Ланг Сон планує залізничну лінію, що з'єднає її з прикордонною економічною зоною Донг Данг.

Згідно з планом провінції Лангшон, залізнична лінія буде з'єднана від станції Донгданг з прикордонною економічною зоною Донгданг. (Фото: Міжнародний інтермодальний поїзд на станції Донгданг).

Згідно з нещодавно затвердженим прем'єр-міністром Планом розвитку провінції Лангшон на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, Лангшон визначив чотири проривні напрямки розвитку, включаючи розвиток соціально-економічної інфраструктури з акцентом на транспортну інфраструктуру, міські райони, промислові зони та кластери.

Бачення на 2050 рік полягає в тому, щоб продовжувати зберігати свою позицію як населеного пункту з провідною системою сухопутних та залізничних прикордонних пунктів у В'єтнамі, а також як пріоритетного транзитного пункту, що з'єднує Китай, В'єтнам, АСЕАН та інші країни світу .

Таким чином, провінція Лангшон прагне дотримуватися національних рекомендацій щодо планування розвитку своєї системи транспортної інфраструктури, забезпечуючи її синхронізацію, сучасність, взаємопов'язаність та сприяння регіональному сполученню.

У залізничному секторі реалізація відбувається відповідно до плану розвитку залізничної мережі на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року. Зокрема, це включає реконструкцію та модернізацію залізничної лінії Ханой - Лангшон; модернізацію та розширення станцій Єн Трах та По Ві, реконструкцію станції Донг Данг; та обслуговування залізничної гілки Май Пха - На Дуонг.

Зокрема, план включає з'єднання залізничних ліній від станції Донгданг до зони перевалки вантажів у прикордонній економічній зоні Донгданг - Лангшон; та з'єднання залізничних ліній від станції Єн Трач до внутрішнього порту Єн Трач. Крім того, план окреслює нову залізничну лінію Ханой - Донгданг на період після 2030 року.

Згідно з планом розвитку залізничної мережі на період 2021-2030 років, розрахованим на період до 2050 року, існуюча залізнична лінія Ханой - Лангшон має довжину 167 км, змішану колію 1000 мм та 1435 мм, а графік інвестицій та модернізації - до 2030 року; нова залізнична лінія Ханой - Донгданг має довжину 156 км, колію 1435 мм, а графік інвестицій - після 2030 року.

Міністерство транспорту доручило В'єтнамській залізничній адміністрації співпрацювати з міжнародними організаціями для розробки детального плану залізничної лінії Ханой - Донгданг з метою підготовки до інвестицій у проект.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/lang-son-quy-hoach-duong-sat-ket-noi-khu-kinh-te-cua-khau-dong-dang-19224032214590794.htm