Дорожня адміністрація В’єтнаму запропонувала Міністерству будівництва дозволити введення плати за проїзд на 13 державних швидкісних магістралях, будівництво яких заплановане на 2025 рік, зокрема: Бай Вот – Хам Нгі, Хам Нгі – Вунг Анг, Вунг Анг – Бунг, Бунг – Ван Нінь, Ван Нінь – Кам Ло, Хоа Ліен – Туй Лоан, Куанг Нгай – Хоай Нхон, Хоай Нхон - Куї Нхон, Куй Нхон - Чі Тхань, Чі Тхань - Ван Фонг, Ван Фонг - Нячанг, Кан Тхо - Хау Гіанг і Хау Гіанг - Ка Мау.
Відповідно до Урядової постанови 130/2024/ND-CP від 10 жовтня 2024 року, Департамент автомобільних доріг пропонує два тарифи на проїзд вищезазначеними швидкісними автомагістралями:
Рівень 1 (1300 VND/PCU/км) застосовується до швидкісних автомагістралей, які повністю відповідають правилам щодо умов впровадження стягнення плати за проїзд (швидкісні автомагістралі з 4 смугами руху та безперервною смугою аварійного гальмування). PCU є еквівалентом 5-місного транспортного засобу.
Рівень 2 (900 VND/PCU/км) застосовується до проектів швидкісних доріг, щодо інвестиційної політики яких було прийнято рішення до дати набрання чинності Закону про дорожні роботи, і після введення в експлуатацію вони не повністю відповідають вимогам, зазначеним у Законі про дорожні роботи (швидкісні дороги з 4 смугами руху, з періодичними аварійними смугами).
Прогнозується, що після впровадження стягнення плати за проїзд на 13 вищезгаданих швидкісних автомагістралях, після вирахування витрат на стягнення, до державного бюджету щорічно надходитиме майже 2 500 мільярдів донгів.
Збір плати за проїзд буде повністю впроваджуватися через систему електронного збору плати (ETC), що забезпечить прозорість, зручність та зменшить затори на дорогах.
Також, за даними В'єтнамської дорожньої адміністрації, усі ділянки швидкісних доріг, інвестовані державою, будуть безпосередньо управлятися, підтримуватися та обслуговуватися цим підрозділом.
Вищезазначені проекти швидкісних доріг на швидкісній автомагістралі Північ-Південь будуть платними протягом 7 років. Під час процесу оцінки впровадження політики або після завершення циклу експлуатації обладнання Адміністрація автомобільних доріг В'єтнаму вивчить та запропонує інші методи експлуатації, якщо це доречно.
Раніше, 28 квітня, з 18:00, було офіційно введено в експлуатацію два складові проекти швидкісної автомагістралі Північ-Південь (східна ділянка) на період 2021-2025 років, що проходить через провінцію Хатінь , а саме: Бай Вот - Хам Нгі та Хам Нгі - Вунг Анг. Загальна протяжність цих двох проектів становить майже 90 км, а будівництво розпочалося в січні 2023 року.
Тим часом, будівництво швидкісної автомагістралі Вунг Анг – Бунг, довжиною 55,34 км, що проходить через дві провінції Ха Тінь (12,9 км) та Куанг Бінь – нині Куанг Трі (42,44 км), розпочалося у січні 2023 року. Наразі підрядники активно пришвидшують роботу, щоб незабаром довести проєкт до фінішу.
Джерело: https://baohatinh.vn/de-xuat-phuong-an-thu-phi-3-tuyen-cao-toc-qua-ha-tinh-post290972.html
![[Відео] Ремесло виготовлення народних розписів Донг Хо було внесено ЮНЕСКО до Списку ремесел, що потребують термінової охорони.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Коментар (0)