امریکہ میں چھوٹے طیارے کے حادثے میں کوئی نہیں بچ سکا اور اسرار جوابات کا منتظر ہے۔

حادثے کے چند گھنٹے بعد، امدادی کارکن دیہی شینندوہ وادی میں جائے حادثہ پر پہنچے اور انہیں کوئی زندہ نہیں ملا۔ اس سے قبل، واشنگٹن کے رہائشیوں نے آسمان پر بلند آوازوں کی آوازیں سنی جب امریکی فوج کا F-16 لڑاکا طیارہ سپرسونک رفتار سے مسافر طیارے کے قریب جانے کے لیے روانہ ہوا۔

امریکی ڈرون حملے اور تصویر 1 کے جواب کا باعث بننے والے اسرار سے کوئی نہیں بچا — پولیس فورس طیارے کی سمت کا اندازہ لگا کر جلد ہی جائے وقوعہ پر پہنچ گئی۔ تصویر: اے پی

غیر معمولی پرواز کا راستہ

فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن نے کہا کہ سیسنا کیٹیشن نے اتوار کو ایلزبتھ ٹاؤن، ٹینیسی سے اڑان بھری تھی اور اسے لانگ آئی لینڈ کے میک آرتھر ایئرپورٹ کی طرف روانہ کیا گیا تھا۔ یہ ابھی تک واضح نہیں ہے کہ طیارے نے نیویارک کے لانگ آئی لینڈ کا چکر کیوں لگایا اور شام 3:30 بجے کے قریب مونٹیبیلو، ورجینیا کے قریب پہاڑی علاقے میں گر کر تباہ ہونے سے پہلے واشنگٹن کی طرف بڑھا۔ اتوار کو مقامی وقت کے مطابق۔

یہ بھی واضح نہیں ہے کہ پائلٹ نے حکام کو جواب کیوں نہیں دیا، یہ کیوں کریش ہوا، یا جہاز میں کتنے لوگ سوار تھے۔ ہوائی جہاز نے بغیر کسی سگنل کے سیدھا واشنگٹن، ڈی سی کے اوپر سے پرواز کی، حالانکہ یہ تکنیکی طور پر ریاستہائے متحدہ میں کچھ انتہائی محدود فضائی حدود پر پرواز کر رہا تھا۔

ایک امریکی اہلکار نے اے پی کو تصدیق کی کہ امریکی فوج کے F-16 لڑاکا طیارے کو طیارے کو خبردار کرنے کے لیے گھسایا گیا، لیکن اس نے ریڈیو سگنلز کا جواب نہیں دیا اور پھر گر کر تباہ ہو گیا۔ اہلکار کو فوجی آپریشن کی تفصیلات پر عوامی سطح پر بات کرنے کا اختیار نہیں تھا اور اس نے نام ظاہر نہ کرنے کی شرط پر بات کی۔

پرواز سے باخبر رہنے والی ویب سائٹس نے سینٹ میری کے جنگل میں گرنے سے پہلے طیارہ ایک سرپل میں تیزی سے نیچے اترتے ہوئے دکھایا۔ نارتھ امریکن ایرو اسپیس ڈیفنس کمانڈ نے بعد میں ایک بیان میں کہا کہ F-16 کو سپرسونک رفتار سے سفر کرنے کی اجازت دی گئی، جس کی وجہ سے واشنگٹن اور ورجینیا اور میری لینڈ کے کچھ حصوں میں سونک بوم سنائی دی۔

متاثرین کے بارے میں پہلی معلومات

ورجینیا اسٹیٹ پولیس نے کہا کہ افسران اور ریسکیو عملے کو ممکنہ حادثے کے بارے میں شام 4 بجے سے پہلے مطلع کیا گیا تھا۔ اور تقریباً چار گھنٹے بعد پیدل پہنچا۔ پولیس نے کہا کہ کوئی زندہ بچ جانے والا نہیں ملا۔

امریکی ڈرون حملے اور تصویر 2 کے جواب دینے والے اسرار سے کوئی بھی نہیں بچ سکا — Cessna Citation ایک ہلکا تجارتی طیارہ ہے جو صرف چند مسافروں کو لے جا سکتا ہے۔ تصویر: WIKI

