Вранці 21 квітня підполковник Тран Куанг Хоат, заступник директора ради з управління проектом Чионг Сон 10 будівельної корпорації Чионг Сон, оголосив, що підрозділ розпочав розробку піщаних шахт на річці Хау на ділянках, що належать комуні Бінь Тхуй, району Чау Фу, та комунам Бінь Тхань Донг і Тан Хоа, району Фу Тан, згідно з дорученням Народного комітету провінції Анзянг, для обслуговування будівництва першої фази швидкісної автомагістралі Чау Док - Кан Тхо - Шок Транг , ділянка якої проходить через провінцію Хаузянг.
Гуркіт техніки лунає по будівельному майданчику.
Підполковник Хоат повідомив, що для розробки цього піщаного кар'єру будівельна корпорація Truong Son розгорнула три земснаряди, кожен з ковшем об'ємом 3,5 м3, а також достатню кількість робітників для видобутку піску відповідно до встановлених норм.
«Цей піщаний кар'єр — другий, призначений Народним комітетом провінції Анзянг будівельній корпорації Чионгшон для безпосередньої експлуатації з метою будівництва швидкісної автомагістралі Чаудок — Кантхо — Шокчанг».
«Раніше будівельна корпорація Truong Son також розпочала експлуатацію першого піщаного кар’єру для обслуговування горизонтальної швидкісної дороги в Західному регіоні, ділянка якої проходить через провінцію Анзянг», – поділився підполковник Хоат.
Розпочала роботу третя піщана шахта, що обслуговує будівництво швидкісної автомагістралі Чау Док - Кан Тхо - Шок Транг.
Пан Труонг Тхань Ан (41 рік), працівник з видобутку піску в будівельній корпорації Труонг Сон, сказав, що він має майже 20 років досвіду видобутку піску для будівельних проектів.
«Ми підтримаємо наш дух і почуття відповідальності, щоб якомога швидше доставити пісок на будівельний майданчик», – додав Ан.
Пан До Ван Да (47 років), працівник будівельної корпорації Труонг Сон, який має 25-річний досвід видобутку піску для будівництва багатьох важливих проектів, поділився: «Перше, що нам, працівникам, потрібно зробити, це видобувати відповідно до правил щодо дозволеної глибини та кількості».
Все ще потрібно більше піщаних шахт.
За словами підполковника Хоата, піщаний кар'єр на річці Хау, на ділянці, що належить комуні Бінь Тхуй, району Чау Фу та комунам Бінь Тхань Донг і Тан Хоа, району Фу Тан (провінція Анзянг), займає площу 61,47 гектара. Дозволений обсяг видобутку становить 2 625 631 м3.
Цей піщаний кар'єр має дозволену потужність видобутку 1 312 816 м3/рік. Це включає потужність 1 312 816 м3/рік у перший рік та 1 312 815 м3/рік у другий рік.
Глибина видобутку сягає -16 м. Спосіб видобутку - відкритий. Тривалість проекту становить 2 роки 6 місяців, включаючи 2 роки видобутку корисних копалин та 6 місяців екологічної рекультивації.
«Щодня робітники починають роботу з 7 ранку до 5 вечора, нічний видобуток не ведеться, а дозволений щоденний обсяг видобутку становить 3700 кубічних метрів піску на день», – сказав підполковник Хоат.
Для забезпечення ходу будівництва горизонтальної швидкісної дороги в Західному регіоні потрібно більше піску.
Полковник Хоат додав, що проєкт швидкісної дороги Чау Док — Кан Тхо — Шок Транг, зокрема ділянка, що проходить через провінцію Хау Зянг, будується будівельною корпорацією Чионг Сон. Загальна довжина проєкту становить 18,8 км, а для будівництва насипу потрібно 2,1 мільйона кубічних метрів піску.
Завдяки піщаному кар'єру, наданому Народним комітетом провінції Анзянг за спеціальним механізмом, загальна кількість піску, необхідного для будівництва, є достатньою. Однак дозволений добовий обсяг видобутку не відповідає поточним фактичним потребам на будівельному майданчику, оскільки попит змінюється залежно від етапу проекту – іноді більший, іноді менший.
Наразі будівельний майданчик потребує приблизно 8000 кубічних метрів піску на день для заповнення фундаменту, щоб забезпечити хід будівництва. Однак дозволеної щоденної подачі 3700 кубічних метрів піску все ще недостатньо.
Згідно з розрахунками спеціалізованих установ, для забезпечення виконання технічних вимог контракт, що виконується будівельною корпорацією Truong Son, вимагатиме випробувального періоду навантаження тривалістю 10-12 місяців залежно від ділянки.
Тим часом, враховуючи кількість піску, яку дозволено видобувати щодня, цьому піщаному кар'єру знадобиться до двох років, щоб повністю використати дозволені запаси.
Водночас, збільшення щоденних потужностей видобутку також стикається з труднощами через багато факторів, пов'язаних з впливом на навколишнє середовище.
«Підрядник хоче мати доступ до ще однієї піщаної шахти. Якщо цю додаткову піщану шахту можна буде розробити в червні чи липні, тоді будівництво зможе продовжуватися згідно з запланованим графіком», – повідомив підполковник Хоат.
Раніше, щоб постачати пісок для будівництва поздовжніх і поперечних швидкісних автомагістралей у Західному регіоні, провінція Анзянг надала підрядникам прямий доступ до 10 піщаних шахт із загальним запасом 15,2 мільйона кубічних метрів.
На сьогоднішній день експлуатуються чотири піщані шахти, що постачають піщані запаси для швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау, із загальним запасом приблизно 4,7 мільйона кубічних метрів.
Тим часом три піщані шахти, що постачають газ для швидкісної автомагістралі Чау Док - Кан Тхо - Сок Транг, також розпочали експлуатацію із загальним запасом понад чотири мільйони кубічних метрів.
Фаза 1 проекту швидкісної автомагістралі Чау Док - Кантхо - Шок Транг має загальну довжину 188,2 км і проходить через чотири провінції та міста: Анзянг, Кантхо, Хаузянг та Шок Транг. Початкова точка з'єднується з Національною автомагістраллю 91 у місті Чау Док (Анзянг), а кінцева точка перетинається з Національною автомагістраллю річки Південний Хау, з'єднуючись з дорогою доступу до порту Тран Де (Шок Транг), із загальним обсягом інвестицій 44,691 млрд донгів. Очікується, що весь маршрут буде завершено та введено в експлуатацію у 2027 році.
Зокрема, протяжність компонента 1 проекту в провінції Анзянг становить 57,2 км, компонента 2 проекту в місті Кантхо — 37,2 км, компонента 3 проекту в провінції Хаузянг — майже 37 км, а компонента 4 проекту в провінції Шокчанг — 56,9 км.
Перший етап проекту передбачає будівництво 4-смугової дороги з розрахунковою швидкістю 100 км/год. Завершений етап розширить проект до 6 смуг.
Джерело
Коментар (0)