Ho Chi Minh Kenti'nin 3 No'lu Çevre Yolu'nun tazminat sermayesi 7.200 milyar VND fazlaya sahip.

Bu bilgiler, Ho Chi Minh Şehri Doğal Kaynaklar ve Çevre Dairesi tarafından Şehir Parti Komitesi Daimi Komitesi ve Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesine sunulan, tazminat, destek ve yeniden yerleşim için ayrılan fonların dağıtımına ilişkin raporda (bundan böyle tazminat olarak anılacaktır) yer almaktadır.

Gerçekleşen harcamalar, tahmini sermayenin %50'sinin altında kaldı.

Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesi için ön fizibilite çalışması raporu sırasında dört yerel yönetimin (Thu Duc Şehri, Cu Chi İlçesi, Hoc Mon İlçesi ve Binh Chanh İlçesi) toplam yatırımda ayarlamalar için Ulusal Meclis'e bildirimde bulunmayı gerektirecek bütçe açıklarını önlemek için yeterli finansmana ihtiyaç duyduğunu belirtti. Bu nedenle, yerel yönetimler tazminat maliyetlerini aşağıdaki ilkeye göre tahmin etti: Yatırımcı (Ho Chi Minh Şehri Ulaşım İşleri Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu) tarafından sağlanan harita sınırları ile Google Haritalar'daki mevcut sınırlar karşılaştırıldı, Google Haritalar'da evlerin bulunduğu yerler konut alanı olarak kabul edildi ve tazminat, belirlenen sınırlara (200 ^m² ile 300 ^m² arasında) göre hesaplandı.

Vành đai 3 TP.HCM thừa 7.200 tỉ đồng vốn bồi thường - Ảnh 1. — Thu Duc şehrindeki sakinler tazminat ödemelerini Mayıs 2023'te aldılar.

Tazminat oranları da arazi fiyat ayarlama katsayısı çerçevesindeki en yüksek orana göre tahmin edilmektedir. Örneğin, Binh Chanh Bölgesi'nde konut arazileri için arazi fiyat ayarlama katsayısı çerçevesi 6 ile 22 arasında, tarım arazileri için ise 15 ile 38 arasındadır. Binh Chanh Bölgesi Halk Komitesi, konut arazileri için 22, tarım arazileri için ise 38 katsayısını seçmiştir. Thu Duc Şehrinde ise tarım arazileri, yıllık ve çok yıllık bitkiler için arazi ayrımı yapılmaksızın, yalnızca çok yıllık bitkiler için arazi birim fiyatına göre hesaplanmaktadır.

Benzer şekilde, binalar, yapılar ve eğitim, kariyer gelişimi ve iş arama desteği için tazminatın en yüksek seviyede olması öngörülüyor. Ayrıca, yönetmeliklere göre tazminata hak kazanmayan, doğrudan devlet tarafından yönetilen araziler de ön maliyet tahminine dahil edilmiş gibi değerlendiriliyor. Bu nedenle, tahmini tazminat maliyeti çok yüksek olup 25.600 milyar VND'yi aşmaktadır.

Tazminat projesi onaylandığında, fizibilite çalışması raporunda tazminat oranları güncellenmişti. Aralık 2022'de Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, toplam 18.906 milyar VND bütçeli tazminat projesini onayladı. Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı'na göre, o dönemde halk henüz eksiksiz yasal belgeleri sunmadığı için tazminat maliyetleri gerçek maliyetlerden daha yüksekti. Yerel yönetimler, halk tarafından sunulan yasal belgeleri inceleyip devletin doğrudan yönettiği arazileri çıkardıktan sonra, sermaye önemli ölçüde azaldı.

Özellikle, Thu Duc Şehri 6.225 milyar VND, Cu Chi İlçesi 1.718 milyar VND, Hoc Mon İlçesi 1.614 milyar VND ve Binh Chanh İlçesi 1.687 milyar VND'ye ihtiyaç duymaktadır. Buna ek olarak, teknik altyapının yer değiştirmesi, yerleşim alanı altyapısının inşası ve diğer giderler için toplam maliyet 453 milyar VND'dir. Dolayısıyla, dört yerleşim yeri için toplam tazminat maliyeti sadece 11.688 milyar VND olup, bu da 2022 sonundaki karara kıyasla 7.206 milyar VND'lik bir azalma ve ön fizibilite çalışması tahminine kıyasla %50'den fazla bir azalma anlamına gelmektedir.

Yüksek emilim oranına sahip projelere sermaye aktarın.

Ho Chi Minh Şehrinde fazla fon ayrılan tek proje 3. Çevre Yolu projesi değil. Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı tarafından yapılan bir araştırmaya göre, maliyetleri fazla tahmin edildiği ve artık ihtiyaç duyulmadığı için fazla fon ayrılan projeler listesinde ayrıca Duong Quang Ham yolu (Go Vap Bölgesi) 225 milyar VND, D8 yolu (Bui Minh Truc'tan Ta Quang Buu'ya kadar olan bölüm, 8. Bölge) 50 milyar VND, Dam Sen Çevre Yolu (11. Bölge) 40 milyar VND, Ong Nhieu Köprüsü (Thu Duc Şehri) 195 milyar VND ve Tang Long Köprüsü (Thu Duc Şehri) 147 milyar VND yer alıyor. Öte yandan, Thu Duc şehrindeki bazı projelerde tazminat sermayesi artırıldı; örneğin My Thuy kavşağında 366 milyar VND, La Xuan Oai yolunda (Lo Lu yolundan Nguyen Duy Trinh'e kadar olan bölüm) ise 260 milyar VND artış oldu.