جو طیارہ گر کر تباہ ہوا وہ فلوریڈا میں واقع میلبورن انکارپوریشن کے Encore Motors میں رجسٹرڈ تھا۔ کمپنی چلانے والے جان رمپل نے نیویارک ٹائمز کو بتایا کہ اس کی بیٹی، اس کی 2 سالہ پوتی، اس کی آیا اور پائلٹ سبھی جہاز میں سوار تھے۔ انہوں نے کہا کہ وہ شمالی کیرولائنا میں اپنے گھر کا دورہ کرنے کے بعد لانگ آئی لینڈ کے مشرقی ہیمپٹن میں اپنے گھر واپس جا رہے تھے۔

رومپل، جو ایک پائلٹ بھی ہیں، نے کہا کہ انہیں حکام سے زیادہ معلومات نہیں ملی ہیں اور امید ہے کہ ان کا خاندان محفوظ ہے، انہوں نے مزید کہا کہ ہو سکتا ہے کہ ہوائی جہاز کا دباؤ ختم ہو گیا ہو۔ "مجھے نہیں لگتا کہ انہیں کوئی ملبہ نہیں ملا،" رمپل نے کہا۔ "یہ 20,000 فٹ فی منٹ کی رفتار سے نیچے جا رہا تھا، اور اس رفتار سے کوئی بھی حادثے سے بچ نہیں سکتا۔"

پینے سٹیورٹ کی موت کو یاد کرتے ہوئے۔

اس واقعے نے 1999 میں ایک چھوٹے Learjet مسافر بردار طیارے کے حادثے کی یادیں تازہ کر دیں جس میں کیبن کا دباؤ ختم ہو گیا تھا، جس کی وجہ سے عملے کے دو ارکان اور مسافر، بشمول گولفر پینے سٹیورٹ، آکسیجن کی کمی سے بیہوش ہو گئے تھے۔ اس کے بعد طیارہ جنوبی ڈکوٹا کے گھاس کے میدان میں گرنے سے پہلے کافی دیر تک آزادانہ طور پر اڑتا رہا، جس میں سوار تمام چھ افراد ہلاک ہوگئے۔ امریکی فوج کا ایک F-16 لڑاکا طیارہ بھی اس طیارے کو ٹریک کرنے کے لیے روانہ کیا گیا کیونکہ وہ کنٹرول کھو بیٹھا تھا۔

امریکی ڈرون حملے اور تصویر 3 کے جوابات دینے والے اسرار سے کوئی نہیں بچ سکا — 1999 میں ہوائی جہاز کے حادثے کا منظر جس میں مشہور گولفر پینے سٹیورٹ شامل تھے۔ تصویر: ڈبلیو کے

امریکی ایوی ایشن انڈسٹری میں اس انتہائی نایاب واقعے کے بارے میں بعد میں ڈیڈلی سائیلنس نامی ایک دستاویزی فلم بنائی گئی، جس میں حادثے کی ڈرامائی تفصیلات کے ساتھ ساتھ حکام نے یہ جاننے کے لیے کی جانے والی اہم تحقیقات کو بھی دکھایا کہ یہ واقعہ کیوں پیش آیا۔

تحقیقات سے یہ نتیجہ اخذ کیا گیا کہ دباؤ میں کمی کی وجہ سے عملہ اور مسافر صرف 15 سیکنڈ کے بعد ہی بیہوش ہو گئے، تاہم کیبن پریشر میں کمی کی وجہ واضح طور پر معلوم نہیں ہو سکی۔ اس واقعے کے بعد، یو ایس ایوی ایشن سیفٹی ریگولیشنز میں کچھ تبدیلیاں کی گئیں، جن میں دباؤ میں کمی کا اشارہ ملنے پر پائلٹوں اور عملے کو فوری طور پر سانس لینے کے ماسک پہننے کی ضرورت شامل ہے۔

ہوانگ انہ (اے پی، این وائی ٹی، ڈبلیو کے کے مطابق)

ماخذ