28 серпня Народний комітет провінції Лам Донг провів засідання, на якому заслухав звіт про реалізацію проекту та роботи з очищення земель для інвестиційного проекту будівництва швидкісної автомагістралі Північ-Південь (західна ділянка), ділянка Зіа Нгіа - Чон Тхань (проходить через провінцію Лам Донг).
За даними Департаменту будівництва провінції Лам Донг, наразі немає достатніх підстав для затвердження проекту компонента 4 (компенсація та переселення для проекту швидкісної автомагістралі Зіа Нгіа - Чон Тхань через провінцію Лам Донг) через відсутність прямого інвестора.
Зокрема, проект-частина 4 був призначений Народним комітетом провінції Дакнонг (раніше) Народному комітету округу Дак Р'лап як інвестору для реалізації. З 1 липня 2025 року, через відсутність Народного комітету на районному рівні, проект більше не матиме інвестиційного підрозділу для продовження підготовки звіту про техніко-економічне обґрунтування для подання на оцінку та затвердження відповідно до правил.
Проект швидкісної автомагістралі Зіа Нгіа – Чон Тхань поділено на 5 компонентних проектів з масштабом 4 смуги руху та розрахунковою швидкістю 100-120 км/год. З них провінція Лам Донг має 2 компонентні проекти: компонентний проект 2 (інвестиції в будівництво під'їзних доріг та шляхопроводів у межах провінції, з орієнтовними інвестиціями приблизно 338 мільярдів донгів з місцевого бюджету) та компонентний проект 4 (компенсація, підтримка та переселення, із загальними інвестиціями приблизно 662 мільярди донгів).
Щодо компонента проекту 4, Департамент будівництва провінції Лам Донг рекомендує Народному комітету провінції Лам Донг оперативно призначити інвестора проекту для пришвидшення реалізації наступних кроків.
Окрім вищезгаданих труднощів, на другий компонент проекту було виділено 32,5 мільярда донгів, але наразі було виплачено лише 6,2 мільярда донгів, що становить 19,13%.
Зіткнувшись із цими перешкодами, пан Нгуєн Хонг Хай, заступник голови народного комітету провінції Лам Донг, доручив відповідним департаментам, агентствам та комунам (де проходить проєкт) провести зустрічі з мешканцями, щоб зібрати думки та зробити обґрунтовані розрахунки щодо інвестицій у під'їзні дороги та пішохідні естакади, забезпечуючи переваги для людей по обидва боки дороги. Водночас, було необхідно ретельно переглянути всю територію розчищення земель. Департаменти, агентства та консультаційні підрозділи повинні терміново завершити оформлення юридичних документів та процедур, оцінити вплив проєкту на планування корисних копалин та належним чином побудувати зону відселення.
Джерело: https://www.sggp.org.vn/du-an-thanh-phan-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-chua-co-chu-dau-tu-post810570.html
Коментар (0)