Go Vap İlçesi Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Sayın Do Anh Khang, tazminat projelerinde fazla veya yetersiz fon sorununun yaygın bir durum olduğunu söyledi. Örneğin, Duong Quang Ham yol projesi (Binh Thanh İlçesi'nden Go Vap İlçesi Kültür Parkı'na kadar olan bölüm) 1.750 milyar VND bütçeyle onaylanmıştı, ancak gerçek ödemelere gelindiğinde Go Vap İlçesi yalnızca 1.525 milyar VND'ye ihtiyaç duyulduğunu hesapladı.

Sayın Khang'a göre, bunun nedeni, ön değerlendirme sırasında yerel yetkililerin sakinlerden belge talep etmek ve mevcut durum hakkında araştırma yapmak için yeterli yasal dayanağa sahip olmaması, bu nedenle genellikle en yüksek tazminatı alacak yasal statüyü değerlendirmeleridir. Ancak, her bir özel durum için tazminat ödenirken, birçok belge yönetmeliklere uymamış veya yalnızca kısmen uymuştur.

Özellikle bazı durumlarda, arazi kullanım hakları sertifikaları ve konut sahipliği sertifikaları düzenlenmişti, ancak hukuki inceleme sonucunda, bazı sertifikalar usulsüz düzenlenme nedeniyle iptal edilmek zorunda kaldı. Bu vakaların başlangıçta tazminat alması bekleniyordu, ancak daha sonra sadece konut arazisi desteği veya tarım arazisi fiyatlarına dayalı tazminat almaları yönünde karar alındı.

Ayrıca, başlangıçta askeriye tarafından tahsis edilen ve kısmen kamu arazisine tecavüz eden arazi ve evleri içeren vakalar tazminata hak kazanmayacak ve yalnızca destek alacaktır. Kamu arazisine tecavüz içeren vakalar yalnızca arazinin kendisi için destek alacak, tazminat almayacaktır. Benzer şekilde, 1 Temmuz 2004'ten sonra tecavüz edilen ve üzerine yapı inşa edilen araziler için de tazminat veya destek verilmeyecektir.

Duong Quang Ham yol projesi için kalan 225 milyar VND'lik tazminat fonunun nasıl ele alınacağına ilişkin çözüm konusunda Sayın Khang, Go Vap Bölgesi'nin, fonların dağıtımını hızlandırmak amacıyla, bölgeden geçen Xuyen Tam kanal yenileme projesine aktarılmasını Ho Chi Minh Şehri'ne önerdiğini belirtti. Son zamanlarda düzenlenen bir kamu yatırımları uzmanlık toplantısında, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı Phan Van Mai, proje sahiplerinden ve yerel yönetimlerden, harcanmamış fonların şehir genelindeki toplam dağıtım oranını artırmak amacıyla, iyi kullanım oranına sahip projelere aktarılması için Planlama ve Yatırım Dairesi'ne acilen öneride bulunmalarını istedi.

İnsanları belge sunmaya teşvik edin ve ön ölçümlerin yapılmasına izin verin.

Yetersiz veya aşırı tazminat fonları sorununu ele almak için, Ho Chi Minh Şehri Doğal Kaynaklar ve Çevre Dairesi, yatırımcıların ön fizibilite çalışması sırasında projenin kapsamını ve sınırlarını tam olarak değerlendirmek ve doğru bir şekilde belirlemek için yerel yetkililerle koordinasyon kurmalarını önerdi. Danışmanlık firmaları, tazminat maliyetlerini tahmin etmek için mevcut proje birim fiyatlarına, yakın zamanda onaylanmış fiyatlara sahip benzer lokasyonlara ve enflasyona atıfta bulunarak yerel yetkililerle yakın işbirliği yapmalıdır.

Proje sınırlarının belirlenmesi, konutların Temmuz 2004'ten önce inşa edilip edilmediğini tespit etmek için VN 2000 koordinat sistemine dayalı kadastro haritalarıyla karşılaştırılmasını gerektirir; bu da tazminat veya destek için ilk temel teşkil eder. Devlet tarafından doğrudan yönetilen arazi alanları için, tahmini tazminat maliyetlerini düşürmek amacıyla kapsamlı bir inceleme gereklidir. Yatırım onayının ardından, artan arazi fiyatlarından ve dolayısıyla daha yüksek tazminat maliyetlerinden kaçınmak için proje onayının hızlandırılması gerekir.

Ayrıca, yerel yönetimlerin, arazi kamulaştırma bildirimleri yayınlamadan önce sakinleri arazi ölçümü, envanter ve yasal belgelerin sağlanmasına rıza göstermeye teşvik etmeleri gerekmektedir. Bu, etkilenen alanın ve arazinin yasal durumunun doğru bir şekilde belirlenmesini sağlayacak ve proje onayından önce tazminat maliyetlerinin hesaplanması için temel oluşturacaktır.

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı