У звіті, представленому на зустрічі, Департамент будівництва зазначив, що дорожня мережа провінції досягла понад 9 346 км, охоплюючи швидкісні автомагістралі, національні автомагістралі, провінційні дороги та міські та сільські транспортні системи.
Виходячи з цього, програма розвитку транспорту на період 2021-2025 років з перспективою до 2030 року визначає низку ключових завдань: пріоритетність інвестицій у динамічні маршрути, розширення простору для розвитку промисловості та послуг, збільшення пропускної здатності вантажних перевезень та забезпечення зручного сполучення зі стратегічними вузлами, такими як морські порти, міжнародні прикордонні пункти та аеропорти. Цей напрямок також відповідає меті розвитку Північної ключової економічної зони.
![]() |
| Головував на засіданні пан Фам Куанг Нгок, заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова провінційного народного комітету. |
За останні роки вигляд транспортної інфраструктури Хунг Єна суттєво змінився. Було реалізовано низку ключових проектів: маршрут, що з'єднує швидкісну автомагістраль Ханой - Хайфон з Кау Гіе - Нінь Бінь; горизонтальна вісь від Національної автомагістралі 39 до DT.376; маршрути DT.382B та DT.387; дорога Тан Фук - Вонг Пхан, що відкриває сполучення з містом Тхай Бінь ; маршрут вздовж Червоної річки, пов'язаний з культурно-туристичним простором; компонент проекту 2.2 Кільцевої дороги 4 - Столичний регіон; ділянка швидкісної автомагістралі CT.08 через Хунг Єн... Завдяки цьому провінція має кращі умови для сполучення з аеропортом Ной Бай, Кат Бі та регіональними динамічними центрами.
На зустрічі представники департаментів та відділів зосередилися на аналізі варіантів планування для деяких важливих транспортних осей: маршруту від району Тхай Бінь до комуни Хунг Ха, що з'єднує район По Хієн та дорогу Тан Фук - Вонг Фан; маршруту від перетину Національної автомагістралі 10 до порту Дьєм Дьєн. Технічні питання, масштаб інвестицій та відповідність орієнтації організації простору розвитку провінції були ретельно проаналізовані, щоб забезпечити доцільність та довгострокове бачення.
![]() |
| Директор Департаменту будівництва Тран Куанг Трієн доповів на зустрічі. |
На завершення зустрічі заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова провінційного народного комітету Фам Куанг Нгок звернувся до Департаменту будівництва з проханням завершити планування маршруту від району Тхай Бінь до комуни Хунг Ха, що з'єднує район По Хієн; водночас вивчити етап інвестування та напрямок маршруту, що з'єднує район Тхай Бінь зі швидкісною автомагістраллю CT.08 відповідно до синхронних та сучасних стандартів, з проектною швидкістю 120 км/год. Мета полягає в тому, щоб завершити весь проєкт до 2027 року. Голова провінційного народного комітету також наголосив на організації архітектурного конкурсу на міст через річку Луок, щоб цей проєкт став ландшафтною родзинкою та новим міським символом провінції.
Щодо маршруту, що з'єднує Національну автомагістраль 10 з портом Дьєм Дьєн, він звернувся до Департаменту будівництва з проханням найближчим часом розробити детальний план та подати його компетентним органам для сприяння своєчасному впровадженню, що відповідає вимогам розвитку дорожньої інфраструктури в новий період.
Окрім питань дорожнього руху, на зустрічі також було присвячено розгляду плану планування провінційного політико -адміністративного центру. Голова провінційного народного комітету доручив повністю врахувати думки делегатів, доповнити план вимогами довгострокового бачення, адаптувати його до моделі просторового розвитку після об'єднання та подати його на розгляд та прийняття рішення провінційному народному комітету 5 грудня.
Джерело: https://baodautu.vn/hung-yen-ban-dinh-huong-quy-huach-giao-thong-va-trung-tam-chinh-tri---hanh-chinh-d448572.html








Коментар (0)