Новий вигляд японського критого мосту в Хойані викликає суперечки

Щойно було представлено новий вигляд японського критого мосту в Хойані, багато туристів стверджували, що реліквія виглядає «новою» та «набагато молодшою», ніж раніше.

Пан Ле Хьюї Туан, 45 років, мешканець міста Дананг , приїхав до Хойана вранці 28 серпня і відчув «розчарування», побачивши вигляд Критого японського мосту після реставрації. Він вважав, що реліквія недоречна в самому серці старого міста. «Якби всі будівлі в Хойані були відновлені так, як зараз, місто перестало б бути старовинним», – сказав пан Туан.

Інший турист, який живе в Куйньоні, зазначив: «Стара та нова споруди перетинаються, вони не є ні старими, ні новими».

Поділяючи таку ж думку, пан Буй Фуок Куанг, 42 роки, мешканець Хойана, сказав, що «цей вигляд занадто новий» порівняно з попередньою реставрацією 1996 року.

Туристи фотографуються перед критим японським мостом вдень 28 липня. Фото: Центр охорони культурної спадщини Хойана

Згідно із записами VnExpress , вранці 28 липня, нова пагода Кау яскравіша завдяки кольору фарби, деталі на конику, декоративні візерунки, а китайські ієрогліфи написані та перефарбовані. Дах покритий сумішшю старої та нової черепиці. Колони реліквії майже цілі, пофарбовані в колір дерева. Всередині реліквії деякі пошкоджені, гнилі дерев'яні рами були повністю замінені.

Пан Фам Фу Нгок, директор Центру охорони культурної спадщини Хойана, зазначив, що реставрація японського критого мосту проводилася в дусі ретельної, скрупульозної, наукової «хірургії та лікування», від етапу підготовки проекту до організаційних та технічних рішень для реставрації реліквії. Підрозділ зібрав та дослідив інформацію та документи; дослідив стратиграфію, проаналізував архітектурні сліди протягом періодів для потреб реставрації. Під час процесу реалізації робота консультантів, дослідників та майстрів з питань, що виникали, завжди була зосереджена та регулярно проводилася. Під час процесу реставрації центр одного разу зупинив роботу на рік, щоб проконсультуватися щодо архітектури мостового настилу («кривого чи плоского») через численні суперечки, пов'язані з мостовим настилом та деталями балок та ферм.

Пан Нгок додав, що обстеження та оцінка поточного стану реліквій були проведені шляхом відео- та фотозйомки; використання паперу До для створення написів на стелах, паралельних речень та планів архітектурного оздоблення; малювання та запис поточного стану архітектури; а також оцифрування реліквій за допомогою 3D-технології для створення наукової бази даних для пропонування рішень та методів реставрації, що підходять для кожного елемента та структури проєкту.

Представник відділу, відповідального за реставрацію, зазначив, що метою та рішенням реставрації протягом усього проєкту є збереження цілісності загальної архітектурної форми та конструкції, кожної частини, компонента, оригінального артефакту, з максимально можливим збереженням історичної цінності. Від кам'яних брусків, цегли та черепиці до дерев'яних компонентів каркаса - балки - перекриття - крокв або деталей кіля, стінових панелей, керамічних візерунків, стародавніх плит - все це ретельно досліджується, оцінюється, а пошкоджені частини вивчається та відокремлюється, намагаючись зберегти якомога більше хороших компонентів, використовуючи традиційні будівельні методи в поєднанні із сучасними матеріалами та хімікатами для армування, зміцнення та повторного складання.

Зовнішній вигляд японського критого мосту після реставрації. Фото: Центр охорони культурної спадщини Хойана

У відповідь на численні думки про те, що відновлена робота виглядає «дуже молодою», «блискучою» та не зберігає свого первісного стародавнього вигляду, представник Центру заявив, що колір критого японського мосту після реставрації залишається оригінальним кольором старих деталей, без будь-якого додаткового фарбування; нові компоненти або підсилення лише покриваються безбарвним консервантом. Подібно до тіла опори, опори мосту також повністю збережені цілими без будь-якого втручання в колір.

Щодо кольору даху Японського критого мосту, пан Нгок зазначив, що нинішній колір було відновлено на основі деяких місць, де досі зберегвся старий колір, а також результатів дослідження подібних традиційних релігійних будівель у Хойані, запропонованих експертами. Реставрація, незалежно від обставин, не може не надати реліквії «нового» вигляду, але важливо зберегти оригінальність, дотримуючись принципів реставрації.

«З часом, через вплив вивітрювання, Японський критий міст повернеться до свого стародавнього, тихого вигляду, як і під час попередніх реставрацій», – сказав пан Нгок.

34-річний Нгуєн Мінь Дик, мешканець Хойана, сказав, що будь-який проект під час реставрації чи оновлення потребує часу для синхронізації. Ніхто не знає, яким був колишній вигляд японського критого мосту; люди звикли до старого вигляду японського критого мосту за кілька сотень років. Мешканці Хойана сподіваються, що туристи й надалі підтримуватимуть цю реліквію. «Відгуки є основою для експертів, щоб удосконалюватися в майбутньому», – сказав Дик.

28-річний екскурсовод Тхань Хай сказав, що реставрація Критого японського мосту була своєчасною. Він додав, що щодня проводить туристів туди-сюди до Критого японського мосту, тому добре знає масштаби пошкоджень пам'ятки. «Щоразу, коли я проходжу повз, мені здається, що він ось-ось завалиться», – сказав Хай.

Реліквія японського критого мосту існує вже 400 років. Хоча покоління жителів Хойана дбайливо зберігали та плекали її, під суворим впливом природи та часу реліквія не змогла уникнути пошкоджень і реставрувалася 7 разів. У 2022 році конструкція була серйозно зруйнована, опори та стовпи мосту тріснули та просіли, багато колон та балок були сильно пошкоджені. Народний комітет міста Хойан схвалив реставрацію японського критого мосту з бюджетом понад 20 мільярдів донгів.

Проєкт завершено, і очікується, що його урочисте відкриття відбудеться 3 серпня під час 20-ї серії заходів культурного обміну між Хойаном та Японією у 2024 році.

Джерело