| Саудівська Аравія стала основним імпортером російської нафти. (Джерело: ФАЙЛ) |
Індія збільшує закупівлі російської нафти
Індія — третій за величиною споживач та імпортер сирої нафти у світі — експортує очищену російську нафту до країн Європи та Азії.
Згідно з даними Vortexa, Індія минулого місяця імпортувала з Росії 1,96 мільйона барелів нафти на день, що на 15% більше, ніж у квітні, встановивши новий рекорд. Середня вартість купівлі бареля російської сирої нафти, включаючи транспортні витрати до берегів Індії, у квітні становила 68,21 долара за барель, що є найнижчим показником з тих пір, як країна почала купувати великі обсяги сирої нафти з Росії.
Раніше Індія майже не імпортувала сиру нафту з Росії. Величезні транспортні витрати робили російську нафту дуже дорогою порівняно з імпортом Індії з сусідніх країн із Західної Азії.
Перший в Індії приватний нафтопереробний завод у Джамнагарі, штат Гуджарат, побудований компанією Reliance Industries (RIL), використовує імпортовану сиру нафту, переважно від західноазіатських постачальників, для виробництва нафтопродуктів на експорт.
Імпорт сирої нафти до Індії з Росії становив менше 1% від загального обсягу імпорту нафти у 2020-21 роках. За перші 10 місяців 2020-21 років Індія придбала в Росії лише 419 000 тонн сирої нафти, що становить 0,2% від загального обсягу імпорту в 175,9 мільйона тонн.
У 2021 році Індія експортувала продукти переробки нафти на суму 49 мільярдів доларів, що робить її третім за величиною експортером переробленої нафти у світі. Основними напрямками експорту були Сінгапур (4,59 мільярда доларів), США (3,56 мільярда доларів), Нідерланди (2,89 мільярда доларів) та Австралія (2,62 мільярда доларів).
Найшвидше зростаючими ринками експорту переробленої нафти в Індії у 2020 та 2021 роках – у період до військової операції – були США, Австралія та Того.
Ситуація змінилася після початку військової кампанії Росії в Україні минулого лютого. Західні фінансові та торговельні санкції проти Росії змусили країну продавати свою нафту та інші товари зі значними знижками.
Імпорт нафти з Росії раптово став набагато дешевшим. Це спонукало Індію звернути увагу на російську нафту, оскільки її енергетичний ринок на 87% залежить від імпортованої нафти.
Дешева російська нафта та вищий експортний попит на продукти нафтопереробки стимулюють експорт продуктів нафтопереробки з Індії. Імпорт сирої нафти до Індії за останній фінансовий рік оцінювався у 158,3 мільярда доларів, порівняно зі 120,7 мільярда доларів роком раніше. Минулого року Росія стала головним постачальником сирої нафти до Індії, вперше витіснивши Ірак.
| Росія стала головним постачальником сирої нафти до Індії. (Джерело: AP) |
Нафтові гіганти також «приєднуються до клубу»
Примітно, що Саудівська Аравія – одна з країн з найбільшими запасами нафти у світі, яка щороку заробляє мільярди доларів на експорті нафти, – також стала основним імпортером російської нафти. Саудівська Аравія експортує очищену нафту, полімери етилену та пропілену до Китаю, Індії, Японії, Південної Кореї та ОАЕ.
Незважаючи на опір Сполучених Штатів, багаті на нафту країни Перської затоки користуються падінням цін на російську нафту. Саудівська Аравія та Об'єднані Арабські Емірати (ОАЕ) імпортують дешеву російську нафту, щоб стимулювати експорт до Європи за вищими цінами.
Єдина причина, чому Саудівська Аравія та ОАЕ імпортують великі обсяги російської нафти, полягає в тому, щоб скористатися різницею в цінах. За останні кілька місяців два нафтові гіганти імпортували рекордні обсяги нафти з Москви. А російська нафта потрапляє до ЄС через Саудівську Аравію та ОАЕ – двох надійних західноазійських союзників США.
Згідно з даними, зібраними Bloomberg на основі даних аналітичної компанії Kpler, Саудівська Аравія імпортувала з Росії 174 000 барелів дизельного палива та газойлю на день у квітні 2023 року, а в березні 2023 року – ще більше.
Інформаційне агентство повідомило, що близько 35% загального обсягу експорту дизельного палива Саудівської Аравії у квітні 2023 року було відвантажено до Європейського Союзу (ЄС) та Великої Британії. Саудівська Аравія замінила Росію як основного постачальника до Європи з лютого цього року.
Тим часом, за даними агентства Reuters , Саудівська Аравія скористалася стратегією прибутку від нафтопереробки, імпортуючи значну кількість російського дизельного палива за низькими цінами та постачаючи рекордні кількості до Сінгапуру, де вона може отримувати вищу норму прибутку.
За словами галузевих аналітиків та трейдерів, саудівська компанія Aramco скористалася можливістю збільшити експорт дизельного палива до Сінгапуру до рекордного рівня у травні.
Перехід на азійський ринок дозволив Aramco отримати вищий чистий прибуток завдяки меншим поставкам в Азію під час сезону технічного обслуговування, а також скористатися відносно обмеженими поставками дизельного палива в Сінгапурі через проблеми з технічним обслуговуванням нафтопереробних заводів у регіоні.
У Northlines зазначили, що той факт, що деякі союзники США у Західній Азії торгують російською нафтою з ЄС через «чорний хід», свідчить про те, що західні санкції щодо енергетичного сектору все ще мають лазівки.
Західні країни намагалися скоротити доходи Росії від нафти і газу, але без особливих успіхів. ЄС та « Велика сімка» (G7) встановили максимальну ціну на російську сиру нафту в 60 доларів за барель.
Примітно, що ЄС не запровадив санкцій на російський газ, оскільки Європа сильно залежить від російських поставок.
Завдяки «добрим друзям», таким як Китай, Індія, Саудівська Аравія, ОАЕ та Іран, Росія досягла рекордного профіциту поточного рахунку у розмірі 227 мільярдів доларів у 2022 році. Зі скороченням імпорту торговельний баланс Росії зріс до 282,3 мільярда доларів минулого року порівняно зі 170,1 мільярда доларів роком раніше.
Джерело










Коментар (0)