Третій піщаний кар'єр в Анзянгу буде обслуговувати будівництво західної поперечної швидкісної автомагістралі

Вранці 21 квітня підполковник Тран Куанг Хоат, заступник директора правління Чионг Сон 10 будівельної корпорації Чионг Сон, повідомив, що підрозділ розпочав розробку піщаних шахт на річці Хау, ділянці, що належить комуні Бінь Тхуй, округу Чау Фу, та комуні Бінь Тхань Донг, комуні Тан Хоа, округу Фу Тан, призначеній Народним комітетом провінції Анзянг, для обслуговування будівництва швидкісної автомагістралі Чау Док - Кан Тхо - Шок Транг , фаза 1, ділянка, що проходить через провінцію Хаузянг.

Звук машин на будівельному майданчику

Підполковник Хоат повідомив, що для розробки цього піщаного кар'єру будівельна корпорація Truong Son влаштувала три скрепери з ковшем об'ємом 3,5 м3 та достатню кількість працівників для обслуговування робіт з видобутку піску відповідно до правил.

«Цей піщаний кар'єр — другий, призначений Народним комітетом провінції Анзянг будівельній корпорації Чионгшон для безпосередньої експлуатації з метою будівництва швидкісної автомагістралі Чаудок — Кантхо — Шокчанг».

«Раніше будівельна корпорація Truong Son також розпочала експлуатацію першого піщаного кар'єру для обслуговування міжосьової автомагістралі на заході, ділянка якої проходить через провінцію Анзянг», – сказав підполковник Хоат.

Розпочато експлуатацію третього піщаного кар'єру, що обслуговує будівництво швидкісної автомагістралі Чау Док - Кан Тхо - Шок Транг.

Пан Труонг Тхань Ан (41 рік), працівник з видобутку піску в будівельній корпорації Труонг Сон, сказав, що він має майже 20 років досвіду видобутку піску для будівельних проектів.

«Ми підтримаємо наш дух і відповідальність, щоб незабаром доставити пісок на будівельний майданчик», – додав пан Ан.

Пан До Ван Да (47 років), працівник будівельної корпорації Труонг Сон, який має 25-річний досвід видобутку піску для будівництва багатьох важливих проектів, поділився: «Перше, що нам, працівникам, потрібно зробити, це вести видобуток відповідно до норм щодо глибини та запасів, дозволених для видобутку».

Нові піщані шахти все ще потрібні

Також, за словами підполковника Хоата, піщаний кар'єр на річці Хау, в комуні Бінь Тхуй, районі Чау Фу та комуні Бінь Тхань Донг, комуні Тан Хоа, районі Фу Тан (Ан Зянг), має площу 61,47 гектара. Дозволений обсяг розробки становить 2 625 631 м3.

Цей піщаний кар'єр має дозволену потужність видобутку 1 312 816 м3/рік. У перший рік потужність становить 1 312 816 м3/рік, а у другий рік — 1 312 815 м3/рік.

Глибина видобутку становить мінус 16 м. Спосіб видобутку – відкритий. Термін реалізації проекту становить 2 роки 6 місяців, з яких час видобутку – 2 роки, а час відновлення та рекультивації навколишнього середовища – 6 місяців.

«Щодня робітники починають працювати з 7 ранку до 5 вечора, вночі видобуток не ведеться, а дозволена добова кількість видобутку становить 3700 м³ піску на день», – сказав підполковник Хоат.

Для забезпечення ходу будівництва міжосьової автомагістралі на заході потрібно більше піску.

А підполковник Хоат додав, що комплекс швидкісної автомагістралі Чау Док — Кан Тхо — Шок Транг, ділянка, що проходить через провінцію Хау Зянг, будується будівельною корпорацією Труонг Сон загальною протяжністю 18,8 км, а кількість піску, необхідного для заповнення фундаменту, становить 2,1 мільйона м3.

Завдяки піщаному кар'єру, наданому Народним комітетом провінції Анзянг за спеціальним механізмом, загальної кількості піску достатньо для будівництва. Однак добового запасу видобутку недостатньо для задоволення поточного фактичного попиту на будівельному майданчику, оскільки залежно від етапу – іноді потрібно багато, іноді мало.

Наразі будівельному майданчику потрібно близько 8000 м3 піску на день для заповнення фундаменту та забезпечення ходу будівництва. Однак кількість, яку дозволено доставляти на будівельний майданчик щодня, становить 3700 м3 піску на день, чого все одно недостатньо.

Згідно з розрахунками професійних агентств, для забезпечення технічних факторів пакет робіт, що реалізується будівельною корпорацією Truong Son, залежно від ділянки, потребує часу завантаження 10-12 місяців.

Тим часом, враховуючи кількість піску, яку дозволено видобувати щодня, для повного використання дозволених запасів знадобиться до двох років.

Водночас, збільшення щоденних потужностей видобутку також стикається з труднощами через багато факторів, пов'язаних з впливом на навколишнє середовище.

«Підрядник хоче додати ще один піщаний кар'єр. І цей додатковий піщаний кар'єр можна буде розпочати в червні або липні, щоб гарантувати виконання будівництва у заплановані терміни», – повідомив полковник Хоат.

Раніше, щоб постачати пісок для будівництва поздовжніх і поперечних швидкісних автомагістралей на заході, провінція Анзянг надала підрядникам право безпосередньо експлуатувати 10 піщаних шахт із загальним запасом 15,2 млн м³.

Наразі експлуатуються 4 піщані шахти, що постачають пісок на швидкісну автомагістраль Кантхо - Камау, із загальними запасами близько 4,7 мільйона м³.

Тим часом три піщані шахти, що постачають газ для швидкісної автомагістралі Чау Док - Кан Тхо - Сок Транг, також розпочали експлуатацію із загальним запасом понад чотири мільйони кубічних метрів.

Перша фаза проекту швидкісної автомагістралі Чау Док — Кан Тхо — Шок Транг має загальну довжину 188,2 км і проходить через чотири провінції та міста: Ан Зянг, Кан Тхо, Хау Зянг та Шок Транг. Початкова точка з'єднує Національну автомагістраль 91 у місті Чау Док (Ан Зянг), а кінцева точка перетинається з Національною автомагістраллю Нам Сонг Хау, з'єднуючи під'їзну дорогу з портом Тран Де (Шок Транг), із загальним обсягом інвестицій 44,691 млрд донгів. Очікується, що весь маршрут буде завершено та введено в експлуатацію у 2027 році.

З них, компонент проекту 1 у провінції Анзянг має довжину 57,2 км, компонент проекту 2 у місті Кантхо — 37,2 км, компонент проекту 3 у провінції Хаузянг — майже 37 км, а компонент проекту 4 у провінції Шокчанг — 56,9 км.

На першому етапі проєкт буде реалізовано у 4-смуговому масштабі з розрахунковою швидкістю 100 км/год. На завершеному етапі проєкт буде реалізовано у 6-смуговому масштабі.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/khai-thac-mo-cat-thu-ba-o-an-giang-phuc-vu-cao-toc-truc-ngang-mien-tay-192240421115734789.htm