Серія багатомільярдних проектів допомагає Хошиміну задовольнити його «спрагу» в міжрегіональному транспортному сполученні.

Завдяки аеропорту Лонг Тхань, кільцевій дорозі №3 та низці багатомільярдних транспортних проектів, Хошимін зменшує дефіцит інфраструктури, створюючи потужний поштовх для зльоту економічного «локомотива».

Báo An Giang•26/08/2025

Хошимін вважається економічним «двигуном» та головним двигуном зростання всієї країни, вносячи майже чверть від загального ВВП. Однак це стратегічне положення ускладнюється власною транспортною інфраструктурою. Хронічні затори стали основною перешкодою, підриваючи конкурентоспроможність та перешкоджаючи потокам торгівлі в ключовому економічному регіоні Півдня.

z3425237969436 a42d00d262c04ad4048ddc9986b35286 249.jpg — Хошимін стикається зі серйозним перевантаженням у центрі міста. Фото: Туан Кіет.

Велике вузьке місце, що стримує економічний «локомотив»

Транспортна інфраструктура Хошиміна є серйозним «вузьким місцем», яке серйозно перешкоджає перевезенню вантажів та впливає на економічне сполучення між південним східним регіоном, дельтою Меконгу та сусідніми регіонами.

Швидкісна автомагістраль Хошимін-Лонгтхань-Даузяй, яка вважається «хребтом», що з’єднує східний регіон Хошиміну з районом Донгнай та аеропортом Лонгтхань, наразі працює з перевищенням своєї пропускної здатності в 1,5 раза. Щоденний обсяг руху перевищив 63 500 транспортних засобів, що значно перевищує розрахунковий максимум у 44 000. Затори на дорогах є частими, особливо у вихідні, свята та на Тет (місячний Новий рік).

Аналогічно, швидкісна автомагістраль Хошимін — Чунг Луонг — Мі Тхуан з'єднує Хошимін із Заходом. Середньодобовий обсяг руху сягає 56 000, що перевищує пропускну здатність дороги.

z5911356438993 175fc7793b6f71550291a30a581e7602 11970 (1).jpg

Крім того, ключові національні автомагістралі, включаючи Національну автомагістраль 22, що з'єднує Хошимін з Тайнінем , Національну автомагістраль 13, що з'єднує провінції Центрального нагір'я, або Національну автомагістраль 1, 51, що з'єднує Хошимін з Донгнаєм та Вунгтау, також знаходяться в такій самій ситуації, затори «як під час щоденного прийому їжі».

Це перевантаження створює «вузькі місця», які перешкоджають загальному розвитку всього регіону, не лише марнуючи час і паливо, але й безпосередньо впливаючи на вантажні перевезення та придушуючи розвиток усього ключового економічного регіону Південного регіону.

Очікування серії проектів вартістю сотні тисяч мільярдів для "порятунку" дорожнього руху в Хошиміні

Протягом багатьох років уряд та місцеві органи влади розробили комплексну та синхронізовану стратегію, яка включає не лише окремі проекти, а тісно пов'язану систему. Вирішення цієї проблеми полягає в серії масштабних проектів транспортної інфраструктури з інвестиціями на загальну суму сотні трильйонів донгів, які терміново реалізуються.

Перш за все, це Міжнародний аеропорт Лонг Тхань (фаза 1) з інвестиціями майже 110 000 мільярдів донгів, який називають «воротами до світу» та, як очікується, розпочне комерційну експлуатацію у 2026 році. Цей проєкт не лише зменшить затори в аеропорту Таншоннят, але й стане міжнародним транспортним вузлом, що залучатиме інвестиції, розвиватиме туризм і надаватиме сучасні логістичні послуги.

w san bay long thanh 3433.jpg — Будується аеропорт Лонг Тхань. Фото: Hoang Anh.

Далі реалізується кільцева дорога Хошиміну №3, яка вважається «хребтом» регіональної транспортної мережі. Кільцева дорога №3 створить новий економічний коридор, що безпосередньо з’єднає великі промислові зони в провінціях Донгнай і Тайнінь з аеропортами та морськими портами, не проходячи через центр Хошиміну.

Нещодавно, 19 серпня, було розпочато низку проектів, які, як очікується, нададуть подальший поштовх і допоможуть вирішити проблеми з інфраструктурою. Першим є проект розширення швидкісної автомагістралі Хошимін-Лонгтхань-Даузяй, терміновий проект вартістю майже 15 000 мільярдів донгів, спрямований на вирішення проблеми заторів та з'єднання з майбутнім міжнародним аеропортом Лонгтхань. Проект передбачає модернізацію 22 км до 8-10 смуг руху та будівництво нового мосту Лонгтхань для збільшення пропускної здатності.

Будівництво 3 нових швидкісних автомагістралей допомогло завершити дорожню картину та покращити регіональне сполучення. Включно з швидкісною автомагістраллю Хошимін - Мок Бай, капітал якої перевищує 19 600 мільярдів донгів, це останній "елемент", який допоможе Тай Ніню стати динамічним торговим воротом з Камбоджею.

Швидкісна автомагістраль Дау Зіай - Тан Фу, капітальний фонд якої становить 8,496 мільярда донгів, сприяє завершенню будівництва транспортної мережі, що з'єднує Донгнай, Хошимін, з Центральним нагір'ям, зменшуючи навантаження на Національну автомагістраль 20.

Швидкісна автомагістраль Гія Нгіа - Чон Тхань є частиною проекту-компонента №1 Західної швидкісної автомагістралі Північ-Південь з капіталом 19,965 млрд донгів, що створює проривний імпульс розвитку для північної частини Хошиміна (раніше Бінь Дуонг), провінції Донг Най та регіону Центрального нагір'я.

z6739800143085 45031cdf641fa1efeed4f717e535c673 52711.jpg — Затори стали головною перешкодою, підриваючи конкурентоспроможність та перешкоджаючи торгівлі в ключовому економічному регіоні Півдня. Фото: Туан Кіет.

Крім того, швидкісна автомагістраль Бен Люк - Лонг Тхань, довжиною майже 58 км і вартістю майже 30 000 мільярдів донгів, безпосередньо з'єднує дельту Меконгу з південно-східним регіоном. Після завершення будівництва ця швидкісна автомагістраль створить новий транспортний потік, що дозволить транспортним засобам з дельти Меконгу легко дістатися до аеропорту Лонг Тхань та морських портів Ба Ріа - Вунг Тау (колишній), не проїжджаючи через Хошимін.

Завдяки швидкісній автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау, довжиною майже 54 км та вартістю понад 17 800 мільярдів донгів, це допоможе зменшити затори на осі Національна автомагістраль 1 - Національна автомагістраль 51, скоротити час у дорозі від Донг Най до Ба Ріа - Вунг Тау (раніше), створити нову транспортну вісь, безпосередньо з'єднати промислові зони, морські порти та туристичні райони, а також тісно пов'язати її з майбутнім аеропортом Лонг Тхань.

За даними Vietnamnet.vn

Джерело: https://baoangiang.com.vn/loat-du-an-ty-do-giup-tphcm-giai-con-khat-ket-noi-giao-thong-lien-vung-a427211.html