«Погана звичка в'єтнамців — сигналити без розбору»

Багато людей, побачивши жовте світло, часто пришвидшуються, щоб обігнати, замість того, щоб зупинитися. Якщо хтось зупинився, негайно посигналіть, щоб полегшити проїзд на жовте світло. — Ілюстрація: TRIEU VAN

Щодо історії про те, як багато людей ігнорують правила дорожнього руху, намагаються проїхати на червоне світло 1-2 секунди та голосно сигналять, Tuoi Tre Online отримала багато коментарів від читачів. Це чітко показує, що люди не лише визнають вищезгадану ситуацію, але й дуже нею незадоволені.

На червоному світлі залишилося 1-2 секунди, чому ви поспішаєте сигналити, щоб змусити інших пропустити?

Читаючи статтю, Хань залишив короткий коментар: «Їзда та використання клаксона без розбору».

Читач Хай Данг сказав, що він співчуває відчуттю раптового сигналу машини позаду нього, що було дуже неприємно. Саме тоді Хай Данг зупинився на жовтому світлі на розі вулиць Тран Хунг Дао та Хам Нгі (1-й район, Хошимін), ззаду під'їхало таксі, голосно сигналячи.

«Я стрибнув уперед саме тоді, коли на Хам Нгі щойно загорілося зелене світло. Дивлячись у дзеркало заднього виду, я побачив, як біле таксі зупинилося на червоне світло, і раптом я став тим, хто проїхав на червоне світло», – написав читач Хай Данг.

За словами читача My Toan , гудіння найчастіше лунає в автомобілях, автобусах і таксі. My Toan сказав, що цю культуру «ймовірно, важко змінити», адже навіть коли будинок стоїть у невеликому провулку, звук гудіння все одно часто чути, вдень чи вночі, навіть коли дорога безлюдна. «Сиджу в машині з кондиціонером і не розумію, чому продовжую безперервно гудіти, хоча до зеленого світла ще залишилося кілька секунд», – написав читач My Toan.

Читач Дуонг також погоджується з My Toan, що коли в заторі спекотно, але багато людей безперервно сигналять, це дуже боляче.

Тан Тхі сказав: «У цьому конкретному випадку автобуси були на початку. Вони проїжджали на червоне світло, зрізалися в смуги та сигналили, коли до червоного світла залишалося лише кілька секунд».

Тим часом читач Нгіептран вважає, що під час в'їзду в тунель річки Сайгон все ще багато людей сигналять (це дорога, де сигналити заборонено – PV), тож який сенс бути на вулиці? Про це нудно думати.

Багато читачів повідомляли, що багато вантажовідправників часто сигналять, проїжджають на жовте та червоне світло і розмовляють по телефону під час керування автомобілем – Фото: TRIEU VAN

Виховання культури дорожнього руху необхідне з початкової школи.

За словами читача Тхань Нгуєна , сирени є серйозним джерелом шумового забруднення.

Бінь Сон сказав, що дуже боїться вантажовідправників, які постійно проїжджали на жовте та червоне світло і одразу голосно сигналили, коли перед ними з'являлися люди, тоді як їхні вантажівки були настільки заповнені товарами, що їхні номерні знаки були закриті. «Дорожня поліція повинна бути суворою з цими людьми», – написав Бінь Сон.

Читач Трієт Нгуєн вважає, що культуру дорожнього руху потрібно викладати з початкової школи, а не чекати, поки в автошколі буде надто пізно.

Погоджуючись з Трієтом Нгуєном, читач Хань вважає, що автошкола навчає лише успішному складання іспиту, а не розвитку обізнаності, культури чи розуміння закону.

Поділяючи таку ж думку, читач Хюйго має додати рішення щодо використання соціальних мереж, де є багато підписників, для організації пропаганди та проведення спеціальних тем для підвищення обізнаності людей щодо участі в цивілізованому та безпечному русі. «Культура дорожнього руху та екологічна свідомість серйозно деградували», – написав Хюйго.

Дві надзвичайно небезпечні звички

За словами читача Tuoi Tre Online Чан Тін Нгіа , в'єтнамцям потрібно змінити дві надзвичайно небезпечні звички під час участі в дорожньому русі: безладне сигнаління та їзда по неправильному боці дороги. Багато людей часто їздять по неправильному боці дороги, щоб знайти найкоротший і найзручніший маршрут, тим самим створюючи надзвичайну небезпеку для себе та всіх інших.

Вкажіть на «галасливі» дороги

За словами читача Тран Туана , на шосе 13 є багато типів автобусів далекого сполучення, які сигналять «безпрецедентно». Звук жахливий, але з ним не вдаються, пішоходи часто лякаються, а деякі навіть падають.

За словами читача Хоанга , на шосе 51, хоча до кінця червоного світла залишалося 5 секунд, почав лунати клаксон. «Самоскиди та вантажівки – це два найагресивніші типи, які всіляко закривають свої номерні знаки, щоб не боятися штрафів. Шосе 51 незліченна кількість», – написав Хоанг.

Джерело: https://tuoitre.vn/thoi-xau-cua-nguoi-viet-la-bop-coi-vo-toi-va-20240522165646385.htm