Національні збори схвалили інвестиційний план для Міжнародного аеропорту Гія Бінь.

Вранці 11 грудня, коли 410 з 427 присутніх делегатів проголосували «за», Національні збори ухвалили резолюцію щодо інвестиційного плану для Міжнародного аеропорту Гія Бінь у провінції Бакнінь.

Результати голосування щодо схвалення Резолюції Національних зборів щодо інвестиційної політики проекту будівництва Міжнародного аеропорту Гія Бінь. Фото: Куанг Вінь

Згідно з Резолюцією, аеропорт Гія Бінь орієнтований на будівництво відповідно до міжнародних стандартів, перетворення на розумний, зелений, сталий аеропорт нового покоління міжнародного рівня; задоволення потреб соціально- економічного розвитку, а також виконання операцій подвійного призначення, забезпечення національної безпеки та оборони, а також проведення важливих дипломатичних заходів, включаючи саміт АТЕС 2027.

Мета проєкту — досягти 5-зіркових стандартів обслуговування, увійти до десятки найкращих 5-зіркових аеропортів світу за версією Skytrax та належати до групи аеропортів з відмінним досвідом пасажирів за версією Міжнародної ради аеропортів.

Очікується, що Гіабінь стане авіаційними воротами Північного В'єтнаму, транзитним вузлом для пасажирів і вантажів, а також центром технічного обслуговування та ремонту літаків в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні. Проєкт розташований у комунах Гіабінь, Луонг Тай, Нян Тханг та Лам Тхао в провінції Бакнінь.

Прогнозована експлуатаційна потужність на період до 2030 року становить 30 мільйонів пасажирів та 1,6 мільйона тонн вантажів на рік; до 2050 року вона зросте до 50 мільйонів пасажирів та 2,5 мільйона тонн вантажів на рік.

Для проекту потрібно приблизно 1884,93 гектара землі, з яких 922,25 гектара – це рисові поля з двома або більше врожаями на рік; придбання землі буде здійснюватися за один раз згідно з планом, а переведення земель у інші види використання буде здійснюватися відповідно до законодавчих норм.

Національні збори погодили загальний інвестиційний капітал проекту у розмірі приблизно 196,378 млрд донгів, при цьому інвестор повинен забезпечити, щоб його власний капітал становив не менше 15% від загального обсягу інвестицій.

Міністр будівництва Чан Хонг Мінь представляє звіт, у якому пояснює, отримує відгуки та переглядає проект Резолюції Національних зборів щодо інвестиційної політики проекту будівництва Міжнародного аеропорту Гія Бінь. Фото: Куанг Вінь.

Перш ніж перейти до голосування, Національні збори заслухали міністра будівництва Чан Хонг Міня, уповноваженого Прем'єр-міністром, який представив доповідь, в якій роз'яснив, прийняв та переглянув проект Резолюції Національних зборів щодо інвестиційної політики проекту будівництва Міжнародного аеропорту Гія Бінь.

Звітуючи перед Національними зборами, міністр будівництва Чан Хонг Мінь заявив, що під час розробки національного планування для п'яти транспортних секторів Міністерство будівництва доручило розрахунок попиту на перевезення всіма видами транспорту загалом, а також попиту на повітряні перевезення в північному регіоні, особливо взаємозв'язку між Міжнародним аеропортом Гіа Бінь та Міжнародним аеропортом Ной Бай, щоб забезпечити ефективну роботу між цими двома аеропортами.

Щодо прогресу проекту, згідно зі звітом Народного комітету провінції Бакнінь, провінція планує завершити розчищення земель до грудня 2025 року, маючи приблизно 922 гектари сільськогосподарських угідь. Очікується, що решту ділянок буде завершено у 2026 році. На сьогоднішній день провінція Бакнінь передала інвестору для будівництва майже 700 гектарів.

Щодо переселення, провінція Бакнінь запланувала дві зони переселення загальною площею 337 гектарів та дві паркові зони на цвинтарі. Наразі провінція Бакнінь тісно координує з інвесторами будівництво інфраструктури для зон переселення, яке, як очікується, буде завершено у першому кварталі 2026 року. Громадські роботи та будівництво релігійних будівель очікується до кінця 2026 року.

Щодо прогресу проекту, інвестор наразі виконує будівельні роботи для АТЕС 2027, такі як злітно-посадкові смуги, руліжні доріжки, місця для паркування літаків, VIP-термінали та вежі управління повітряним рухом.

У листопаді минулого року делегація Національних зборів провела огляд місця будівництва та зазначила, що інвестор мобілізував велику кількість техніки, обладнання та робочої сили для проведення земляних робіт, стабілізації ґрунту та будівництва. Палі масового виробництва…. Згідно з графіком, будівництво буде завершено до кінця 2026 року, а пробна експлуатація розпочнеться у лютому 2027 року.

Щодо створення засобів до існування для місцевого населення, згідно з проектною документацією, на етапі будівництва знадобиться приблизно від 1200 до 1500 працівників, більшість з яких будуть місцевими робітниками. Водночас, після введення в експлуатацію очікується створення близько 10 000 робочих місць, що забезпечить зайнятість щонайменше 30% місцевих працівників. Наразі інвестор координує з місцевою владою діяльність щодо організації професійної орієнтації та навчання для задоволення потреб робочої сили.

Ань Ву - В'єт Тханг

Джерело: https://daidoanket.vn/quoc-hoi-thong-qua-chu-truong-dau-tu-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh.html