«Спринт» на трасі Вунг Анг - Бунг

(Baohatinh.vn) - Залишилося лише 6 днів до відкриття швидкісної автомагістралі Вунг Анг - Бунг, що з'єднує Ха Тінь та Куанг Трі, тому інвестори, підрядники та консультанти наполегливо працюють на будівельному майданчику, щоб завершити проєкт учасно вчасно.

О 12:05 12 серпня, посеред палючої спеки та пекучих вітрів з Лаосу, десятки інженерів та робітників старанно укладали асфальтобетон на останні прольоти мосту на першій ділянці проекту швидкісної автомагістралі Вунг Анг - Бунг.

Міст № 1, що перетинає долину, що з'єднує два пагорби в комуні Кі Хоа, провінція Хатінь , є майже останнім об'єктом перед відкриттям та введенням в експлуатацію швидкісної автомагістралі Вунг Анг - Бунг. Будівництво в цьому районі є складним та комплексним, а також з деяких інших об'єктивних причин, тому терміни завершення будівництва мосту № 1 виявилися довшими, ніж очікувалося.

З наближенням терміну завершення проєкту, попри роботу в умовах сильної спеки, посадовці, інженери та працівники інвестора, підрядника та консультаційного підрозділу з нагляду все ще докладають усіх зусиль, щоб залишатися на будівельному майданчику.

Після укладання асфальтобетонного покриття мосту підрядник продовжив встановлення роздільної смуги та будівництво деформаційних швів. Акціонерне товариство «Хоа Бінь 479» – підрядник мосту № 1 – очікує завершити всі проекти до відкриття руху транспорту.

Приблизно за 7 км від місця будівництва мосту №1 розташований проект тунелю Део Бут, реалізований групою Son Hai, яка також поспішає завершити свої завершальні етапи. Тунель Део Бут має довжину майже 1 км, загальний обсяг інвестицій становить понад 1000 мільярдів донгів, і спроектований з двома тунельними трубами: лівий тунель має довжину 716 м, правий — 840 м, кожен тунель має ширину 15 м і висоту 8 м.

Під час початкового інвестиційного етапу спочатку буде введено в експлуатацію праву ділянку тунелю, що пролягає в напрямку північ-південь. Ліва ділянка тунелю, після буріння, не використовуватиметься для експлуатації, а натомість використовуватиметься для рятувальних та ліквідаційних операцій. Однак 17 липня 2025 року Міністерство будівництва схвалило повні інвестиції в ліву ділянку тунелю Део Бут.

Тунель Део Бут та 4-кілометрова основна ділянка, що будується групою Son Hai, досягли 98% завершення, що забезпечує відкриття всього проекту швидкісної автомагістралі Вунг Анг - Бунг. Компанія прагне завершити решту робіт.

Швидкісна автомагістраль Вунг Анг - Бунг має довжину 55,34 км, з яких 12,9 км пролягає через провінцію Ха Тінь, а 42,44 км - через провінцію Куанг Трі (раніше провінція Куанг Бінь). Відповідно до вимог уряду та Міністерства будівництва, швидкісна автомагістраль Вунг Анг - Бунг буде завершена та відкрита для руху 19 серпня.

Згідно з інформацією Ради з управління проектом №6 (Міністерства будівництва) – інвестора швидкісної автомагістралі Вунг Анг – Бунг, загальний прогрес будівництва проекту сягнув понад 98%. Підрозділ закликає підрядників та консультантів з нагляду зосередити робочу силу, техніку та обладнання для завершення решти робіт, що забезпечить відкриття руху транспорту 19 серпня.

Терміново завершуються останні ділянки швидкісної автомагістралі Вунг Анг - Бунг.

Відео: На мосту №1 на швидкісній автомагістралі Вунг Анг - Бунг тривають інтенсивні роботи з асфальтування.

Швидкісна автомагістраль Вунг Анг - Бунг має довжину 55,34 км і проходить через дві провінції: Хатінь (12,9 км) та Куанг Бінь - нині Куанг Трі (42,44 км). Її початкова точка перетинається з національною автомагістраллю 12C, що з'єднується зі швидкісною автомагістраллю Хам Нгі - Вунг Анг у комуні К'ю Тан, округ К'ю Ань, провінція Хатінь, а кінцева точка знаходиться в комуні Ку Нам, округ Бо Трач, провінція Куанг Трі, що з'єднується зі швидкісною автомагістраллю Бунг - Ван Нінь.

Інвестором у будівництво швидкісної автомагістралі Вунг Анг - Бунг є Рада з управління проектами №6 (Міністерство будівництва). Проєкт розділено на два будівельні пакети. Пакет XL01 будується компаніями Son Hai Group – В'єтнамська будівельна та імпортно-експортна корпорація – 484 Акціонерне товариство – 369 Будівельне акціонерне товариство – 479 Акціонерне товариство Хоа Бінь, тоді як пакет XL02 будується акціонерними компаніями Phuong Thanh Transportation Construction and Investment та Lizen Joint Stock Company. Ділянка через провінцію Хатінь є частиною будівельного пакету XL01.

На етапі інвестування швидкісна автомагістраль має 4 смуги руху, жодної аварійної смуги, а також кожні 4-5 км/точці розташовано кілька аварійних зупинок з шириною дорожнього полотна 17 м та розрахунковою швидкістю 60-90 км/год.

Джерело: https://baohatinh.vn/nuoc-rut-tren-cao-toc-vung-ang-bung-post293587.html