Були запропоновані масштабні проекти аеропортів.
Протягом минулого тижня багато ключових проектів транспортної інфраструктури по всій країні досягли значного прогресу, зокрема пропозиції щодо будівництва нового міжнародного аеропорту з інвестиціями в мільярди доларів США.
Пропозиція інвестувати 10 мільярдів доларів у комплекс аеропорту Чу Лай.
Партійний комітет Народного комітету міста Дананг подав звіт, у якому пропонується інвестування та експлуатація аеропорту Чу Лай за моделлю державно-приватного партнерства (ДПП). Загальний обсяг інвестицій у проект оцінюється приблизно в 10 мільярдів доларів США, що складається з двох основних компонентів: будівництва аеропорту Чу Лай (3,3 мільярда доларів США) та розвитку екосистеми аеропорту (6,7 мільярда доларів США). Ця екосистема включає зону вільної торгівлі площею 225 гектарів, міську зону екологічних послуг площею 185 гектарів та промислову зону площею 360 гектарів.
Нінь Бінь подає пропозицію щодо будівництва міжнародного аеропорту вартістю майже 1 мільярд доларів.
8 грудня Народний комітет провінції Ніньбінь подав Прем'єр-міністру та Міністерству будівництва пропозицію щодо вивчення доцільності створення Міжнародного аеропорту Ніньбінь. Запропоноване місце розташування знаходиться в районі Лієм Туєн та комунах Бінь Лук та Бінь Ми. Планована площа проекту становить приблизно 664 гектари, а попередній загальний обсяг інвестицій становить близько 23,216 млрд донгів. У разі схвалення проекту очікується, що будівництво розпочнеться у 2027 році, а введення в експлуатацію – у 2029 році.
Національні збори схвалили інвестиційний план аеропорту Гія Бінь.
11 грудня Національні збори проголосували за схвалення Резолюції про інвестиційну політику будівництва Міжнародного аеропорту Гія Бінь у Бакніні. Згідно зі звітом, розчищення приблизно 922 гектарів сільськогосподарських угідь очікується у грудні 2025 року. Будівництво має бути завершено до кінця 2026 року, а пробна експлуатація запланована на лютий 2027 року.

Транспортна інфраструктура Хошиміна розвивається прискореними темпами.
Хошимін також став свідком прискорення прогресу та вивчення питань реалізації багатьох важливих проектів транспортної інфраструктури.
Розпочато та завершено будівництво серії швидкісних автомагістралей та кільцевих доріг.
Згідно з планом, 19 грудня в Хошиміні буде запущено низку проектів, зокрема розширення швидкісної автомагістралі Хошимін – Чунг Лионг – Мі Тхуан, швидкісної автомагістралі Хошимін – Мок Бай та швидкісної автомагістралі Тан Фу – Бао Лок. Водночас очікується відкриття для технічного руху проекту кільцевої дороги Хошиміну №3 та швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа – Вунг Тау.
Дослідження міського розвитку навколо 12 станцій лінії метро 2.
Народний комітет міста Хошимін опублікував план впровадження транспортно-орієнтованого розвитку (ТОД) міських зон вздовж лінії метро 2 (Бен Тхань - Тхам Луонг). Дослідження зосереджено на території навколо 12 станцій, у радіусі 1 км від центру станції та депо Тхам Луонг.

Затвердження інвестиційного плану залізничної лінії Бен Тхань - Кан Зіо.
Народний комітет міста Хошимін схвалив інвестиційний план та призначив акціонерну компанію Vinspeed High-Speed Investment and Development Joint Company інвестором проекту залізничної лінії Бен Тхань - Кан Зіо. Довжина основної лінії проекту становить приблизно 54 км, проектна швидкість - 350 км/год, а навантаження на вісь - 17 тонн/вісь. Попередній загальний обсяг інвестицій становить приблизно 102,430 млрд донгів. Очікується, що роботи з компенсації та розчищення земель розпочнуться у четвертому кварталі 2025 року.

Інші ключові інфраструктурні проекти
Ханой: Прискорення розчищення земельної ділянки для кільцевої дороги 1, пропонування двох варіантів для бульвару Ред-Рівер.
У Ханої проєкт Кільцевої дороги 1, зокрема ділянка Хоангкау – Войфук, зараз проходить розчищення земельної ділянки та проводить правоохоронні заходи, щоб забезпечити завершення до 15 грудня. Ця ділянка, довжиною понад 2,2 км, має загальний обсяг інвестицій понад 7 200 мільярдів донгів. Тим часом група Deo Ca запропонувала два варіанти маршруту для проєкту мальовничого бульвару Ред-Рівер із загальними інвестиціями у розмірі 288 000 мільярдів донгів та 348 000 мільярдів донгів відповідно.
Донг Най схвалив будівництво мосту Донг Най 2 за моделлю BT (Build-Transfer - будівництво-передача).
10 грудня Народна рада провінції Донгнай схвалила інвестиційний план будівництва мосту Лонг Хунг (міст Донг Най 2) в рамках державно-приватного партнерства (ДПП) та контракту на будівництво та передачу (BT). Загальний обсяг інвестицій у проект становить майже 11 500 мільярдів донгів, загальна довжина проекту становить приблизно 9,8 км, з яких ділянка мосту становить 3,5 км. Оплата буде здійснена за рахунок доходів від аукціону з продажу державної землі або державного інвестиційного капіталу.

Тайнінь пропонує проект швидкісної автомагістралі Го Дау – Са Мат вартістю майже 10 300 мільярдів донгів.
Керівництво провінції Тайнінь заслухало доповідь, у якій пропонується інвестиційна політика для першого етапу будівництва швидкісної автомагістралі Го Дау – Са Мат з використанням методу державно-приватного партнерства (ДПП), зокрема контракту BOT. Довжина маршруту становить приблизно 65 км, загальний обсяг інвестицій оцінюється в понад 10,266 млрд донгів, що вимагає розчищення близько 248 гектарів.

Провінція Ханам будує сполучну вісь з кільцевою дорогою 5 Ханоя.
Рада з управління інвестиційно-будівельними проектами провінції Ханам оголосила інформацію щодо проекту будівництва ділянки дороги D3, що з'єднує дорогу N2 з паралельною дорогою кільцевої дороги 5. Ця ділянка має довжину понад 5 км, загальний обсяг інвестицій з бюджету провінції становить понад 693 мільярди донгів. Очікується, що проект буде побудовано протягом 36 місяців, з четвертого кварталу 2025 року по четвертий квартал 2027 року.

Джерело: https://baolamdong.vn/tong-quan-ha-tang-tuan-de-xuat-san-bay-10-ty-usd-tai-chu-lai-410010.html






Коментар (0)