Авторинок 2025: Розкішні автомобілі прощаються

Багато знайомих моделей, особливо від німецьких брендів, таких як Audi, BMW та Porsche, будуть припинені з 2025 року через низькі продажі та стратегії електрифікації.

Сильне скорочення світового авторинку

Світовий автомобільний ринок переживає кардинальну реструктуризацію напередодні 2025 та 2026 років. Серія моделей, включаючи багато знайомих назв німецьких брендів, буде офіційно знята з виробництва. Причини цього різноманітні: від незадовільних продажів і змін у продуктовій стратегії до незворотного переходу до ери електромобілів.

Німецькі бренди очолюють реструктуризацію

Audi, BMW, Mercedes-Benz та Porsche є серед лідерів у оптимізації своїх продуктових портфелів. Audi планує оновлення продукту, в результаті якого виробництво A7 буде припинено у 2026 році. Аналогічно, версія Audi A4 з двигуном внутрішнього згоряння також завершить своє існування після 2025 року, щоб звільнити місце для повністю електричної моделі. Високопродуктивний S7 з його 444-сильним 2,9-літровим двигуном V6 з подвійним турбонаддувом також спіткає та ж доля, що й A7.

Виробництво Audi A7 буде припинено у 2026 році в рамках стратегії оптимізації портфоліо компанії.

Що стосується BMW, то виробництво купе X4 SUV, запущеного у 2014 році, припиниться після 2025 року через зниження його привабливості. Баварський автовиробник зосередить свої ресурси на новому поколінні X2. Виробництво 8-ї серії, включаючи купе, Gran Coupe та високопродуктивні варіанти M8, також припиниться після 2025 року.

Виробництво BMW X4 буде припинено після 2025 року, щоб звільнити місце для більш стратегічних моделей.

Mercedes-Benz не є винятком. Електричний позашляховик EQB, запущений у 2021 році, буде знятий з виробництва лише через чотири роки на ринку через низькі продажі в США. Хоча лінійка GLC добре розвивається, версія GLC Coupe стикається з невизначеним майбутнім і, ймовірно, буде ліквідована у спробі спростити портфоліо компанії.

Версію GLC Coupe можуть зняти з виробництва, хоча стандартна версія GLC все ще добре продається.

Невизначене майбутнє сегмента седанів

Не лише купе чи позашляховики стикаються з труднощами, але й традиційний сегмент седанів також стикається з багатьма проблемами. Після десятиліття на ринку виробництво Acura TLX припиниться в липні 2025 року. З продажами трохи більше 7000 автомобілів у 2024 році Acura планує замінити цей седан електричним кросовером.

Виробництво Acura TLX буде припинено з липня 2025 року через незадовільні продажі.

Шведський автомобільний бренд Volvo також прийняв складне рішення щодо своїх лінійок седанів. Модель S60, хоча й пройшла лише половину свого життєвого циклу, була офіційно знята з виробництва через відсутність проривних продажів. Тим часом нове покоління Volvo S90, запущене у 2026 році, буде розповсюджуватися виключно на китайському ринку. У США цей розкішний седан знято з виробництва, і в 2024 році клієнтам було поставлено лише 1364 автомобілі.

Неочікувані продажі змусили виробництво Volvo S60 припинити раніше, ніж очікувалося.

Перехід на електроенергію та його наслідки

Тенденція до електрифікації є однією з головних причин зникнення багатьох моделей, що використовують двигуни внутрішнього згоряння. Porsche готується до випуску повністю електричних версій 718 Boxster та 718 Cayman. Це означає, що бензинові версії цих двох спортивних автомобілів незабаром стануть пережитком минулого після 20 років існування.

Версії Porsche 718 Boxster та Cayman з двигунами внутрішнього згоряння будуть замінені абсолютно новим поколінням електромобілів.

Ще одним помітним випадком є ​​Porsche Macan. Спочатку очікувалося, що версію з двигуном внутрішнього згоряння буде знято з виробництва, коли був запущений Macan EV. Однак, оскільки попит на електромобілі демонструє ознаки уповільнення, Porsche, як кажуть, переглядає це рішення. З продажами 26 947 одиниць минулого року Macan залишається бестселером компанії.

Поряд із розкішними моделями, деякі популярні моделі також не застраховані від спіралі ліквідації. Kia Soul, колись успішний невеликий позашляховик, буде знято з виробництва до 2026 року після трьох поколінь через зниження продажів в останні роки.

Висновок

Масове зникнення моделей демонструє жорстокість сучасної автомобільної промисловості. Автовиробникам доводиться робити складний вибір, щоб оптимізувати свої портфелі, дотримуватися норм викидів та інвестувати в майбутнє електромобілів. Для споживачів це може бути останній шанс володіти культовими моделями двигунів внутрішнього згоряння, перш ніж вони повністю зникнуть з ринку.

Реклама

Джерело: https://baonghean.vn/thi-truong-o-to-2025-loat-xe-sang-noi-loi-chia-tay-10308652.html