Росія проводить випробування поєднання танків з безпілотними літальними апаратами (БПЛА).

Росія випробовує комбінацію танків та безпілотних літальних апаратів; Австралія проводить свої перші випробування безпілотника класу "повітря-повітря" – ось основні новини оборонної промисловості 11 грудня.

Росія перевіряє можливість поєднання танків та безпілотних літальних апаратів (БПЛА) у бойових умовах.

За даними Міністерства оборони Росії, російські танкові екіпажі розпочали навчання з управління безпілотними бойовими машинами (БПЛА), які можуть надавати бойову підтримку танкам на полі бою.

Зокрема, танкові екіпажі тренуються на стрільбищі, щоб опанувати серію спеціальних вправ, пов'язаних з експлуатацією, обслуговуванням та бойовим застосуванням безпілотних літальних апаратів, оснащених 7,62-мм кулеметами РПК або автоматичними гранатометами АГС-17 «Пламя».

Росія випробовує комплексне керування між танками та безпілотними літальними апаратами (БПЛА). Фото: РІАН

Військовий експерт Юрій Лямін заявив: «Багато хто вважає, що майбутнє танкових військ полягає у взаємодії між пілотованими бойовими машинами та різними платформами БПЛА».

Основна функція БПЛА — забезпечення вогневої підтримки танків у бою. Російські військові експерти вважають, що БПЛА також можуть допомагати в розвідці та нести системи радіоелектронної боротьби для придушення подібних машин противника.

У серпні 2025 року журнал The National Interest зазначив, що розробка найсучаснішого важкого БПЛА «Штурм» на базі шасі танка Т-72 продемонструвала брак інновацій у Росії та скорочення витрат на розробку нових бойових машин. Однак під час конфлікту в Україні російські військові активно використовували різні нові БПЛА для вдосконалення своїх конструкційних та випробувальних технологій, що суперечить західним оцінкам.

Австралія проводить своє перше випробування безпілотного літального апарату в місії класу "повітря-повітря".

Безпілотний літальний апарат (БПЛА) Boeing MQ-28A Ghost Bat Королівських ВПС Австралії вперше успішно запустив вдосконалену ракету класу "повітря-повітря" середньої дальності AIM-120 (AMRAAM). За даними TWZ, під час випробувань БПЛА вразив летючу ціль.

Випробувальні стрільби було проведено на полігоні в Австралії в рамках поточних випробувань Kareela 25-4. Безпілотник Ghost Bat слугував для підтримки літака дальнього радіолокаційного виявлення та управління E-7A Wedgetail австралійських ВПС. Ракета AMRAAM вразила безпілотник Phoenix.

Безпілотний літальний апарат Boeing MQ-28A Ghost Bat бере участь у випробуваннях. Фото: Defense News

MQ-28A несе одну зовнішню ракету. Такий метод кріплення збільшує радіолокаційну помітність дрона, але поточний варіант Ghost Bat не має внутрішнього відсіку для озброєння.

Залишається незрозумілим, як експериментальний БПЛА виявив і відстежував ціль. Можливо, він використовував обладнання від Ghost Bat або інформацію про ціль, отриману від літака підтримки. Раніше було виявлено, що інфрачервоні датчики, здатні виявляти цілі та наводити на них ракети, інтегровані в MQ-28.

У листопаді 2025 року прототип БПЛА YFQ-44A, виготовленого компанією Anduril для підтримки винищувача п'ятого покоління F-35, здійснив свій перший випробувальний політ.

Китай розробляє систему супутникової мережі, подібну до Starlink.

Китай готується відкрити «мегафабрику» з виробництва супутників, здатних виробляти 1000 на рік. Це може стати важливим кроком вперед для Китаю в розробці супутникової системи на низькій навколоземній орбіті, подібної до системи Starlink мільярдера Ілона Маска.

За даними інформаційного агентства «Сіньхуа», Центр виробництва супутників у Веньчані в провінції Хайнань об'єднає складальну лінію «від заводу до запуску», що охоплюватиме складання, тестування та інтеграцію супутників у ракети-носії. Це єдиний об'єкт такого типу в Китаї та найбільший центр виробництва супутників в Азії.

Китай потенційно може побудувати систему супутникової мережі, подібну до Starlink Ілона Маска. (Зображення: Topwar)

Ця нова мегафабрика з'являється на тлі бурхливого розвитку комерційної космічної галузі в Китаї. Завдяки преференційній політиці, зростанню кількості приватних запусків ракет та планам розвитку космічного туризму , Китай прискорює свої зусилля, щоб конкурувати зі Сполученими Штатами в цій галузі.

Головною перевагою цього об'єкта є швидкість виробничого процесу, що може значно знизити витрати. Завдяки комерційним космодромам у Веньчані та Хайнані, розташованим лише за кілька кілометрів, супутники можна транспортувати від місця остаточного складання до стартового майданчика всього за кілька годин.

Згідно з даними Space Stats Online, Китай встановив рекорд за кількістю запусків космічних апаратів у 2025 році, досягнувши 80 станом на 6 грудня.

Джерело: https://congthuong.vn/nga-thu-nghiem-ket-hop-xe-tang-voi-uacv-434353.html