Заявка на отримання значків та транспортних ліцензій занадто велика після злиття, Хошимін пропонує цифрову трансформацію

11 липня Департамент будівництва міста Хошимін запропонував голові Народного комітету міста Хошимін Нгуєну Ван Дуоку продовжити пропонувати комплексні рішення щодо цифрової трансформації для спрощення, економії та мінімізації витрат для бізнесу.

Хошимін пропонує комплексну цифрову трансформацію в транспортному секторі. - Фото: TTD

За даними Департаменту будівництва міста Хошимін, 16 травня Міський народний комітет надіслав прем'єр-міністру та Міністерству будівництва доповідь із пропозиціями щодо рішень цифрової трансформації для скорочення адміністративних процедур та покращення бізнес-середовища в секторі автомобільного транспорту міста.

22 травня Урядова канцелярія опублікувала офіційне донесення з доповненням до думок відповідних міністерств та відомств щодо пропозиції Міського народного комітету. В'єтнамська дорожня адміністрація заявила, що візьме до уваги та вивчить зміни та доповнення до положень Указу уряду 158/2024, що регулюють діяльність автомобільних перевезень.

За даними Департаменту будівництва міста Хошимін, після об'єднання місто управляє 7181 транспортною одиницею (з яких у старому районі Бінь Дуонг налічується 1387 одиниць, у старому районі Ба Ріа - Вунг Тау - 410 одиниць), при цьому понад 256 000 транспортних засобів отримали реєстраційні значки.

З 1 по 10 липня місто отримало та опрацювало документи на видачу та переоформлення ліцензій на транспортну діяльність для 40 одиниць та видало 5848 бейджів. Однак, реалізація друку та повернення результатів зіткнулася з багатьма труднощами через велику кількість отриманих та оброблених заявок.

Окрім великого обсягу документів, система управління автомобільним транспортом Міністерства будівництва наразі не має функції фільтрації за місцем розташування, яка б полегшила повернення результатів до адміністративного центру в районах старого Бінь Дуонг та Ба Ріа - Вунг Тау, що призводить до збільшення часу обробки документів та впливає на ефективність управлінської роботи.

Тому, за даними Департаменту будівництва міста Хошимін, врегулювання заявок на ліцензії на транспортний бізнес та отримання значків за допомогою електронних форм у неадміністративній онлайн-системі державних послуг (замість того, щоб звертатися до штаб-квартири установи, що видала документи, щоб отримувати результати врегулювання у друкованому вигляді) є дуже терміновим.

З огляду на вищезазначені труднощі, Департамент будівництва міста Хошимін запропонував Міському народному комітету розглянути та продовжити рекомендувати Прем'єр-міністру та Міністерству будівництва схвалити в місті впровадження комплексного рішення для цифрової трансформації отримання та повернення електронних результатів ліцензій та бейджів транспортного бізнесу.

Крім того, Міністерство будівництва доручило Центру інформаційних технологій додати функції для транспортних бізнес-підрозділів, щоб отримувати електронні результати ліцензій та бейджів транспортного бізнесу в системі, щоб допомогти Хошиміну впровадити вищезазначене рішення.

Найближчим часом розгляньте можливість додавання функції фільтрації результатів за місцем розташування, щоб полегшити їх друк.

Міністерству будівництва також необхідно найближчим часом запропонувати внести зміни до Постанови 158 відповідно до плану повернення електронних результатів ліцензій на транспортний бізнес, а підприємствам – друкувати власні бейджі, видані компетентними органами відповідно до нормативних актів.

«Комплексне впровадження цифрової трансформації в транспортному секторі має на меті спрощення процедур, мінімізацію витрат та зменшення навантаження на спеціалізовані управлінські установи. Водночас це мінімізує витрати часу та транспортних витрат для транспортних підприємств, а також сприяє ефективності системи онлайн-державних послуг», – наголосили в Департаменті будівництва міста Хошимін.

Повернутися до теми

ДУК ФХУ

Джерело: https://tuoitre.vn/ho-so-xin-cap-phu-hieu-giay-phep-van-tai-qua-lon-sau-sap-nhap-tp-hcm-de-xuat-chuyen-doi-so-20250711165503757.htm