Крупний план будівельного майданчика найдовшого мосту на Північній швидкісній автомагістралі

Проект швидкісної автомагістралі Північно-Південно-Східна (фаза 2017-2020) на ділянці Дьєн Чау - Бай Вот має загальну протяжність понад 49 км через дві провінції Нгеан (44,4 км) та Хатінь (4,84 км) і реалізується у формі державно-приватного партнерства (ДПП) із загальним обсягом інвестицій 11,157 млрд донгів.

Міст Хунг Дик через річку Лам поступово набуває форми

У цьому компоненті проєкту передбачено 31 автомобільний міст, найдовшим з яких є міст Хунг-Дик через річку Лам, що з'єднує провінції Нгеан та Хатінь. Міст має довжину понад 4 км, ширину 17 м, а загальна оціночна вартість становить понад 1200 мільярдів донгів. Після завершення будівництва Хунг-Дик стане найдовшим річковим мостом на всій швидкісній автомагістралі Північ-Південь.

Будівництво мосту Хунг Дик розпочалося у 2022 році та очікується, що його буде завершено у травні 2024 року консорціумом підрядників Dai Hiep Company Limited, Thai Yen Investment and Construction Joint Stock Company, Hoa Hiep Company Limited та Cienco 4 Group Joint Stock Company.

Наразі міст Хунг Дик почав набувати форми, коли будівельники збудували 772 буронабивні палі, понад 80 основ стовпів, опори мосту та відлили майже 200 попередньо напружених залізобетонних балок (Super T)... Наразі підрядники зосереджують людські ресурси та обладнання для пришвидшення будівництва.

Знімки будівельного майданчика мосту Хунг Дик, зроблені Тхань Нієном останніми днями:

Довжина мосту становить понад 4 км, ширина — 17 м, а загальна оціночна вартість — понад 1200 мільярдів донгів.

Було збудовано серію опор мосту на обох берегах річки Лам.

Ділянка дорожнього покриття мосту розкрила його форму.

На будівельному майданчику мосту було встановлено великі крани для транспортування матеріалів.

Щоб доставити техніку, обладнання та матеріали до середини річки Лам для будівництва, підрядник повинен використовувати баржі, що плавають на поверхні води.

Підрядник також побудував тимчасовий міст посеред річки Лам для обслуговування будівництва.

Робітники активно працюють на будівельному майданчику мосту.

Геодезичні та вишукувальні роботи регулярно виконуються інженерами.

«Гігантські» залізобетонні опори мосту, що виникають посеред річки Лам

Після завершення будівництва Хунг Дик стане найдовшим автомобільним мостом через річку на всій швидкісній автомагістралі Північ-Південь.

Посилання на джерело: https://thanhnien.vn/can-canh-cong-truong-thi-cong-cay-cau-dai-nhat-tren-cao-toc-bac-nam-185230525085526593.htm