Рішення для обмеження заторів під час підвищення кліренсу мосту Бінь Трієу 1

Зміна руху транспорту, погодинна заборона руху транспортних засобів та коригування часу відправлення автобусів зі старого Східного автовокзалу... – це рішення, які впроваджує Департамент будівництва.

11 вересня Відділ пропаганди та масової мобілізації Комітету партії міста Хошимін у співпраці з Департаментом культури, спорту та туризму міста Хошимін провів прес-конференцію, на якій було надано інформацію про соціально -економічні питання в місті Хошимін.

Сцена прес-конференції

Щодо плану забезпечення безпеки дорожнього руху після закриття мосту Бінь Трієу 1, пан Нгуєн К'єн Зянг , заступник начальника Департаменту технічного обслуговування та експлуатації дорожніх робіт (Департамент будівництва міста Хошимін), повідомив, що 26 серпня мости Бінь Трієу 1 та Бінь Трієу 2 були скориговані для організації руху транспорту під час будівництва та підвищення кліренсу мосту Бінь Трієу 1. Протягом першого тижня дорожня ситуація була стабільною, потім на Національній автомагістралі 13 та вулиці Фам Ван Донг утворився тривалий затор.

З метою обмеження заторів та забезпечення порядку й безпеки руху під час будівельних робіт, департамент організовує реверс руху на алеї 153 Національного шосе 13 (район Бінь Тхань). На відгалуженні від мосту Бінь Лой до Національного шосе 13 (від вулиці Нгуєн Сі до Національного шосе 13), залежно від фактичної дорожньої ситуації, департамент може заборонити рух автомобілів у ранкову годину пік та всіх типів транспортних засобів у денну годину пік, щоб обмежити кількість транспортних засобів, що в'їжджають на кільцеву розв'язку.

Про це на прес-конференції повідомив пан Нгуєн Кієн Зянг, заступник начальника Департаменту технічного обслуговування та управління експлуатацією дорожніх робіт (Департамент будівництва міста Хошимін).

Крім того, на перехресті кільцевої розв'язки під естакадою Фам Ван Донг та Національною автомагістраллю 13 департамент встановив додаткові світлофори для регулювання потоку транспортних засобів, що в'їжджають на міст Бінь Трієу 2.

Департамент також звернувся до будівельного підрозділу з проханням пришвидшити хід будівництва, зосередившись на виконанні робіт вночі та резервуючи максимальну кількість дорожнього покриття для руху транспорту вдень. Негайно відремонтувати пошкоджені дорожні покриття на відгалуженнях від Національної автомагістралі 13 до мосту Бінь Трієу 2, біля опор мосту, щоб забезпечити безперебійний та безпечний рух транспорту під час будівництва, відповідно до кожного етапу підйому мосту.

Департамент також звернувся до компанії Eastern Bus Station Company Limited з проханням скоригувати час відправлення пасажирських автобусів зі старого Східного автовокзалу (на вулиці Дінь Бо Лінь), щоб вони не курсували в години пік вранці та вдень; водночас повідомити автобусні компанії про необхідність вибору відповідних маршрутів до старого Східного автовокзалу, уникаючи використання національної автомагістралі 13 для руху.

Центр управління інфраструктурою дорожнього руху (під управлінням Департаменту будівництва міста Хошимін) реалізує проект зі збільшення кліренсу мосту Бінь Трієу 1 на Національній автомагістралі 13 та мосту Бінь Фуок на Національній автомагістралі 1.

Проєкт розпочався у першому кварталі 2025 року, термін будівництва – 8 місяців, його завершення очікується у 2025 році.

З 26 серпня всю конструкцію мосту Бінь Трієу 1 почали «піднімати» на 1,08 м. Це спосіб збільшити кліренс, що допоможе кораблям і човнам легше проходити по річці Сайгон.

ОСІНЬ

Джерело: https://www.sggp.org.vn/cac-phuong-an-han-che-ket-xe-trong-thoi-gian-nang-tinh-khong-cau-binh-trieu-1-post812606.html