Весь проект швидкісної автомагістралі Дьєн Чау введено в експлуатацію.

Весь проєкт швидкісної автомагістралі Дьєн Чау - Бай Вот буде введено в експлуатацію з 30 червня 2024 року.

Завершення проєкту компонента Дьєн Чау - Бай Вот знаменує собою завершення всього проєкту будівництва кількох ділянок швидкісної автомагістралі Північно-Південно-Східного регіону в період 2017-2020 років, загальною протяжністю 652,86 км.

Ділянка швидкісної дороги Дьен Чау - Бай Вот. (Фото: Sy Hoa).

Згідно з інформацією Міністерства транспорту , з 7:00 ранку 30 червня 2024 року буде введено в експлуатацію останні 19 км ділянки Дьєн Чау - Бай Вот проекту ДПП, що є частиною проекту будівництва кількох ділянок швидкісної автомагістралі Північно-Південно-Схід у період 2017-2020 років (ділянка від перетину з Національною автомагістраллю 46B до перетину з Національною автомагістраллю 8A).

Завершення будівництва останніх 19 км не лише допомагає забезпечити повну функціональність усієї ділянки швидкісної автомагістралі Дьєн Чау - Бай Вот на загальній протяжності 49 км, але й скорочує час у дорозі з Ханоя до Нге Ан приблизно до 3,5 годин замість більш ніж 5 годин, як раніше.

Це також завершальний етап, що знаменує собою завершення всіх 11 складових проектів будівництва кількох ділянок швидкісної автомагістралі Північно-Південно-Схід у період 2017-2020 років, загальною протяжністю 652,86 км.

Відомо, що інвестиційно-будівельний проект ділянки Дьєн Чау – Бай Вот має загальну протяжність приблизно 49 км, проходячи через території двох провінцій: Нгеан (44 км) та Хатінь (5 км). Це один із трьох складових проектів у рамках проекту будівництва кількох ділянок швидкісної автомагістралі Північно-Південно-Схід у період 2017-2020 років, інвестований методом державно-приватного партнерства.

Загальний інвестиційний капітал проекту становить 11,157 млрд донгів, а Міністерство транспорту є компетентним державним органом. Рада з управління проектом №6 є агентством з управління проектом.

Інвесторами є консорціум, до складу якого входять Hoa Hiep Co., Ltd., CIENCO4 Group, Nui Hong Co., Ltd., Truong Son Construction Corporation та VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company. Підприємством проекту є Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

Хоча проект компонента Дьєн Чау - Бай Вот не є найдовшим за довжиною, він має складний рельєф будівельного майданчика та комплексні геологічні умови, що вимагає використання багатьох передових технічних рішень, включаючи віадуки, мости через великі річки та тунелі через гори… Серед них тунель Тхан Ву, довжиною приблизно 1100 м, є другим за довжиною тунелем через гору на східній швидкісній автомагістралі Північ-Південь у період 2017-2020 років (після тунелю Нуй Вунг на маршруті Камлам - Вінь Хао).

Цей тунельний проєкт також було реалізовано в дуже унікальному місці. Тунелювання проводилося на півдорозі до гори, а не біля підніжжя гори, як це відбувається з більшістю інших тунельних проєктів вздовж маршруту.

На першому етапі проєкту спочатку буде введено в експлуатацію правий тунель. Лівий тунель вже розкопано, а його облицювання залито бетоном, що буде служити для проведення рятувальних операцій під час експлуатації першого етапу. Це також міст Хунг Дик, довжиною приблизно 4015 метрів, який перетинає річку Лам і з'єднує провінції Нге Ан і Ха Тінь. Це найдовший міст через річку на східній швидкісній автомагістралі Північ-Південь.

Відповідно до директиви прем'єр-міністра: «перетинати річки, будуючи мости, засипати поля землею, розкопувати гори, перетинаючи їх», на ділянці швидкісної автомагістралі Дьєн Чау - Бай Вот також було здійснено інвестиції у чотири великомасштабні шляхопроводи, зокрема: міст Суан Дуонг 2, міст Тхан Ву 1, міст Тхан Ву 2 та міст О О.

Серед них міст Суан Дуонг 2 може похвалитися найвищими опорами на маршруті, найвища з яких сягає 52 м. Міст Тан Ву 2 – найдовший естакадний міст, його довжина майже 1300 м.

Автомобільний тунель, розташований на півдорозі до гори Тхан Ву, разом з естакадами, що проходять через стародавні ліси, плавно зливається з природою на ділянці швидкісної автомагістралі Дьєн Чау - Бай Вот, що робить її однією з наймальовничіших ділянок усієї східної швидкісної автомагістралі Північ-Південь у період 2017-2020 років.

Для полегшення сполучення швидкісна автомагістраль Дьєн Чау - Бай Вот також має три розв'язки: розв'язку з дорогою N5 на км 446+00, що з'єднується з Національною автомагістраллю 1 та Національною автомагістраллю 7 у напрямку на захід від провінції Нгеан; розв'язку з Національною автомагістраллю 46B на км 459+600, що з'єднується з Національною автомагістраллю 46B у напрямку міста Вінь, об'їзної дороги міста Вінь та району Нам Дан; та розв'язку з Національною автомагістраллю 8A на км 497+000, що з'єднується з Національною автомагістраллю 1 та прямує на захід через район Дук Тхо, провінція Хатінь.

Раніше інвестор, консалтингові фірми та будівельні підрядники доклали зусиль для подолання труднощів та мобілізації всіх ресурсів для пришвидшення реалізації проекту, урочисто відкривши та ввівши в експлуатацію перші 30 км (ділянка від початку маршруту, що з'єднується з проектом компонента Нгі Сон - Дьєн Чау на перетині Національної автомагістралі 7 до перетину Національної автомагістралі 46B).

На решті 19 км (від перетину з Національною автомагістраллю 46B до кінця маршруту на перетині з Національною автомагістраллю 8A), через велику площу слабкого ґрунту, що потребує часу для осідання, основні ділянки завершені та введені в експлуатацію з 30 червня 2024 року.

Відкриття швидкісної автомагістралі 30 червня 2024 року має на меті забезпечити безперебійне сполучення автомагістралей від Ханоя до району Дук Тхо (провінція Хатінь), зменшити затори на дорогах та кількість дорожньо-транспортних пригод на національній автомагістралі 1A.

Після введення в експлуатацію всієї ділянки швидкісної автомагістралі Дьєн Чау - Бай Вот дозволено рух таких транспортних засобів (з максимальною швидкістю 90 км/год та мінімальною швидкістю 60 км/год): легкові автомобілі, автобуси та вантажівки ≤ 10 тонн.

Рух по автомагістралі заборонено таким транспортним засобам: вантажівкам понад 10 тонн, мотоциклам, мопедам, тракторам, спеціалізованим транспортним засобам зі швидкістю ≤ 70 км/год, немоторизованим транспортним засобам та пішоходам.

Водії на автомагістралях повинні дотримуватися правил щодо обмежень дорожнього навантаження, обмежень ширини та правил безпеки, передбачених чинним законодавством (транспортним засобам заборонено в'їжджати в зони аварійної зупинки та узбіччя; у разі екстреного зупинення або паркування водії повинні перемістити свої транспортні засоби на смугу аварійної зупинки, встановити попереджувальні знаки та повідомити про це гарячу лінію підтримки...).

Джерело: https://baodautu.vn/dua-vao-khai-thac-toan-bo-du-an-cao-toc-dien-chau---bai-vot-tu-ngay-3062024-d218835.html