VinSpeed ​​​​пропонує інвестувати в залізницю до Кан-Джіо зі швидкістю 350 км/год, будівництво розпочнеться наприкінці цього року.

Запропонована високошвидкісна залізниця з центру Хошиміна до Канджіо має швидкість 350 км/год, будівництво якої очікується наприкінці 2025 року.

Вранці 22 серпня Інститут досліджень розвитку міста Хошимін (HIDS) організував семінар з просування зеленого транспорту, що з'єднує район Канджіо з центром міста Хошимін, за участю багатьох організацій та експертів.

Більшість експертів висловили підтримку просуванню екологічно чистого транспорту та якнайшвидшому підключенню високошвидкісної залізничної лінії від центру міста до Кан-Джіо для обслуговування подорожей та сприяння соціально -економічному та туристичному розвитку.

VinSpeed ​​​​інвестує прямим капіталом.

На семінарі пан Ле Ван Хоа – технічний директор акціонерного товариства з інвестицій та розвитку високошвидкісних залізниць VinSpeed ​​– заявив, що VinGroup зараз зосереджується на розвитку зеленої екосистеми, визначаючи свою місію в розвитку залізниць та високошвидкісних залізниць для створення інфраструктурних проектів, які роблять внесок у розвиток громади.

За словами пана Хоа, завдяки проведеним дослідженням компанія VinSpeed ​​​​запропонувала високошвидкісний залізничний маршрут з центру Хошиміна до Канджіо, що рухатиметься зі швидкістю 350 км/год, загальна довжина маршруту становить 48,5 км, а час подорожі – 15 хвилин. До періоду 2030-2050 років частота руху становитиме 20 хвилин/поїздка.

Лінія має дві станції: станцію Тан Тхуан на початку, розташовану на середній смузі дороги Нгуєн Ван Лінь, та станцію Кан Жіо в кінці, розташовану на ділянці площею 39 гектарів. Конфігурація поїзда складається з 8 вагонів місткістю 600-800 пасажирів.

Після офіційного введення в експлуатацію сполучення між центром Хошиміну та прибережною зоною Канджіо значно скоротить час у дорозі порівняно з нинішнім станом.

Щодо інвестиційної моделі, пан Хоа заявив, що VinSpeed, частина екосистеми Vingroup, буде інвестором, відповідальним за участь у розвитку залізничних проектів, запропонованих групою, включаючи залізничний проект, що з'єднує центр Хошиміна з Канджіо.

Ґрунтуючись на дослідженні правових норм, врахуванні відповідних факторів та з метою пришвидшення процесу інвестування, VinSpeed ​​​​пропонує інвестувати в проект шляхом прямих інвестицій, як це передбачено Законом про інвестиції, використовуючи приватний капітал, організований компанією VinSpeed ​​​​, без залучення державного капіталу.

Щодо плану будівництва мосту, пан Хоа також поділився: VinSpeed ​​​​досліджує та планує інвестувати в проект залізничного мосту Канджіо, який є окремим проектом від мосту Канджіо, що зараз розглядається. Залізничний міст Канджіо спроектований як вантовий міст, що відповідає залізничним стандартам та забезпечує достатній кліренс...

Пан Нгуєн Ань Туан - генеральний директор акціонерного товариства з інвестицій та розвитку високошвидкісної залізниці VinSpeed ​​- обговорено на зустрічі - Фото: ЧТУ ДУНГ

Зосередити ресурси, завершити проєкт протягом 30 місяців та мінімізувати вплив на біосферу.

Обговорюючи цей проєкт, пан Нгуєн Ань Туан, генеральний директор акціонерного товариства з інвестицій та розвитку високошвидкісної залізниці Vinspeed, підтвердив, що компанія виділяє ресурси на інвестування в цей проєкт, будівництво якого, як очікується, розпочнеться у листопаді 2025 року та буде завершено через 30 місяців.

«У минулому залізничні проекти були переважно державними інвестиціями, тому приватні інвестиції у високошвидкісну залізницю є безпрецедентними та не мають досвіду. Очікується, що лінія від центру Хошиміна до Канджіо стане символом Хошиміна, дозволивши мешканцям і туристам незабаром відчути подорожі зі швидкістю 350 км/год».

«Ми також визначили, що інвестиційний процес зіткнеться з деякими труднощами, такими як будівництво залізничного мосту через річку Шоай-Рап. Крім того, VinSpeed ​​​​провела дослідження, щоб мінімізувати вплив на біосферний заповідник Кан Зьон», – заявив пан Туан.

Раніше Народний комітет міста Хошимін опублікував документ, в якому передається вказівка ​​заступника голови Буй Сюань Кионга щодо пропозиції інвестувати у високошвидкісну міську залізничну лінію, що з'єднує центр міста з Канджіо.

Місто Хошимін доручило Департаменту фінансів терміново закликати інвесторів завершити інвестиційну пропозицію щодо проекту високошвидкісної міської залізниці, що з'єднує центр міста з...   Можна Джіо згідно з правилами.

Водночас, головувати та координувати з Департаментом будівництва та відповідними підрозділами перегляд відповідних правових норм у залізничному секторі, консультувати та пропонувати інвестиційні процеси та процедури для проектів міських залізниць, запропонованих інвесторами (без використання бюджетного капіталу).

Джерело: https://tuoitre.vn/vinspeed-de-xuat-dau-tu-duong-sat-di-can-gio-toc-do-350km-h-cuoi-nam-nay-khoi-cong-2025082211432484.htm