Очікується, що надземна ділянка міської залізничної лінії Нхон - станція Ханой буде завершена та введена в експлуатацію до кінця липня 2024 року.
Зображення естакадної ділянки міської залізничної лінії Нхон – станція Ханой. Фото: Фам Донг
17 липня в Ханої віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха головував на другому засіданні Робочої групи, яка допомагає Керівному комітету керувати ходом реалізації проектів міської залізниці в Ханої та Хошиміні. Виступаючи на засіданні, віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха звернувся до Народних комітетів Ханоя та Хошиміна з проханням докласти зусиль для дострокового введення в експлуатацію надземних ділянок залізничної лінії Нхон - станція Ханой та залізничної лінії Бен Тхань - Суой Тьєн. Щодо двох проектів розвитку мережі міської залізниці в Ханої та Хошиміні, віце-прем'єр-міністр звернувся до Міністерства транспорту з проханням взяти на себе відповідальність за їх складання та подання компетентним органам відповідно до чинного законодавства.
Заступник прем'єр-міністра Чан Хонг Ха головував на зустрічі. Фото: Мінь Кхой
Крім того, міські залізничні мережі Ханоя та Хошиміна повинні бути синхронно пов'язані з високошвидкісною залізницею Північ-Південь, включаючи: станції, технічні стандарти проектування колій, локомотиви, вагони та операційні системи. «Двом містам необхідно обрати провідні консалтингові фірми з проектування для завершення розробки та оцінки плану міської залізничної мережі з перспективою на століття», – наголосив віце-прем'єр-міністр. Віце-прем'єр-міністр доручив Міністерству фінансів очолити та координувати з відповідними міністерствами та відомствами оцінку загального економічного впливу проектів розвитку міських залізниць у Ханої та Хошиміні, високошвидкісної залізниці Північ-Південь та доцільності збалансування державного інвестиційного капіталу. Виходячи з цього, Народні комітети Ханоя та Хошиміна продовжуватимуть тісну координацію з міністерствами та відомствами для розробки пакетів політики та планів мобілізації соціальних ресурсів на найвищому рівні через такі форми, як TOD (Транзитно-орієнтований розвиток), PPP (Державно-приватне партнерство), BOT (Будівництво-Експлуатація-Передача) тощо. «Механізми та політика розвитку міської залізничної мережі в Ханої та Хошиміні повинні бути синхронізованими, здійсненними, конкретними, чітко вказувати, як це робити, хто це робитиме, де є перешкоди, та пропонувати рішення компетентним органам», – наголосив віце-прем’єр-міністр.
Огляд зустрічі 17 липня. Фото: Мінх Хой
Виступаючи на зустрічі, заступник міністра транспорту Нгуєн Дань Хюй заявив, що Ханой наразі розробив план завершення будівництва залізничної лінії Ньон – станція Ханой; провів пробну експлуатацію надземної ділянки; завершив затвердження вимог пожежної безпеки; та навчив персонал. Щодо залізничної лінії Ньон – станція Ханой, Міністерство транспорту, Міністерство будівництва та Міністерство фінансів керували впровадженням оцінки безпеки та сертифікації системи; організували перевірки на місці та переглянули умови приймання; завершили процедури та підписали угоди про виділення позик для підземної ділянки; а також створили раду з оцінки екологічних дозволів. Заступник голови Народного комітету Ханоя Дуонг Дик Туан заявив, що очікується, що надземна ділянка залізничної лінії Ньон – станція Ханой буде завершена та введена в експлуатацію до кінця липня 2024 року.
Заступник голови Народного комітету Ханоя Дуонг Дик Туан виголошує промову. Фото: Мінь Кхой
Аналогічно, залізничний проект Бен Тхань - Суой Тьєн (Хошимін) завершив процедури коригування графіка реалізації та подав звіт компетентним органам для розгляду та розподілу інвестиційного капіталу. Хошимін прискорює завершення решти будівельних робіт; проведення пробних запусків, експлуатація системи, звітування про безпеку системи, проведення приймальних випробувань пожежної безпеки, отримання екологічних дозволів тощо, щоб ввести його в експлуатацію у грудні 2024 року.Laodong.vn
Джерело: https://laodong.vn/thoi-su/duong-sat-do-thi-nhon-ga-ha-noi-se-hoat-dong-tu-cuoi-thang-7-1367481.ldo
Коментар (0)