28 серпня Народний комітет провінції Ламдонг провів робоче засідання, на якому заслухали звіти про стан реалізації проекту та роботи з очищення майданчика інвестиційного проекту будівництва швидкісної автомагістралі Північно-Південь, західна ділянка, ділянка Зіа Нгіа - Чон Тхань (через провінцію Ламдонг).

За даними Департаменту будівництва провінції Лам Донг, наразі немає достатніх підстав для затвердження проекту компонента 4 (компенсація та переселення проекту швидкісної дороги Зіа Нгіа - Чон Тхань через провінцію Лам Донг), оскільки немає прямого інвестора.
Зокрема, проект-частина 4 був призначений провінційним народним комітетом Дакнонг (раніше) народному комітету району Дак Р'лап як інвестору для реалізації. З 1 липня 2025 року народний комітет районного рівня більше не існуватиме, і проект не матиме інвестиційного підрозділу для продовження підготовки звіту про техніко-економічне обґрунтування для подання на оцінку та затвердження відповідно до правил.
Проект швидкісної автомагістралі Зіа Нгіа – Чон Тхань поділено на 5 компонентних проектів, з масштабом 4 смуги руху, розрахунковою швидкістю 100-120 км/год. З них провінція Лам Донг має 2 компонентні проекти, включаючи: компонентний проект 2 (інвестиції в будівництво обслуговуючої дороги та шляхопроводу через провінцію, з попередніми інвестиціями близько 338 мільярдів донгів з місцевого бюджету) та компонентний проект 4 (компенсація, підтримка та переселення, із загальними інвестиціями близько 662 мільярдів донгів).
Щодо компонентного проекту 4, Департамент будівництва Ламдонга рекомендує Народному комітету провінції Ламдонг негайно доручити інвестору проекту оперативно впровадити наступні кроки.
Окрім вищезазначених труднощів, на другий компонент проекту було виділено 32,5 мільярда донгів, але наразі було виплачено лише 6,2 мільярда донгів, що становить 19,13%.

Зіткнувшись із цими труднощами, пан Нгуєн Хонг Хай, заступник голови народного комітету провінції Лам Донг, доручив департаментам, відділенням та комунам (де проходить проєкт) організувати зустрічі з людьми для збору думок та обґрунтованого розрахунку інвестицій у обслуговуючу дорогу та естакаду, забезпечуючи переваги для людей по обидва боки дороги. Водночас необхідно переглянути всю територію розчищення земель. Департаменти, відділення та консультаційні підрозділи повинні терміново завершити оформлення документів та юридичні процедури, оцінити вплив проєкту на планування корисних копалин та якісно провести будівництво зон для переселення.
Джерело: https://www.sggp.org.vn/du-an-thanh-phan-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-chua-co-chu-dau-tu-post810570.html
Коментар (0)