Grab реагує, коли вказують на невигідне становище порівняно з електромобілями; а як щодо Be Group та Vinasun?

(Газета Dan Tri) - Щодо повідомлення про те, що Green SM випередила їх за часткою ринку, Grab Vietnam заявила, що надіслала письмову відповідь органу, що подав звіт. Be Group, Vinasun тощо також висловилися.

Згідно з останнім звітом, опублікованим Mordor Intelligence – підрозділом маркетингових досліджень – у першому кварталі цього року, цей підрозділ повідомив, що частка Xanh SM на ринку GSM досягла 39,85%, перевершивши Grab (35,57%) та ставши провідним «гравцем» на ринку таксі у В'єтнамі. У четвертому кварталі 2024 року звіт, опублікований вищезгаданим підрозділом, також показав аналогічний результат: сегмент таксі Grab перевершив Xanh SM.

4 вересня представник Grab Vietnam несподівано опублікував заяву у відповідь на звіти про дослідження ринку пасажирських таксі, опубліковані Mordor Intelligence у четвертому кварталі 2024 року, першому кварталі 2025 року та другому кварталі 2025 року.

У Grab Vietnam заявили, що ніколи не обговорювали та не надавали жодної ділової інформації, даних про транзакції та оцінок ринку Mordor Intelligence чи будь-якій третій стороні. Протягом останніх кількох місяців вони безпосередньо спілкувалися з Mordor Intelligence, щоб краще зрозуміти та уточнити вихідні дані та використані методи опитування.

Граб зазначив, що звіти в основному базуються на припущеннях та оцінках загальної вартості транзакцій (GMV) таксі-компаній, з яких припущення щодо GMV лише для сегмента бізнесу пасажирських таксі, припущення щодо GMV кожного сегмента двоколісних та чотириколісних послуг окремо... без перевірених або надійних джерел даних.

Ці припущення та оцінки також ґрунтуються на інформації від деяких колишніх співробітників фірм, зібраній через онлайн-інтерв'ю, що свідчить про те, що ринкова інформація та дані, ймовірно, застарілі.

Організація заявила, що має підстави вважати, що у звітах про ринок пасажирських таксі В'єтнаму, опублікованих Mordor Intelligence, використовуються неперевірені джерела даних та неадекватні методи дослідження, що призводить до неточних висновків.

«Це призвело до ризику заплутування споживачів, надсилання неправильних сигналів на ринок і, можливо, спонукання зацікавлених сторін дотримуватися неефективних бізнес-напрямків», – підсумував Grab Vietnam.

Платформа заявила, що надіслала офіційного юридичного листа до Mordor Intelligence з проханням відкликати вищезазначені звіти для переоцінки та вдосконалення своєї методології, а також підтвердити свої висновки достовірною, перевіреною ринковою інформацією та джерелами даних.

Звіт Modor Intelligence про частку ринку таксі за перший квартал 2025 року (Фото: Скріншот).

Що сказали інші партії?

Ринок послуг поїздок на колесах є одним із найбільш зростаючих у В'єтнамі, включаючи таких великих гравців, як Grab, Be Group та Xanh SM. Нещодавно, хоча Gojek пішов з ринку, індустрія послуг поїздок на колесах була похитнута на початку цього року, коли новачок Bolt продемонстрував ознаки готовності вийти на ринок В'єтнаму.

Представник «початківця» автомобільної компанії заявив, що вони співпрацювали з Modor Intelligence, але не знали конкретних методів сторони, яка подає доповідь.

З іншого боку, традиційна компанія таксі Vinasun заявила, що ніколи не працювала з Modor Intelligence та ніколи не надавала жодних даних.

Поділяючи таку ж думку, представник Be Group також підтвердив репортеру Dan Tri , що компанія ніколи не працювала з Modor Intelligence та ніколи не надавала їй жодних даних.

«Ми поважаємо незалежні дослідження, але не передаємо дані про GMV або конфіденційні бізнес-дані жодній організації, що займається дослідженням ринку, без суворої угоди про конфіденційність. З Mordor Intelligence Be не співпрацювала у наданні даних для відповідних звітів; усі дані, пов’язані з Be, є оцінками дослідницького підрозділу», – сказав представник цього підрозділу.

Цей представник також додав, що Be Group не коментує суперечки з третіми сторонами. Послідовна позиція компанії полягає в тому, що будь-яке порівняння частки ринку має відповідати єдиній методології вимірювання та охоплення, наприклад, двоколісний/повноколісний транспорт; платформи для перевезення пасажирів проти операторів автопарків; загальна транспортна засобність (GMV), кількість поїздок, активні користувачі; B2C/B2B тощо. Покладання на припущення з неперевірених джерел може легко призвести до оманливих висновків через різноманітний та складний характер продуктів.

Джерело: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/grab-phan-phao-khi-bi-neu-that-the-truoc-xe-dien-be-group-vinasun-ra-sao-20250904161448030.htm