Національні збори ухвалили Резолюцію щодо інвестиційної політики проекту Міжнародного аеропорту Гія Бінь.

Вранці 11 грудня під головуванням голови Національних зборів Чан Тхань Мана та за вказівкою заступника голови Національних зборів Ву Хонг Тханя Національні збори ухвалили Резолюцію щодо інвестиційної політики проекту будівництва Міжнародного аеропорту Гія Бінь, за яку проголосували 410 із 427 присутніх депутатів Національних зборів, що становить 96,01%.

Заступник голови Національних зборів Ву Хонг Тхань головував на засіданні. Фото: Фам Тханг

Резолюція Національних зборів передбачає: затвердження інвестиційної політики проекту будівництва Міжнародного аеропорту Гія Бінь (далі – Проект) у формі реалізації інвестиційного проекту, як це передбачено Законом про інвестиції.

Мета полягає в тому, щоб інвестувати в будівництво Міжнародного аеропорту Гія Бінь відповідно до міжнародних стандартів, перетворивши його на розумний, зелений, сталий аеропорт наступного покоління міжнародного класу, який задовольнятиме потреби соціально-економічного розвитку, обслуговуватиме операції подвійного призначення, забезпечуватиме операції національної безпеки та оборони, а також прийматиме важливі дипломатичні заходи, включаючи саміт АТЕС у 2027 році; досягти 5-зіркових міжнародних стандартів обслуговування аеропортів, увійти до 10 найкращих 5-зіркових аеропортів світу за критеріями Skytrax та до аеропортів з відмінним досвідом пасажирів, оціненим Міжнародною радою аеропортів; стати авіаційними воротами Півночі, транзитним аеропортом для пасажирів і вантажів, а також центром технічного обслуговування, ремонту та капітального ремонту повітряних суден в Азіатсько- Тихоокеанському регіоні.

Національні збори проголосували за схвалення Резолюції щодо інвестиційної політики проекту будівництва Міжнародного аеропорту Гія Бінь. Фото: Фам Тханг

Проєкт класифікується як 4F (згідно зі стандартами Міжнародної організації цивільної авіації - ICAO); задовольняє експлуатаційні потреби на період до 2030 року приблизно 30 мільйонів пасажирів/рік та 1,6 мільйона тонн вантажів/рік; та на період до 2050 року приблизно 50 мільйонів пасажирів/рік та 2,5 мільйона тонн вантажів/рік.

Загальний інвестиційний капітал для Проекту становить приблизно 196,378 млрд донгів; з яких власний капітал інвестора повинен становити не менше 15% від загального інвестиційного капіталу Проекту.

Національні збори проголосували за схвалення Резолюції про інвестиційну політику проекту будівництва Міжнародного аеропорту Гія Бінь. Фото: Куанг Кхань.

Щодо графіка реалізації проекту, Резолюція Національних Асамблей передбачає, що проект поділено на два етапи: етап 1 (з 2025 по 2030 рік); та етап 2 (з 2031 по 2050 рік). Термін дії проекту становить 70 років. Метод відбору інвесторів буде реалізовано відповідно до положень, викладених у Постанові Уряду № 03/2025/NQ-CP від ​​14 серпня 2025 року про конкретні механізми та політику інвестування в будівництво Міжнародного аеропорту Гія Бінь.

Міністр будівництва Чан Хонг Мінь доповідає про врахування, перегляд та роз'яснення думок депутатів Національних зборів, обговорених на групових засіданнях та пленарних засіданнях, щодо інвестиційної політики проекту будівництва Міжнародного аеропорту Гія Бінь. Фото: Фам Тханг

Раніше, звітуючи про прийняття, перегляд та роз'яснення думок депутатів Національних зборів, обговорених у робочих групах та на пленарному засіданні, щодо інвестиційної політики проекту будівництва Міжнародного аеропорту Зія Бінь, Міністр будівництва Чан Хонг Мінь заявив, що на основі думок Постійного комітету Національних зборів, звіту про перевірку Економічного та фінансового комітету Національних зборів та думок депутатів Національних зборів, висловлених на обговореннях у робочих групах, Уряд опублікував Звіт № 1125/BC-CP від ​​2 грудня 2025 року про прийняття та роз'яснення інвестиційної політики проекту будівництва Міжнародного аеропорту Зія Бінь.

Джерело: https://daibieunhandan.vn/quoc-hoi-thong-qua-nghi-quyet-ve-chu-truong-dau-tu-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-10400051.html