Ця подія відбулася на тлі прискорення в місті багатьох масштабних інфраструктурних проектів, таких як Кільцева дорога 2, Кільцева дорога 3, Кільцева дорога 4, швидкісна автомагістраль Хошимін - Мок Бай та швидкісна автомагістраль Тху Дау Мот - Чон Тхань. На 6-й сесії 10-го скликання Народної ради Хошиміну питання розвитку міського транспорту, особливо нових ліній метро, отримало велику увагу виборців та делегатів.
Пан Тран Куанг Лам, директор Департаменту будівництва міста Хошимін, заявив, що місто готує комплексну стратегію для завершення транспортної мережі відповідно до плану. У цій стратегії міська залізниця вважається фундаментальним рішенням для зменшення навантаження на дорожню систему та створення нового імпульсу для розвитку міст.
Впровадження Резолюції Національних зборів № 188 відкрило спрощений механізм для проектів метро, що допомогло пришвидшити процес підготовки. В результаті, лінія метро Бен Тхань - Кан Зіо досягла «рекордного» прогресу, починаючи від початкової концепції на конференції з планування міста Хошимін у січні 2025 року, де було оголошено про оголошення, до завершення звіту інвестором до березня 2025 року; подання містом пропозиції уряду у квітні 2025 року; та отримання проєктом інвестиційного схвалення на початку грудня 2025 року.
Згідно з планом, Хошимін завершує розробку плану фінансування для досягнення мети – фактичного завершення будівництва системи автомобільного та міського залізничного транспорту до 2030 року. Очікується, що після лінії Бен Тхань – Кан Зіо будівництво лінії метро 2 (Бен Тхань – Тхам Луонг) розпочнеться у січні 2026 року. Між 2025 і 2030 роками місто планує побудувати приблизно 180 км ліній метро, збільшивши їх до 480 км до 2035 року.
Лінії метро, пріоритетні для інвестицій до 2030 року, включають Бен Тхань – Тхам Луонг, Бен Тхань – Тху Тхієм, Тху Тхієм – Лонг Тхань, Бен Тхань – Кан Зіо та сполучну лінію між Бінь Дуонгом та Суой Тьєном. Вони вважаються ключовими складовими для вирішення проблеми заторів, розширення міського простору та сполучення південно-східного регіону.
Лінія метро Бен Тхань - Кан Зіо, після введення в експлуатацію, забезпечить сучасний вид транспорту, що з'єднує центр міста з прибережною зоною Кан Зіо, яка перетворюється на місто екотуризму. Очікується, що лінія метро працюватиме щодня з 6:00 до 23:00, з інтервалом у 20 хвилин на поїздку. Термін експлуатації проєкту становить 70 років, починаючи з дати затвердження інвестицій.
Швидкий процес підготовки проєкту створює високі очікування серед мешканців та бізнесу. Багато експертів вважають, що це не просто крок вперед для однієї лінії метро, а сигнал про те, що транспортна інфраструктура Хошиміна вступила у фазу «прискорення», прагнучи завершити мережу метро до 2030-2035 років. Очікується, що успіх проєкту Бен Тхань - Кан Зіо створить хвильовий ефект, зміцнивши довіру до стратегії розвитку громадського транспорту міста.
Джерело: https://baotintuc.vn/tp-ho-chi-minh/tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-se-duoc-khoi-cong-vao-ngay-1912-20251212155230354.htm
Коментар (0)