Подолання труднощів, незабаром розпочнеться проект модернізації та розширення Національної автомагістралі 91

Проект модернізації та розширення Національної автомагістралі 91 (ділянка км0-км7) є ключовим проектом міста Кантхо. Однак проект просувається повільно через проблеми з розчищенням земельних ділянок та численні труднощі та проблеми, які не були вирішені. Місто зосереджується на вирішенні цих питань, щоб будівництво проекту могло розпочатися найближчим часом.

Застряг під час розчищення землі

Проект модернізації та розширення Національної автомагістралі 91 (ділянка від км0 до км7) є проектом Групи А, проектом дорожнього руху 1 рівня, термін реалізації якого – 2023-2027 роки. Загальна довжина маршруту становить близько 7,04 км, включаючи міст Бінь Тхуй довжиною 145 м. Початкова точка знаходиться на перетині вулиць Кач Манг Тханг 8 - Хунг Вуонг - Чан Фу - Нгуєн Трай, а кінцева точка з'єднується з ділянкою км7-км14, яка зараз експлуатується. Згідно з новими адміністративними межами, проект проходить через райони Кай Кхе, Бінь Тхуй та Тхой Ан Донг; випадки, на які впливає проект, в основному зосереджені в районах Бінь Тхуй та Кай Кхе.

Поточний стан національної автомагістралі 91, ділянка км0-км7.

У районі Бінь Тхуй загалом зареєстровано 760 випадків, зокрема: 723 випадки нових проектів та 37 випадків проекту розширення Національної автомагістралі 91 (від перехрестя з автобусною станцією до Тра Нок). Наразі завершено підрахунок та складання обліку компенсацій за 723 випадки; видано повідомлення про повернення земель за 578 випадками, земельні ділянки яких необхідно повернути. Було проведено юридичні зустрічі щодо 600 випадків, а рада з питань компенсації, підтримки та переселення схвалила 549 ​​випадків; прийнято рішення про схвалення 253 справ; компенсацію виплачено за 60 випадків... За словами пана Во Хоай Фонга, голови Народного комітету району Бінь Тхуй, проект зіткнувся з труднощами та проблемами щодо політики застосування політики компенсації, підтримки та переселення; місця розташування та ціни стягнення плати за землекористування під час передачі земельних ділянок для переселення.

У районі Кай Хе налічується 283 випадки постраждалих. З них 121 випадок завершено з точки зору вимірювання та підрахунку; 106 випадків було схвалено радою з питань компенсації, підтримки та переселення; 45 випадків отримали компенсацію; 20 випадків добровільно передали ділянку. Зі 162 випадків за старим проектом 84 отримали компенсацію; решта 78 випадків не отримали компенсації та підтримки через брак ресурсів. За даними Народного комітету району Кай Хе, очищення ділянки стикається з труднощами, оскільки деякі випадки не узгоджено щодо плану, а також є рекомендації щодо цін на компенсацію за землю та політики переселення.

Вирішіть проблему раз і назавжди

Проект модернізації та розширення Національної автомагістралі 91 (ділянка км0-км7) спрямований на завершення будівництва та підвищення ефективності експлуатації Національної автомагістралі 91 через місто Кантхо , зокрема, з'єднання порту Тра Нок - промислового парку, аеропорту Кантхо з сусідніми районами. Місто особливо зацікавлене в усуненні труднощів, щоб проект міг розпочатися та якнайшвидше ввести в експлуатацію.

Пан Во Хоай Фонг, голова Народного комітету району Бінь Тхуй, сказав: «Район посилив координацію з міськими департаментами, відділеннями та відповідними установами для ефективного виконання робіт з очищення ділянки для проекту модернізації та розширення Національної автомагістралі 91 (ділянка від км0 до км7) для досягнення необхідного прогресу. Район запропонував Міському народному комітету розглянути та узгодити політику, яка дозволить застосування політики компенсації, підтримки та переселення, виданої Міським народним комітетом Кантхо (раніше), для продовження реалізації проекту». Щодо вирішення випадків, коли вже здійснено придбання землі, компенсацію, підтримку та переселення для проекту розширення Національної автомагістралі 91 (ділянка від перехрестя з автобусною станцією - Тра Нок), Міському департаменту сільського господарства та навколишнього середовища пропонується оперативно розглянути це питання та надати керівництво району для координації реалізації». Крім того, район рекомендує Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища узгодити дії з відповідними підрозділами, щоб порадити Міському народному комітету скоригувати та доповнити прейскурант землі відповідно до нормативних актів, щоб він слугував основою для стягнення плати за користування землею під час передачі земель для переселення домогосподарствам, на які впливає проект, під час організації переселення.

З боку інвестора проекту, пан Фан Мінь Трі, заступник директора Ради з управління інвестиціями та будівництвом дорожніх та сільськогосподарських робіт у місті Кантхо, сказав: «Інвестор завершив вибір підрядника. Підрядник готовий розпочати будівництво, коли буде доступний майданчик. Проект включає міст Бінь Тхуй, і будівництво мосту займе більше часу, ніж прокладання маршруту. Тому район Бінь Тхуй зацікавлений у ранньому розчищенні майданчика, щоб будівельна група могла негайно розпочати будівництво мосту».

Нещодавно на робочій нараді з відповідними підрозділами проекту модернізації та розширення Національної автомагістралі 91 (ділянка від км0 до км7) пан Труонг Кань Туєн, заступник секретаря міського партійного комітету Кантхо, наголосив: «Це важливий проект, ключовий проект міста. Відповідні підрозділи, відділи та філії повинні скоординувати свої дії, щоб повністю вирішити труднощі, пришвидшити процес очищення ділянки. Найважливішою метою є швидкий запуск та введення проекту в експлуатацію, сприяння ефективності та сприяння загальному розвитку міста».

Пан Труонг Кань Туєн звернувся до Постійного комітету партійного комітету районів з проханням координувати дії з фронтом, масовими організаціями та місцевими кадрами для безпосередньої зустрічі, поширення, мобілізації та розуміння думок і прагнень людей, яких торкнувся проект. Пояснити мету, значення проекту та політику, щоб люди зрозуміли та погодилися. Терміново переглянути та завершити досьє, продовжити затвердження планів компенсації, підтримки та переселення для решти справ. Центр розвитку міського земельного фонду розглядає весь проект; продовжує оплачувати затверджені справи; відокремлює справи, що належать до старого проекту, на цій основі пропонує та консультує Міський народний комітет щодо рішень для усунення труднощів та перешкод. Міський департамент сільського господарства та навколишнього середовища вивчає нормативні акти та закони, консультує Міський народний комітет щодо політики усунення труднощів у компенсації, підтримці та переселенні в рамках проекту; оперативно складає та оновлює прейскурант землі, щоб район мав підстави для повідомлення людей.

Стаття та фотографії: Т. ТРІНХ

Джерело: https://baocantho.com.vn/go-kho-som-khoi-cong-du-an-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-91-a190429.html