Крупний план дороги вартістю 750 мільярдів донгів, яка повільно будується вже 13 років
TPO - 2 вересня очікується введення в експлуатацію рятувального маршруту Фонг Дьєн - Дьєн Лок у місті Хюе, що завершить 13-річний процес реалізації цього транспортного проекту з інвестиційною вартістю понад 750 мільярдів донгів з моменту його затвердження, а потім реалізації з численними коригуваннями структури, масштабу та джерел капіталу.
Báo Tiền Phong•15/07/2025
ВІДЕО : Рятувальний шлях у Хюе ось-ось буде завершено після 13 років будівництва. 14 липня, за інформацією Ради з управління інвестиційними проектами транспортного будівництва міста Хюе , інвестор повідомив, що проєкт рятувальної дороги Фонг Дьєн - Дьєн Лок (місто Хюе) досяг понад 82,4% обсягу будівництва, із загальною вартістю реалізації понад 515 мільярдів донгів. Наразі проєкт прискорюється, щоб завершити його та ввести в експлуатацію до Національного дня 2 вересня цього року. Проект рятувальної дороги Фонг Дьєн – Дьєн Лок був схвалений Народним комітетом провінції Тхуа Тхієн – Хюе (нині місто Хюе) у 2010 році, а будівництво розпочалося у 2012 році після численних коригувань структури, масштабу та змін у джерелах фінансування. Маршрут має довжину понад 16 км, починається на перетині Національної автомагістралі 1 у місті Фонг Дьєн (нині район Фонг Дьєн міста Хюе) та закінчується на пляжі старої комуни Дьєн Лок. Очікувалося, що проект буде завершено через 3 роки, але лише 2 вересня цього року, тобто через 13 років, він був майже завершений. Причина полягає в тому, що проєкт знаходиться у списку рятувальних шляхів з використанням капіталу Центральної інвестиційної програми. Після того, як уряд посилив державні інвестиції, проєкт був змушений тимчасово призупинити будівництво. Зіткнувшись з цією реальністю, у січні 2024 року Народна рада провінції Тхуа Тхієн - Хюе (нині Народна рада міста Хюе) вирішила скоригувати та доповнити понад 100 мільярдів донгів для продовження реалізації проєкту.
Загальний обсяг інвестицій у проект становить понад 750 мільярдів донгів, з яких витрати на будівництво становлять майже 630 мільярдів донгів, компенсація за розчищення ділянки – 84 705 мільярдів донгів; інші витрати, резерви – майже 42 мільярди донгів. На сьогодні загальний обсяг виділеного капіталу становить 666 мільярдів донгів, з яких освоєно понад 630 мільярдів донгів, що еквівалентно 94,8% плану капітальних витрат.
Згідно з даними на будівельному майданчику, на сьогодні багато основних елементів маршруту вже завершено та введено в експлуатацію, такі як ділянка від км 1+500 до км 9+800, міст Тім, міст Бау Банг та залізничний шляхопровід.
Зокрема, найскладнішим будівельним елементом проєкту є залізничний шляхопровід «Північ-Південь» (у районі Фонг Діен) з двома агрегатами. Наразі шляхопровід та дороги, що ведуть до обох кінців мосту, разом з технічною інфраструктурою, освітленням та деревами вже завершено. Будівництво інших важливих мостів, таких як Хоа Суан 1 та Хоа Суан 2 на маршруті, також завершено.
Ділянка від км 9+800 до км 14+500 та перехрестя з провінційною дорогою 4, перехрестя з національною автомагістраллю 49B зараз в основному завершено, робітники поступово завершують будівництво дорожньої розмітки та перехрестя житлових будинків.
На ділянці від км 14+500 до кінця маршруту (км 16+252) до пляжу Дьєн Лок будівельні підрозділи зараз зосереджені на прискоренні завершення фундаменту, дорожнього покриття та системи технічної інфраструктури, а також будівництві освітлення. Згідно з планом, решта робіт буде завершена відповідно до двох основних термінів. Зокрема, до 15 липня буде завершено ділянку від км 0 до км 1+500 (через район Фонг Дьєн), а також ділянку від км 9+258 до км 12+937 та допоміжні роботи, такі як освітлення, дерева та житлові перехрестя.
Інвестор та підрядники мають намір завершити решту ділянки від км 12+937 до км 16+252 до пляжу Дьєн Лок, завершивши перехрестя, встановлення знаків та розділювальних смуг до 2 вересня.
Інвестор заявив, що проєкт перебуває на завершальній стадії та мобілізує максимальні людські ресурси та техніку, щоб забезпечити завершення всього маршруту вчасно, сприяючи покращенню рятувальних можливостей, з'єднуючи транспортну інфраструктуру від швидкісної автомагістралі Кам Ло - Ла Сон до Національної автомагістралі 1, через центральний район Фонг Дьєн з прибережною зоною та лагуною на північ від міста Хюе.
Коментар (0)