Минулого місяця Китай надав Boeing дозвіл на відновлення поставок літаків 737 MAX 8 вітчизняним авіакомпаніям.
Перший Boeing 737 MAX, поставлений китайській авіакомпанії з березня 2019 року, приземлився в країні 27 січня, що поклало край п'ятирічному заморожуванню імпорту найприбутковіших літаків Boeing.
| Реактивний літак Boeing 737 MAX 8. (Джерело: IC) |
Згідно з даними відстеження польотів від FlightRadar24, 737 MAX 8 вилетів зі штату Вашингтон 24 січня після доставки авіакомпанії China Southern Airlines.
Потім літак зупинився на Гаваях та Північних Маріанських островах, перш ніж приземлитися в Гуанчжоу на півдні Китаю.
Китай — перша країна, яка призупинила поставки MAX після двох аварій за участю MAX 8 у 2018 та 2019 роках, — минулого місяця надала Boeing дозвіл відновити поставки 737 MAX 8 вітчизняним авіакомпаніям.
Китайські авіакомпанії розмістили замовлення у Boeing щонайменше на 209 літаків MAX, повідомила компанія з авіаційних даних Cirium.
Зелене світло Китаю є поштовхом для Boeing, яка постраждала від нещодавньої катастрофи літака 737 MAX 9, що експлуатується Alaska Airlines.
Федеральне управління цивільної авіації США (FAA) заборонило Boeing збільшувати виробництво своїх найпопулярніших вузькофюзеляжних літаків. Наразі жодна авіакомпанія в Китаї не експлуатує MAX 9.
Безпрецедентне втручання FAA у виробничі плани може ще більше уповільнити постачання нових літаків авіакомпаніям.
Але якщо Китай продовжить схвалювати імпорт MAX, на нього не вплинуть виробничі труднощі, з якими стикається Boeing, оскільки десятки літаків, призначених для китайських клієнтів, вже готові до поставки.
За оцінками Cirium, китайські авіакомпанії отримають 64 літаки MAX 8 цього року та 58 у 2025 році.
Китай є одним із авіаційних ринків, що найшвидше розвиваються у світі . Boeing прогнозує, що на цю країну припадатиме 20% світового попиту на літаки до 2042 року.
Наразі ні Boeing, ні China Southern Airlines, ні Адміністрація цивільної авіації Китаю не прокоментували вищезазначену інформацію.
Джерело






Коментар (0)