Департамент будівництва Ханоя доручив Раді з обслуговування дорожньої інфраструктури головувати та координувати діяльність з підрозділами-переможцями з управління та обслуговування доріг, а Департаменту управління дорожньою інфраструктурою доручив переглянути всі аспекти управління та використання коридорів безпеки дорожнього руху, що перебувають під його управлінням, особливо тимчасове використання доріг та тротуарів для інших цілей; забезпечивши, щоб дороги та тротуари не використовувалися для цілей, що суперечать положенням статті 21 Урядового декрету 165/2024/ND-CP.
Паркувальні заходи під естакадою Нга Ту Вонг.
Цей підрозділ також повинен координувати свою діяльність з міською поліцією, народними комітетами комун та районів для оперативного розгляду випадків посягання, зайняття та незаконного використання коридорів безпеки дорожнього руху та придорожніх земель з порушенням закону; брати на себе відповідальність, якщо такі випадки існують в управлінні та використанні коридорів безпеки дорожнього руху та придорожніх земель, що загрожують безпеці дорожніх робіт у цьому районі; не допускати виникнення пожеж, пов'язаних з дорожньою інфраструктурою; повідомляти про результати перевірки до Департаменту будівництва до 15 вересня.
Рада з обслуговування дорожньої інфраструктури координує свої дії з дорожньою поліцією, поліцією адміністративного управління громадським порядком та поліцією пожежної безпеки з метою посилення патрулювання доріг, перевірок, виявлення та суворого розгляду випадків використання дорожньої інфраструктури з порушенням правил пожежної безпеки та боротьби з несанкціонованими паркуваннями, включаючи використання естакад.
Цей орган зобов'язаний координувати свою діяльність з офісом Департаменту (інспекційним відділом), Департаментом управління дорожньою інфраструктурою та міською поліцією щодо перевірки стану пожежної безпеки та пожежної безпеки, пов'язаної з використанням дорожньої інфраструктури загалом та дорожньої інфраструктури зокрема, для забезпечення дотримання Постанови Уряду 105/2025/ND-CP від 15 травня 2025 року про пожежну безпеку та управління небезпекою.
Департамент управління дорожньою інфраструктурою до 30 жовтня розглядає та пропонує рішення щодо негайного перенесення паркувальних майданчиків за межі зони охорони дорожньої інфраструктури (якщо такі є); переглядає перелік доріг та вулиць, що мають право на тимчасове використання частини проїжджої частини для утримання дорожніх транспортних засобів, відповідно до Рішення Народного комітету Ханоя № 6440/QD-UBND від 16 грудня 2024 року, щоб порадити місту затвердити коригування у вересні 2025 року для забезпечення дотримання чинних правил.
Департамент фінансів та інвестицій розглядає та пропонує інвестиції в будівництво паркувальних майданчиків, які відповідають стандартам згідно із затвердженим плануванням, задовольняючи потреби статичного руху, та звітує перед Народним комітетом Ханоя для включення до середньострокового плану розподілу капіталу та щорічного списку інвестиційних заявок.
Раніше, о 13:00 30 серпня, під мостом-відгалуженням Ramp CV1C від Вінь Туй до дамби Нгуєн Кхой, від опори T4 до опори M1 (на південному березі Червоної річки) сталася пожежа.
Щойно спалахнула пожежа, працівники паркування спробували використати вогнегасники, щоб загасити вогонь, і повідомили про це правоохоронці. О 13:45 пожежу було ліквідовано. За попередніми оцінками, згоріло близько 500 мотоциклів.
Джерело: https://cand.com.vn/Giao-thong/ha-noi-se-di-doi-cac-bai-trong-giu-xe-duoi-gam-cau-truoc-ngay-30-10-i780331/
Коментар (0)