Багато людей, побачивши жовте світло, схильні проїжджати на нього швидше, ніж зупинятися. Якщо хтось уже зупинився, вони одразу ж сигналять, щоб легше проїхати на жовте світло. — Ілюстрація: TRIEU VAN
Щодо історії про те, як багато людей нехтують правилами дорожнього руху, навмисно проїжджають на червоне світло на 1-2 секунди та голосно сигналять, Tuoi Tre Online отримало численні коментарі від читачів. Це чітко показує, що люди не лише визнають існування такої ситуації, але й дуже обурені нею.
Коли до кінця червоного світла залишилося лише 1-2 секунди, навіщо так сильно сигналити, щоб змусити інших переходити дорогу?
Прочитавши статтю, Хань залишив короткий коментар: «Нерозбірливо використовує клаксон під час керування автомобілем».
Читач Хай Данг висловив своє співчуття до неприємного досвіду раптового сигналу ззаду. Він описав інцидент, коли його зупинили на жовтому світлі на перехресті вулиць Тран Хунг Дао та Хам Нгі (1-й район, Хошимін), коли ззаду на швидкості під'їхало таксі, голосно сигналячи.
«Я рвонув уперед саме тоді, коли на вулиці Хам Нгі загорілося зелене світло. Дивлячись у дзеркало заднього виду, я побачив, як біле таксі зупинилося на червоне світло, і раптом саме я проїхав на червоне», – написав читач Хай Данг.
За словами читача My Toan , гудіння найчастіше лунає в автомобілях, автобусах і таксі. My Toan каже, що цю культуру «ймовірно, важко змінити», адже навіть якщо ви живете у маленькому провулку, ви все одно часто чуєте гудіння вдень і вночі, навіть на безлюдних вулицях. «Сидячи в машині з кондиціонером, я не розумію, чому вони безперервно гудять, навіть коли до зеленого світла залишається ще кілька секунд», – написав My Toan.
Читач Дуонг також погоджується з My Toan, що коли в заторах спекотно та волого, але багато людей постійно сигналять, це дуже дратує.
Тан Тхі заявив: «У цьому конкретному випадку водії автобусів очолюють список. Вони проїжджали на червоне світло, виїжджали на інші смуги та сигналили, коли до кінця червоного світла залишалося лише кілька секунд».
Тим часом читач Нгіептран зазначив, що навіть у тунелі річки Сайгон багато людей все ще сигналять (це зона, де сигналити заборонено - PV), то який сенс сигналити на вулицях? Про це навіть жахливо думати.
Багато читачів повідомляли, що численні водії доставки часто сигналять, проїжджають на жовте та червоне світло та розмовляють по телефону під час керування автомобілем – Фото: TRIEU VAN
Навчання з безпеки дорожнього руху має починатися ще з початкової школи.
За словами читача Тхань Нгуєна , автомобільні гудки є серйозним джерелом шумового забруднення.
Бінь Сон сказав, що дуже боїться водіїв доставки, які постійно проїжджають на жовте світло, потім на червоне, одразу ж голосно сигналять, коли попереду їдуть люди, а їхні транспортні засоби завантажені товарами, що повністю закривають номерні знаки. «Дорожня поліція повинна вжити рішучих заходів проти цих людей», – написав Бінь Сон.
Читач Трієт Нгуєн стверджує, що культуру дорожнього руху слід викладати з початкової школи, і що чекати, поки буде надто пізно в автошколі, недоцільно.
Погоджуючись з Трієтом Нгуєном, читач Хань стверджує, що уроки водіння лише готують учнів до складання іспиту, а не розвивають обізнаність, культуру чи розуміння закону.
Поділяючи таку ж думку, читач Huygo пропонує додати рішення: використовувати соціальні мережі з їхньою великою кількістю підписників для організації інформаційних кампаній та тематичних програм, спрямованих на підвищення обізнаності людей щодо безпечної та цивілізованої участі в дорожньому русі. «Культура дорожнього руху та екологічна свідомість серйозно погіршилися», – написав Huygo.
Дві надзвичайно небезпечні звички
За словами читача Tuoi Tre Online Чан Тін Нгіа , в'єтнамцям потрібно змінити дві надзвичайно небезпечні звички під час участі в дорожньому русі: безладне сигнаління та рух проти потоку транспорту. Багато людей часто їздять проти потоку транспорту, щоб знайти найкоротший та найзручніший маршрут, тим самим створюючи надзвичайну небезпеку для себе та інших.
Вказуючи на «найгучніші» маршрути
За словами читача Тран Туана , Національна автомагістраль 13 сумнозвісна тим, що численні автобуси далекого сполучення надмірно сигналять. Шум оглушливий, проте жодних заходів не вживається, що часто призводить до переляку пішоходів і навіть падінь.
За словами читача Хоанга , на Національній трасі 51, навіть коли до кінця червоного світла залишилося лише 5 секунд, вже чути звук сигналів. «Самоскиди та вантажівки – це два найагресивніші типи транспортних засобів, які різними способами закривають свої номерні знаки, щоб не боятися штрафів пізніше. На Національній трасі 51 їх безліч», – написав Хоанг.
Джерело: https://tuoitre.vn/thoi-xau-cua-nguoi-viet-la-bop-coi-vo-toi-va-20240522165646385.htm
Коментар (0)