Пропозиція стягувати плату за проїзд у розмірі 1900 донгів за кілометр на кільцевій дорозі №4 у Ханої.

Ханойський народний комітет планує розпочати експлуатацію швидкісної автомагістралі «Кільцева дорога №4» у 2027 році з очікуваною платою за проїзд у розмірі 1900 донгів за кілометр для кожного стандартного транспортного засобу, щоб окупити інвестиційні витрати.

Ханойський народний комітет щойно звернувся до Міністерства транспорту та двох провінцій Бакнінь та Хинг'єн із проханням узгодити ціну та графік підвищення плати за проїзд по швидкісній автомагістралі в рамках третього компонента проекту, що реалізується методом державно-приватного партнерства (ДПП). Це слугуватиме основою для завершення звіту про техніко-економічне обґрунтування цього проекту, включаючи фінансовий план та план повернення капіталу для проекту.

Згідно з пропозицією Ханоя, Група 1 (включаючи транспортні засоби з кількістю місць менше 12 та вантажівки до 2 тонн) матиме найнижчий збір у розмірі 1900 донгів за кілометр, тоді як Група 5 (вантажівки вагою 18 тонн і більше та 40-футові контейнери) матиме найвищий збір у розмірі 7220 донгів. Таким чином, очікується, що легкові автомобілі, які подорожують по всій 113-кілометровій кільцевій дорозі 4, платитимуть приблизно 214 000 донгів, тоді як транспортні засоби Групи 5 платитимуть близько 815 000 донгів.

Плата за проїзд для різних типів транспортних засобів буде збільшуватися кожні три роки, доки проєкт не окупить свої інвестиції. До 2054 року, ближче до кінця терміну окупності, плата за кілометр на швидкісній автомагістралі досягне 5400 донгів для транспортних засобів групи 1 та 20 520 донгів для транспортних засобів групи 5.

За даними Народного комітету Ханоя, система ціноутворення на користування швидкісною дорогою Кільцевої дороги 4 базується на проектах компонента швидкісної дороги Північно-Південний на базі BOT 2017-2020 років та чинних правилах.

Маршрут кільцевої дороги Ханоя №4. Зображення: До Нам — Маршрут кільцевої дороги Ханоя №4. Зображення: *До Нам*

Щодо цього рівня цін, керівництво Департаменту швидкісних доріг В'єтнаму вважає, що пропозиція Ханоя в основному доречна для 2027 року та графіка поетапного підвищення цін на три проекти швидкісних доріг Північ-Південь за методом державно-приватного партнерства: Дьєнтяу - Байвот, Нячанг - Камлам та Камлам - Віньхао.

Компонент 3 проекту кільцевої дороги №4 Ханоя включає будівництво 113-кілометрової швидкісної автомагістралі, що проходить через Ханой, Хунг Єн та Бакнінь. Проєкт починається на перехресті зі швидкісною автомагістраллю Ханой-Лао Кай і закінчується на перехресті зі швидкісною автомагістраллю Ной Бай-Халонг. Загальний обсяг інвестицій становить 55,052 млрд донгів. Проєкт розпочався у 2022 році та має бути введений в експлуатацію з 2027 року.

Ханойський народний комітет запропонував розділити проект-компонент 3 на два пункти. Пункт 3.1 (фінансується з бюджету) має загальний обсяг інвестицій майже 26 600 мільярдів донгів, включаючи будівництво мостів Хонг Ха, Ме Со, Хоай Тхуонг та ділянок від перетину з Національною автомагістраллю 6 до кінця перетину швидкісної автомагістралі Ханой - Хайфон, що є сполучною ділянкою довжиною 9,7 км.

Пункт 3.2 (Інвестиційний капітал BOT) передбачає загальні інвестиції майже 28,460 млрд донгів, включаючи будівництво швидкісних автомагістралей від розв'язки Ной Бай - Лао Кай до розв'язки Національної автомагістралі 6 та від розв'язки швидкісної автомагістралі Ханой - Хайфон до розв'язки швидкісної автомагістралі Ной Бай - Халонг з використанням методу державно-приватного партнерства (ДПП).

Завершення будівництва кільцевої дороги №4 столичного регіону сприятиме зменшенню заторів, з'єднанню провінцій та створенню нового простору для розвитку всього столичного регіону, включаючи Ханой, Хунг Єн та Бакнінь.