milyar VND'ye ve Binh Chanh Bölgesi'nin 1.687 milyar VND'ye ihtiyacı bulunmaktadır. Ayrıca, teknik altyapının taşınması, yeniden yerleşim alanı altyapı inşaatı ve diğer maliyetlerin toplam maliyeti 453 milyar VND'dir. Dolayısıyla, 4 yerleşim yerinin toplam tazminat finansmanı ihtiyacı yalnızca 11.688 milyar VND'dir; bu miktar, 2022 sonu kararına kıyasla 7.206 milyar VND ve fizibilite çalışması öncesi tahmine kıyasla %50'den fazla bir azalmayı ifade etmektedir.

SERMAYE TRANSFERİNİ İYİ EMİLİM PROJELERİNE YAPIN

Ho Chi Minh şehrinde sermaye fazlası olan tek proje Çevre Yolu 3 değil. Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı'nın yaptığı bir araştırmaya göre, sermaye fazlası olan projeler listesinde ayrıca 225 milyar VND azalan Duong Quang Ham Caddesi (Go Vap Bölgesi), 50 milyar VND azalan D8 Caddesi (Bui Minh Truc'tan Ta Quang Buu'ya kadar olan kısım, 8. Bölge), 40 milyar VND azalan Dam Sen Çevre Yolu (11. Bölge), 195 milyar VND azalan Ong Nhieu Köprüsü (Thu Duc Şehri) ve fazla bütçe nedeniyle artık kullanılmayan Tang Long Köprüsü (Thu Duc Şehri) de yer alıyor. Öte yandan Thu Duc şehrindeki bazı projelerde tazminat sermayesi artırıldı; örneğin My Thuy kavşağında 366 milyar VND, La Xuan Oai Caddesi'nde (Lo Lu Caddesi'nden Nguyen Duy Trinh Caddesi'ne kadar olan bölüm) 260 milyar VND artış yapıldı...

Go Vap Bölge Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Do Anh Khang, sermaye fazlası ve sermaye kıtlığı hikâyesinin telafi projelerinde sıkça karşılaşılan bir durum olduğunu söyledi. Örneğin, Duong Quang Ham yol projesi (Binh Thanh Bölgesi'nden Go Vap Bölge Kültür Parkı'na kadar olan bölüm) için onaylanan karar 1.750 milyar VND iken, gerçek ödemeye gelindiğinde Go Vap Bölgesi'nin yalnızca 1.525 milyar VND'ye ihtiyacı olduğu hesaplandı.

Bay Khang'a göre bunun nedeni, tahminin yapıldığı tarihte, yerel yönetimin, kişilerin belge ve evrak sunmasını ve mevcut durumu değerlendirmesini gerektirecek yeterli yasal dayanağa sahip olmaması ve bu nedenle genellikle en yüksek tazminatın ödenmesi için yasal durumu değerlendirmesiydi. Ancak her bir vaka için tazminat hesaplanırken, birçok kayıt düzenlemelere uymuyordu veya yalnızca kısmen uyuyordu.

Özellikle bazı davalara arazi kullanım hakkı ve konut mülkiyeti belgesi verilmiş, ancak hukuki inceleme sonrasında bazı davaların belgeleri yönetmeliklere uygun olarak verilmediği için iptal edilmiştir. Bu davaların başlangıçta tazmin edilmesi beklenirken, daha sonra yalnızca konut arazisi desteği veya tarım arazisinin birim fiyatı üzerinden tazminat almaları öngörülmüştür.

Ayrıca, askeri mülkiyete kısmen tecavüz edilen arazi ve konutlar için tazminat ödenmez, sadece destek sağlanır. Kamu arazilerine tecavüz vakaları için de tazminat ödenmez, sadece arazi desteği sağlanır veya 1 Temmuz 2004'ten sonra tecavüz edilip inşa edilen araziler için de tazminat ödenmez, arazi ve yapı desteği sağlanmaz.

Duong Quang Ham yol projesinde kalan 225 milyar VND tutarındaki tazminat sermayesinin yönetimi için bir çözüm sunan Bay Khang, Go Vap Bölgesi'nin Ho Chi Minh Şehri'nin, dağıtım sürecini hızlandırmak için bu sermayeyi bölgeden geçen Xuyen Tam kanal yenileme projesine aktarmasını önerdiğini söyledi. Kamu yatırımları üzerine yakın zamanda düzenlenen bir toplantıda, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı Phan Van Mai, yatırımcılardan ve yerel yönetimlerden, tüm şehirdeki genel dağıtım oranını artırmak için, henüz tam olarak dağıtılmaması beklenen sermayenin, iyi emilim sağlayan projelere aktarılmasını acilen Planlama ve Yatırım Departmanı'na önermelerini talep etti.

İnsanları belgeleri sağlamaya ve önceden ölçüm yapmaya seferber edin

Ho Chi Minh Şehri Doğal Kaynaklar ve Çevre Dairesi, sermaye sıkıntısı ve telafi sermayesi fazlalığı sorununu aşmak için çözümler önererek, yatırımcıların ön fizibilite çalışması sırasında projenin kapsamını ve sınırlarını tam olarak değerlendirmek ve doğru bir şekilde belirlemek için yerel yönetimlerle koordinasyon sağlamaları gerektiğini belirtti. Danışmanlık birimi, uygulanan projenin birim fiyatını, en son onaylanmış fiyatlara sahip benzer yerleri referans almak ve telafi maliyetini tahmin etmek için "fiyat kayması" faktörünü hesaplamak üzere yerel yönetimlerle yakın koordinasyon içinde çalışır.

Proje sınırının mevcut durumunun, tazminat veya destek için ilk esas olarak Temmuz 2004'ten önce inşa edilmiş konutların durumunu belirlemek için VN 2000 koordinat sistemine göre kadastro haritasıyla karşılaştırılması gerekmektedir. Devlet tarafından doğrudan yönetilen araziler için, tahmini tazminat maliyetini düşürmek amacıyla dikkatlice inceleme yapılması gerekmektedir. Yatırım politikası onaylandıktan sonra, arazi fiyatlarındaki artışın tazminat maliyetini artıracağı durumları önlemek için proje onay süreci hızlandırılmalıdır.

Ayrıca, yerel yönetimlerin, projeyi onaylamadan önce tazminat maliyetlerini hesaplamak için etkilenen alanı ve arazi hukukunu doğru bir şekilde belirleyebilmek amacıyla, arazi kurtarma bildirimleri yayınlamadan önce ölçüm, sayım ve yasal belgeler sağlama konusunda insanları harekete geçirmeleri gerekmektedir.

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı