ٹریفک کا راستہ کھلتا ہے، بین ٹری سرمایہ کاری کی کشش کو تیز کرتا ہے۔

نئے صوبائی خلائی کام میں آنے کے تناظر میں، بین ٹری نقل و حمل کی صنعت اپنی ترقی کو نئے سرے سے ترتیب دے رہی ہے، مشرق کی طرف وسعت جاری رکھے ہوئے ہے جبکہ نئے صوبائی خلائی مرکز اور ہو چی منہ سٹی - ملک کے اقتصادی انجن کے ساتھ مضبوط روابط پر وسائل پر توجہ مرکوز کر رہی ہے۔ بین ٹری کو نئے دور میں مضبوطی سے بڑھنے میں مدد کرنے کے لیے یہ ایک کلیدی حکمت عملی ہے۔

Rach Mieu 2 Bridge پروجیکٹ حجم کا تقریباً 90% مکمل کر چکا ہے اور توقع ہے کہ 2 ستمبر کو کام شروع ہو جائے گا (تصویر: Thach Thao)

نقل و حمل کے بہت سے منصوبے تیز ہو رہے ہیں اور تکمیل کے قریب ہیں۔

امید کی جاتی ہے کہ بین ٹری میں ٹریفک کی بھیڑ کو اگلے چند مہینوں میں بتدریج حل کر لیا جائے گا، جب Rach Mieu 2 Bridge Construction Project 2 ستمبر 2025 کو آنے والے قومی دن کے لیے وقت پر کام کرنے کے لیے اپنی پیش رفت کو تیز کر رہا ہے۔

بین ٹری کے محکمہ تعمیرات کے مطابق، Rach Mieu 2 Bridge Project (بین ٹری اور Tien Giang کو دریائے ٹین کے اس پار سے جوڑنے) کے نفاذ کی پیشرفت میں 6,810.11 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے، جس کے راستے کی کل لمبائی 17.6 کلومیٹر ہے۔ منصوبے کے نفاذ کی مدت 2021-2026۔ 6/6 تعمیراتی پیکجوں پر عمل درآمد کیا جا رہا ہے، زیر تعمیر معاہدوں کی کل پیداواری قیمت 2,797/3,302.882 بلین VND تک پہنچ گئی ہے، جو تقریباً 90% تک پہنچ گئی ہے۔

متوازی طور پر Rach Mieu 2 پل کے لیے سائٹ کلیئرنس کا ذیلی پروجیکٹ ہے (ٹریفک ورکس کی سرمایہ کاری اور تعمیر کے لیے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ سرمایہ کار ہے): Rach Mieu 2 پل کی طرف جانے والے روڈ پروجیکٹ کی تکمیل۔ منصوبے کی کل سرمایہ کاری 1,157.729 بلین VND ہے، بشمول: پیکیج نمبر 1 (چاؤ تھانہ ضلع میں واقع ہے، بشمول با لائی پل، تام سون پل، تعمیراتی پیکیج کی قیمت 283.825 بلین VND ہے): لاگو ہونے کا تخمینہ 90% ہے۔ پیکیج نمبر 2 (بین ٹری شہر میں واقع ہے، بشمول سونگ ما پل، تعمیراتی پیکیج کی قیمت 245.990 بلین VND ہے): تخمینہ لاگو حجم 88% ہے۔ سائٹ کلیئرنس کا کام بنیادی طور پر مکمل ہو چکا ہے اور پورا راستہ سرمایہ کار کے حوالے کر دیا گیا ہے۔

بین ٹری ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کو تیز کرتا ہے۔

Rach Mieu 2 Bridge 2 ستمبر 2025 کو مکمل ہونے کی امید ہے، Tien Giang کے ساتھ جڑنے والی رکاوٹ کو دور کرتا ہے۔ بڑے منصوبوں کی ایک سیریز کو بیک وقت نافذ کیا جا رہا ہے: با لائی 8 برج، کوا ڈائی برج، کو چیئن 2 برج، ڈنہ کھاو پل۔ ساحلی راستوں اور آبی گزرگاہوں کو فروغ دیا جا رہا ہے، جو پورے خطے میں لاجسٹکس کی معاونت کرتے ہیں، 2020-2025 کی مدت کے لیے سرمایہ کاری کا کل سرمایہ تقریباً 29,000 بلین VND تک پہنچ گیا ہے۔ صوبہ ہو چی منہ سٹی اور ون لونگ کے ساتھ روابط کو فعال طور پر بڑھاتا ہے، جس سے ترقی کی نئی رفتار پیدا ہوتی ہے۔

کوا ڈائی برج پروجیکٹ کے ساتھ کوسٹل روڈ روٹ: اب تک، بین ٹری پراونشل پیپلز کمیٹی نے اس پروجیکٹ کو دستاویز نمبر 1890/TTr-UBND، مورخہ 25 مارچ 2025 میں تجویز کیا ہے، جس میں بین ٹری صوبے کو تیین گیانگ سے ملانے والے ساحلی روڈ روٹ پر Cua Dai پل کی تعمیر میں سرمایہ کاری کی تجویز ہے۔

با لائی 8 پل پراجیکٹ اور روڈ سیکشن پر کل 2,255 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے اور وہ تعمیرات پر توجہ دے رہے ہیں اور پیشرفت کو تیز کر رہے ہیں۔

Co Chien 2 برج پروجیکٹ جو بین ٹری صوبے اور Tra Vinh صوبے کو ملاتا ہے: Tra Vinh صوبے نے 14 مارچ 2025 کو Co Chien 2 Bridge Construction Project کے لیے سرمایہ کاری کی تجویز کی رپورٹ کی تشخیص پر رائے دینے کے لیے میٹنگ کے لیے متعلقہ اکائیوں کو مدعو کیا ہے۔

ڈنہ کھاؤ برج پروجیکٹ (ون لانگ پراونشل پیپلز کمیٹی فیصلہ نمبر 216/QD-TTg، مورخہ 2 مارچ 2024 کے مطابق پراجیکٹ انویسٹمنٹ مینجمنٹ ایجنسی ہے): بین ٹری پیپلز کونسل نے ریزولیوشن نمبر 06/NQ-HDND، مورخہ 19 فروری 2025 کو جاری کیا۔ 31 مارچ 2025 کو، بین ٹری ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن نے مسودہ جمع کرانے اور فیصلے پر تبصرے فراہم کیے، اور اس پروجیکٹ کو نافذ کرنے کے لیے اسٹیئرنگ کمیٹی میں شرکت کے لیے اراکین کو بھیجا۔

پرسنل ڈیٹا پروٹیکشن پرسنل پروگرام (DPO) کے تحت پروجیکٹ کے بارے میں: صوبائی پیپلز کمیٹی نے 21 مارچ 2025 کو جمع کرانے نمبر 1793/TTr-UBND میں پراجیکٹ کی تجویز کا جائزہ لیا اور اسے مکمل کیا ہے تاکہ صوبہ Gi Treang Provenh اور Gi Provenh صوبے کو جوڑنے والی ساحلی سڑک کی تعمیر کے منصوبے کا جائزہ لیا جائے اور اسے مکمل کیا جائے۔

صوبہ بین ٹری اور ٹری ونہ صوبے کو ملانے والے کو چیئن 2 برج پروجیکٹ کے بارے میں، ٹری ونہ صوبے نے 14 مارچ 2025 کو کو چیئن 2 برج تعمیراتی پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کی تجویز کی رپورٹ کی تشخیص پر رائے دینے کے لیے متعلقہ اکائیوں کو ملاقات کے لیے مدعو کیا ہے۔ فیصلہ نمبر 216/QD-TTg، مورخہ 2 مارچ 2024 کے مطابق، بین ٹری پیپلز کونسل نے 19 فروری 2025 کو قرارداد نمبر 06/NQ-HDND جاری کیا ہے تاکہ فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی تکمیل کے لیے منصوبے کے نفاذ کے اثرات پر رائے دی جائے۔ 31 مارچ 2025 کو، بین ٹری کے محکمہ تعمیرات نے ون لونگ صوبے کے محکمہ خزانہ کی درخواست پر مسودہ جمع کرانے اور فیصلے، پروجیکٹ کی تشخیص اور امتحانی پلان پر رائے دینے میں حصہ لیا۔ اس کے ساتھ ساتھ اس منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کے لیے اسٹیئرنگ کمیٹی میں حصہ لینے کے لیے ممبران بھیجیں۔

نئے صوبائی اسپیس میں رسد کی فراہمی کے لیے آبی گزرگاہوں کو تیار کرنا

خاص طور پر دریائے ہام لوونگ پر ڈریجنگ اور مصنوعات کی بحالی کا منصوبہ۔ محکمہ تعمیرات نے بین ٹری پیپلز کمیٹی کو قواعد و ضوابط کے مطابق اس پراجیکٹ کے نفاذ کی پالیسی، قبولیت اور اس پر عمل درآمد کے بارے میں مشورہ دیا ہے۔ فی الحال، محکمہ تعمیرات اگلے اقدامات کے نفاذ کے بارے میں مشورہ دے رہا ہے۔

صوبائی ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ صوبے کے اہم منصوبوں کو لاگو کرتا ہے، جس میں بورڈ کی طرف سے سرمایہ کاری کی گئی ہے: Giao Long پورٹ سے Phu Thuan Industrial Park (DT.DK.07) تک سڑک، جس کی کل سرمایہ کاری 640 بلین VND ہے۔ منصوبہ زیر تعمیر ہے، خاص پیش رفت کے ساتھ: پیکج 01 سرمایہ کاری کی پالیسی کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے جمع کرایا جا رہا ہے۔ پیکیج 02 جس کی مالیت 182.519 بلین VND ہے، جس کا تخمینہ تعمیراتی حجم 76% ہے۔ پیکیج 03 جس کی مالیت 119.678 بلین VND ہے، جس کا تخمینہ تعمیراتی حجم 60% ہے۔ Phuoc My Trung بائی پاس پروجیکٹ کو مکمل کر کے انتظامی یونٹ کے حوالے کر دیا گیا ہے، اور پروجیکٹ کے حتمی تصفیے کی تشخیص کے لیے جمع کر دیا گیا ہے۔

دریائے ٹین (Cua Dai) کو ڈریج کرنے کا پروجیکٹ، بنہ تھانگ ایسٹوری سے تھوا مائی ایسٹوری تک سیکشن، بنہ ڈائی ڈسٹرکٹ: آفیشل ڈسپیچ نمبر 96/UBND-TCDT میں صوبائی پیپلز کمیٹی کی ہدایت پر عمل درآمد، مورخہ 6 جنوری 2025 کو واٹر وے پروڈکٹ کے ساتھ ڈریجنگ پراڈکٹ پر مشاورت۔ حکومت کے حکمنامہ نمبر 57/2024/ND-CP، مورخہ 20 مئی 2024 کی بنیاد پر اور ویتنام کے اندرون ملک آبی گزرگاہوں کی انتظامیہ نے 18 دسمبر 2024 کو آفیشل ڈسپیچ نمبر 3801/CĐTND-QLKCHT میں عمل درآمد رہنمائی کی دستاویز جمع کرائی ہے۔ 1250/TTr-SXD، مورخہ 9 اپریل 2025 (پروڈکٹ ریکوری کے ساتھ مل کر اندرون ملک آبی گزرگاہوں کے ڈریجنگ پراجیکٹس پر عمل درآمد جاری رکھنے کی پالیسی پر) غور کے لیے صوبائی عوامی کمیٹی کے پاس۔

صوبے میں واٹر وے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کی جانب سے لگائے جانے والے پروجیکٹوں میں شامل ہیں:

قومی اندرون ملک آبی گزرگاہوں کو عبور کرنے والے سڑک کے پلوں کی کلیئرنس کو بڑھانے کے لیے پروجیکٹ کے تحت مو کے پل کی تعمیر - مرحلہ 1 (جنوبی علاقہ)؛ Mo Cay پل کے لیے زمین صاف کرنے کے لیے ذیلی پروجیکٹ۔

سدرن واٹر وے اینڈ لاجسٹکس کوریڈور ڈویلپمنٹ پروجیکٹ کے تحت چو لچ نہر کی کھدائی، کناروں کی حفاظت کے لیے پشتے تعمیر کرنا، چو لچ 2 پل کی تعمیر، آبی گزرگاہوں کے نشانات، نکاسی آب کے پل اور چو لچ نہر کے ساتھ رہائشی سڑکیں شامل کرنا۔ یہ منصوبہ ایک معاہدے پر دستخط کا انتظار کر رہا ہے اور ابھی تک اس پر عمل درآمد نہیں ہوا ہے۔

علاقے میں، صوبہ کلیدی کاموں اور منصوبوں کو نافذ کر رہا ہے جن میں شامل ہیں: Rach Mieu 2 Bridge Project; Rach Mieu 2 پل تک سڑک کا منصوبہ؛ Mo Cay Nam اور Thanh Phu اضلاع کے درمیان کھارے پانی کی مداخلت کو روکنے کے لیے سڑک کو ڈیک کے ساتھ ملایا گیا (DH.17 پروجیکٹ، فیز 2)؛ ساحلی اضلاع بن دائی - با تری - تھانہ پھو کو ملانے والی سڑک کے ساتھ مل کر کھارے پانی کی مداخلت کو روکنے کے لیے ڈیک بنانے کا منصوبہ۔ Giao Long Port سے Phu Thuan Industrial Park (DT.DK.07) تک سڑک؛ کوسٹل روڈ پر با لائی 8 برج پروجیکٹ۔

منصوبوں اور کاموں کے لیے سرمایہ مختص کرنے کے منصوبوں کے اعدادوشمار بتاتے ہیں کہ 2020-2025 کی مدت میں سرمایہ کاری کا کل سرمایہ 28,967 بلین VND ہے۔ جن میں سے، مکمل اور بنیادی طور پر مکمل شدہ منصوبے اور کام تقریباً 4,148 بلین VND ہیں۔ زیر تعمیر منصوبے اور کام 11,884 بلین VND ہیں۔ منصوبے اور کام اور سرمایہ کاری کی تیاری کے منصوبے 12,935 بلین VND کے ہیں۔

اس صوبے میں بڑے دریا ہیں جو مشرقی سمندر میں مرکزی راستوں (ڈائی ایسٹوری، با لائی ایسٹوری، ہام لوونگ ایسٹوری، کو چیئن ایسٹوری) سے ہوتے ہوئے کمبوڈیا تک جاتے ہیں، جو نہروں کے گھنے نظام سے جڑے ہوئے ہیں، جو آبی گزرگاہوں کی نقل و حمل، آبپاشی کے نظام، ترقی پذیر سمندری اور تجارتی معیشت، باغات کے ساتھ اچھے پڑوسی صوبے کی ترقی میں فائدہ اٹھاتے ہیں۔ صوبے سے گزرنے والی مرکزی زیر انتظام اندرون ملک آبی گزرگاہوں کے 6 راستے ہیں، 311.5 کلومیٹر طویل؛ مقامی طور پر زیر انتظام اندرون ملک آبی گزرگاہوں کے 190 راستے ہیں، جن کی لمبائی 909.25 کلومیٹر ہے۔

ساحلی علاقوں میں، بنہ ڈائی - با ٹری - تھانہ فو (فیز 2) کے ساحلی اضلاع کو ملانے والی سڑک کے ساتھ مل کر نمکین پانی کی رکاوٹ بنانے کے منصوبوں کی کل سرمایہ کاری 569 بلین VND ہے۔ عمل درآمد کا تخمینہ 92% ہے، جس میں سے بن دائی ضلع میں تعمیر مکمل ہو چکی ہے۔ مو کے نام - تھانہ فو اضلاع (پروجیکٹ DH.17) کے درمیان نمکین پانی کی رکاوٹ کے ساتھ مل کر ایک سڑک کی تعمیر کا منصوبہ، جس پر 265 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے، زیر تعمیر ہے۔ Phu Thuan صنعتی پارک اور Phong Nam صنعتی کلسٹر (DT.DK.08) کی خدمت کرنے والے نارتھ-ساؤتھ روڈ پروجیکٹ، تقریباً 250 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ (بشمول پیکج 1 مالیت کا 30,232 بلین VND، پیکج 2 مالیت کا 92,801 بلین VND) نے منظوری دی ہے اور ایپ کو ایڈجسٹمنٹ کی منظوری دی ہے اور اسٹڈی کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ایڈجسٹمنٹ پالیسی جمع کرائی ہے۔ رپورٹ DH.173 کے اسفالٹ کنکریٹ کے فرش کو اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ، جس کا تخمینہ 300 بلین VND ہے، منصوبے کی منظوری مکمل کر چکا ہے اور سرمائے کے انتظام کا انتظار کر رہا ہے۔ 600 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ DH.173 کے اسفالٹ کنکریٹ کے فرش کو اپ گریڈ کرنے کے منصوبے نے منصوبے کی منظوری مکمل کر لی ہے اور اگلے اقدامات پر عمل درآمد کر رہا ہے۔ 329.849 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ DH.173 کے اسفالٹ کنکریٹ کے فرش کو اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ مئی 2024 میں مکمل کر کے انتظامی یونٹ کے حوالے کر دیا گیا ہے۔

اگر مذکورہ پروجیکٹس پر عمل درآمد اور ہم آہنگی کے ساتھ مکمل کیا جاتا ہے، تو یہ کوکونٹ آئی لینڈ کی آبی گزرگاہوں کے لیے ایک نئی ہوا پیدا کرے گا، جو بین ٹری میں سرمایہ کاری کرتے وقت سامان کی نقل و حمل، فاصلوں کو کم کرنے، کاروبار کے لیے وقت اور اخراجات کو کم کرنے میں مؤثر طریقے سے واٹر وے لاجسٹکس کی خدمت کرے گا۔

بین ٹری صوبے کے محکمہ تعمیرات کے ڈائریکٹر مسٹر کاو من ڈک نے کہا: 11ویں صوبائی پارٹی کانگریس، ٹرم 2020-2025، نے عزم کیا: "بین ٹری کو 2025 تک خطے میں اور 2030 تک پورے ملک میں کافی ترقی یافتہ صوبہ بنانے کی کوشش کریں"۔ اس بات کا تعین کرتے ہوئے کہ اقتصادی ترقی کی راہ ہموار کرنے اور مقامی سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے نقل و حمل سب سے پہلے ہے، بین ٹری وزارتوں، مرکزی شاخوں، انضمام کے بعد کے علاقوں اور متعلقہ اکائیوں کے ساتھ منصوبہ بندی کے مطابق اہم نقل و حمل کے منصوبوں کو لاگو کرنے کے لیے تعاون جاری رکھے ہوئے ہے۔

اقتصادی منصوبوں کے ساتھ ساتھ 2020-2025 کے مجوزہ منصوبے کے مطابق مشرق میں بنیادی ڈھانچے کی توسیع، جگہ کی توسیع اور نئے وژن کی موجودہ سمت میں، بین ٹری صوبے کے رہنماؤں نے صنعت کو حالات تیار کرنے کی ہدایت کرنے پر توجہ دی ہے، فعال اور فعال طور پر مرکز سے منسلک ٹریفک نظام کی ترقی کی سمت میں اضافہ کرنے پر توجہ دی ہے۔ ملک کے لیے، لوگوں، کاروباروں اور سرمایہ کاروں کے لیے وقت اور لاگت دونوں کو کم کرنے، اور تجارتی روابط، تبادلے، اور زرعی مصنوعات کی کھپت کو آسانی اور آسانی سے مضبوط کرنے کے لیے، ناریل کی زمین کی معیشت کو تیزی سے پھلنے پھولنے کے لیے ایک نئی محرک قوت پیدا کرنے کے لیے، پورے ملک کے ساتھ مل کر نئے دور میں ترقی کرنا۔

ماخذ: https://baodautu.vn/giao-thong-mo-loi-ben-tre-tang-toc-thu-hut-dau-tu-d309929.html