Окрім міських залізничних ліній, які фінансуватимуться з державного бюджету, багато підприємств запропонували Хошиміну вивчити та реалізувати інші проекти – Фото: BAC HA
Щодо реалізації інвестиційної підготовки міських залізничних ліній відповідно до Резолюції 188 Національних зборів , заступник голови Народного комітету міста Хошимін Буй Суань Куонг доручив Департаменту будівництва взяти на себе ініціативу, у координації з Радою управління міської залізниці та відповідними підрозділами, щодо проведення комплексного перегляду плану мережі міських залізниць відповідно до нової моделі та бачення, що узгоджуються з розширенням адміністративних меж.
На основі цього, Міському народному комітету буде надано рекомендації щодо плану його реалізації у липні 2025 року.
Крім того, Департамент будівництва, у координації з Департаментом юстиції, контролюватиме та завершуватиме розгляд досьє, а також рекомендуватиме Міському народному комітету подати до Міської народної ради резолюцію, яка визначатиме процедури підготовки, оцінки, затвердження та коригування планів маршрутів та розташування міських залізниць; а також планування зон транспортно-орієнтованого розвитку (ТОР)...
Це завдання має бути виконане вчасно для подання на засідання міської народної ради, яке, як очікується, відбудеться 27 липня.
Щодо фінансування, Народний комітет міста Хошимін доручив Департаменту фінансів взяти на себе ініціативу, у координації з Радою управління міської залізниці та іншими відповідними підрозділами, щодо розробки плану мобілізації та розподілу інвестиційного капіталу для забезпечення прогресу проектів міської залізниці, як зазначено в додатку до Резолюції 188.
Народний комітет міста Хошимін також звернувся до Департаменту фінансів з проханням терміново розробити план реалізації Закону про інвестиції за методом державно-приватного партнерства (ДПП), який включає конкретні процедури та рекомендації щодо підготовки, оцінки, затвердження, проведення тендерів, підписання контрактів та управління проектами ДПП.
Одночасно вдосконалювати правила та механізми для залучення приватних інвестицій, забезпечуючи ефективність, прозорість та справедливість у впровадженні; створювати привабливе інвестиційне середовище для залучення вітчизняних та іноземних інвесторів.
Спочатку місто зосередиться на реалізації ключових, масштабних проектів ДПП, особливо у сфері міських залізниць, для подання на розгляд та прийняття рішень компетентним органам.
Які міські залізничні лінії в Хошиміні зараз інвестуються?
Згідно з планами, міська залізнична мережа Хошиміна (після об'єднання) становитиме приблизно 1012 км. Хошимін зараз переглядає та коригує проект генерального планування до 2040 року з перспективою до 2060 року.
Це включає комплексний перегляд плану міської залізничної мережі на основі нової моделі та бачення – відповідно до розширення адміністративних меж.
Хошимін також опублікував план реалізації Резолюції 188, згідно з яким одночасно інвестуватиме у 7 ліній метро загальною протяжністю 355 км, будівництво яких має бути завершено до 2035 року. Зокрема, для лінії 2 метро (Бен Тхань - Тхам Луонг) метою є початок будівництва у 2025 році.
Одночасно залізнична лінія, що з'єднує аеропорт Таншоннят та аеропорт Лонгтхань (Тху Тхієм - Лонгтхань), та залізнична лінія, що з'єднує центр Хошиміна з Канджіо, також прискорюють інвестиційні процедури.
Кілька днів тому Рада управління міської залізниці Хошиміна також запропонувала народному комітету міста розподілити завдання та виділити капітал для підготовки інвестицій у дві лінії метро, що з'єднують колишній район Біньзионг , включаючи лінію метро 1 (Нове місто Біньзионг - Суой Тьєн) та лінію метро 2 (Тху Дау Мот - Хіеп Бінь Фуок).
Джерело: https://tuoitre.vn/tp-hcm-xay-dung-de-an-huy-dong-von-dau-tu-dong-loat-hang-tram-km-duong-sat-do-thi-20250718164734536.htm
Коментар (0)