
Проєкт швидкісної залізниці, що проходить через Куангнгай, має довжину 86,3 км.
Відповідно до звіту з попереднього техніко-економічного обґрунтування Ради з управління залізничним проектом ( Міністерство будівництва ), проект високошвидкісної залізниці через Куанг Нгай має довжину 86,3 км, що проходить через 16 комун і 3 райони, в тому числі: Бінь Мін, Бінь Сон, Бінь Чуонг, Тхо Фонг, Ба Гіа, Сон Тінь, Нгіа Ло, Нгіа Гіанг, Ту Нгіа, Ве Гіанг, Нгіа Хань, Дінь Куонг, Мо Дук, Лонг Фунг, Лан Фонг, Нгуєн Нгієм, Тра Кау, Дук Пхо та Кхань Куонг.
Загальна площа земель у межах проекту становить близько 562 гектарів, переважно сільськогосподарських угідь. Очікується, що роботи з очищення ділянки лише через Куангнгай потребуватимуть майже 11 400 мільярдів донгів.
Після розгляду проєкту буде повернуто 8,7 гектара міських земель та 87,7 гектарів сільських земель. Очікується, що буде організовано 2510 ділянок для переселення 1590 домогосподарств, які будуть переселені для реалізації проєкту.
Населені пункти в зоні проекту запропонували інвестувати в будівництво 22 нових зон переселення загальною площею майже 173 гектари. Водночас, очікується, що для своєчасного впровадження проекту буде використано 2046 вільних ділянок у 33 зонах переселення та житлових масивах, що були побудовані вздовж маршруту.
Більшість із них – це залишки житлових ділянок у 23 районах відселення в рамках проекту швидкісної автомагістралі Куангнгай – Хоайньон, який раніше реалізовувався Радою з управління інвестиційними проектами дорожнього будівництва провінції Куангнгай. Крім того, у 17 районах переміщення могил цього проекту швидкісної автомагістралі наразі є 2759 вільних ділянок для могил, чого достатньо для переміщення могил вздовж усього маршруту.

Куангнгай планує побудувати 22 нові зони для переселення людей.
Пан Нгуєн Фук Нян, директор Департаменту будівництва провінції Куангнгай, заявив, що провінція терміново визначає інвестора проекту з очищення ділянки та переглядає відповідні громадські роботи та технічну інфраструктуру для розробки плану переселення. Буде створено детальний план, терміни та відповідальну групу, щоб забезпечити передачу всієї очищеної ділянки до грудня 2026 року, як це передбачено урядом.
Провінція також узгодила дії з Радою з управління залізничними проектами та підрозділами Міністерства будівництва, щоб запропонувати місцеві коригування маршруту в деяких місцях, що перетинають житлові райони та зони розселення, щоб зменшити вплив на життя людей, скоротити час прокладання та заощадити кошти. Водночас було запропоновано перенести депо Куангнгай за межі промислового парку Куанг Фу для синхронізації з плануванням, сприянням розвитку інфраструктури та міським розвитком відповідно до моделі TOD (міський розвиток, пов'язаний з громадським транспортом).
На першому засіданні Керівного комітету з розчищення ділянки секретар партійного комітету провінції Куангнгай Буй Тхі Куїнь Ван наголосив, що після того, як уряд остаточно визначить маршрут, відділи, філії та населені пункти повинні негайно розпочати роботу без затримки. З 1 вересня всі підготовчі етапи повинні виконуватися одночасно.
Секретар партійного комітету провінції Куангнгай підтвердив необхідність негайно повідомити Прем'єр-міністра та Міністерство будівництва про недоліки, особливо щодо плану перенесення станції на захід від району Куанг Фу (старий) з метою зменшення витрат на компенсацію та сприяння соціально-економічному розвитку.
Відповідно, населеним пунктам необхідно чітко визначити уражену територію, відновлену територію, кількість постраждалих домогосподарств; паралельно реалізувати проекти переселення; оголосити про місце розташування, щоб заспокоїти людей. Ключовими вважаються пропаганда, мобілізація та робота з досягнення консенсусу, а також ретельний розрахунок джерела матеріалів для будівництва. Керівний комітет доручив Провінційному народному комітету видати детальний план, призначити конкретні завдання кожному підрозділу та негайно розгорнути його по комунах та районах.
Лю Сян
Джерело: https://baochinhphu.vn/quang-ngai-di-doi-1590-ho-dan-cho-du-an-duong-sat-toc-do-cao-102250814151211925.htm






Коментар (0)