«Спринт» на трасі Вунг Анг - Бунг

(Baohatinh.vn) - Залишилося лише 6 днів до відкриття швидкісної автомагістралі Вунг Анг - Бунг, що з'єднує Ха Тінь та Куанг Трі, тому інвестори, підрядники та консультанти наполегливо працюють на будівельному майданчику, щоб завершити проєкт учасно вчасно.

12 серпня о 12:05, посеред сильної спеки та палючих лаоських вітрів, на мосту № 1 проекту швидкісної автомагістралі Вунг Анг - Бунг, десятки інженерів та робітників старанно укладали асфальтобетон на останні прольоти мосту.

Міст №1 через долину, що з'єднує два пагорби в комуні Кі Хоа, провінція Хатінь, є майже останнім об'єктом перед відкриттям та введенням в експлуатацію швидкісної автомагістралі Вунг Анг - Бунг. Будівництво в цьому районі є складним, ускладненим, а з деяких інших об'єктивних причин терміни завершення будівництва мосту №1 довшими, ніж очікувалося.

Оскільки термін завершення всього проєкту наближається, попри роботу під палючим спекою, посадовці, інженери та працівники інвестора, підрядника та консультаційно-наглядової групи все ще докладають зусиль, щоб залишатися на будівельному майданчику.

Після укладання асфальтобетону на поверхню мосту підрядник продовжує встановлення розділових смуг та будівництво деформаційних швів. 479 Hoa Binh Joint Stock Company – підрядник мосту № 1, очікує завершити весь проект до відкриття руху транспорту.

Приблизно за 7 км від місця будівництва мосту № 1, проект тунелю Део Бут, що реалізується групою Son Hai, також поспішає завершити останні етапи робіт. Тунель Део Бут має довжину майже 1 км, загальні інвестиції перевищують 1000 мільярдів донгів, проект складається з 2 тунелів, з яких лівий тунель має довжину 716 м, правий - 840 м, кожен тунель має ширину 15 м і висоту 8 м.

На інвестиційному етапі спочатку буде введено в експлуатацію правий тунель у напрямку Північ-Південь. Лівий тунель після буріння ще не введено в експлуатацію, але використовуватиметься для пошуково-рятувальних робіт. Однак 17 липня 2025 року Міністерство будівництва схвалило інвестиції у завершення будівництва лівого тунелю Део Бут.

Тунель Део Бут та 4 км головної траси, які будує Son Hai Group, досягли 98% обсягу робіт, що забезпечує безперебійну роботу всього проекту швидкісної автомагістралі Вунг Анг - Бунг. Цей підрозділ намагається завершити решту робіт.

Швидкісна автомагістраль Вунг Анг - Бунг має довжину 55,34 км, з яких ділянка, що проходить через провінцію Ха Тінь, становить 12,9 км, а ділянка, що проходить через провінцію Куанг Трі (раніше провінція Куанг Бінь), — 42,44 км. Згідно з проханням уряду та Міністерства будівництва, швидкісна автомагістраль Вунг Анг - Бунг буде завершена та відкрита для руху 19 серпня.

Згідно з інформацією Ради з управління проектом №6 (Міністерства будівництва) – інвестора швидкісної автомагістралі Вунг Анг – Бунг, на сьогодні обсяг будівництва всього проекту перевищив 98%. Підрозділ закликає підрядників та консультантів з нагляду зосередитися на людських ресурсах, машинах та обладнанні для завершення решти робіт, забезпечивши відкриття руху 19 серпня.

Заключні роботи на автомагістралі Вунг Анг - Бунг завершуються поспішно.

Відео: Термінове будівництво асфальтового покриття на мосту № 1 на автомагістралі Вунг Анг - Бунг.

Швидкісна автомагістраль Вунг Анг - Бунг має довжину 55,34 км і проходить через дві провінції: Хатінь (12,9 км) та Куанг Бінь - нині Куанг Трі (42,44 км). Початкова точка перетинається з Національною автомагістраллю 12C, що з'єднується зі швидкісною автомагістраллю Хам Нгі - Вунг Анг у комуні К'ю Тан, округ К'ю Ань, провінція Хатінь, а кінцева точка - у комуні Ку Нам, округ Бо Трач, провінція Куанг Трі, що з'єднується зі швидкісною автомагістраллю Бунг - Ван Нінь.

Інвестором будівництва швидкісної автомагістралі Вунг Анг – Бунг є Рада з управління проектами №6 (Міністерство будівництва). Проект поділено на 2 будівельні пакети, з яких будівельний пакет XL01 виконує Son Hai Group – В'єтнамська будівельна та імпортно-експортна акціонерна корпорація – Акціонерне товариство 484 – Акціонерне товариство 369 – Акціонерне товариство 479 Хоа Бінь, тоді як Транспортно-інвестиційна та будівельна акціонерна компанія Phuong Thanh – Акціонерне товариство Lizen виконує будівельний пакет XL02. Ділянка через Ха Тінь належить до будівельного пакету XL01.

На етапі інвестування швидкісна автомагістраль має 4 смуги руху, жодної аварійної смуги, а також кожні 4-5 км/точці розташовано кілька аварійних зупинок з шириною дорожнього полотна 17 м та розрахунковою швидкістю 60-90 км/год.

Джерело: https://baohatinh.vn/nuoc-rut-tren-cao-toc-vung-ang-bung-post293587.html