امریکہ میں چھوٹے طیارے کے حادثے میں کوئی بھی زندہ نہیں بچ سکا اور اسرار جواب کا منتظر ہے۔

حادثے کے چند گھنٹے بعد، امدادی کارکن دیہی شینندوہ وادی میں جائے حادثہ پر پہنچے اور انہیں کوئی زندہ نہیں ملا۔ اس سے قبل، واشنگٹن کے رہائشیوں نے آسمان پر بلند آوازوں کی آوازیں سنی جب امریکی فوج کے F-16 لڑاکا طیارے کو سپرسونک رفتار سے مسافر طیارے کے قریب جانے کے لیے روانہ کیا گیا۔

امریکہ میں ہونے والے سانحے اور تصویر 1 کے اسرار سے کوئی نہیں بچ سکا — پولیس کے دستے جلد ہی جائے وقوعہ پر پہنچے، جس نے طیارے کے سفر کی سمت کا اندازہ لگایا۔ تصویر: اے پی

ہوائی جہاز کا غیر معمولی سفر

یو ایس فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن نے کہا کہ سیسنا کیٹیشن نے اتوار کو ایلزبتھ ٹاؤن، ٹینیسی سے اڑان بھری اور لانگ آئی لینڈ کے میک آرتھر ہوائی اڈے کی طرف روانہ ہوئی۔ یہ ابھی تک واضح نہیں ہے کہ طیارے نے نیویارک کے لانگ آئی لینڈ کا چکر کیوں لگایا اور شام 3:30 بجے کے قریب مونٹیبیلو، ورجینیا کے قریب پہاڑی علاقے میں گر کر تباہ ہونے سے پہلے واشنگٹن کی طرف کیوں گیا۔ اتوار کو مقامی وقت کے مطابق۔

یہ بھی واضح نہیں ہے کہ پائلٹ نے حکام کو جواب کیوں نہیں دیا، یہ کیوں کریش ہوا، یا جہاز میں کتنے لوگ سوار تھے۔ طیارہ بغیر کسی سگنل کے سیدھا واشنگٹن کے اوپر سے اڑ گیا، حالانکہ یہ تکنیکی طور پر ریاستہائے متحدہ کی کچھ انتہائی محدود فضائی حدود پر پرواز کر رہا تھا۔

ایک امریکی اہلکار نے اے پی کو تصدیق کی کہ امریکی فوج کے F-16 لڑاکا طیارے کو طیارے کو خبردار کرنے کے لیے گھسایا گیا، لیکن اس نے ریڈیو سگنلز کا جواب نہیں دیا اور پھر گر کر تباہ ہو گیا۔ اہلکار کو عوامی طور پر فوجی آپریشن کی تفصیلات پر بات کرنے کا اختیار نہیں تھا اور اس نے نام ظاہر نہ کرنے کی شرط پر بات کی۔

فلائٹ ٹریکنگ ویب سائٹس نے دکھایا کہ ہوائی جہاز سینٹ میری کے جنگل میں گرنے سے پہلے ایک سرپل میں تیزی سے نیچے اتر رہا ہے۔ نارتھ امریکن ایرو اسپیس ڈیفنس کمانڈ نے بعد میں ایک بیان میں کہا کہ F-16 کو سپرسونک رفتار سے سفر کرنے کی اجازت دی گئی، جس کی وجہ سے واشنگٹن اور ورجینیا اور میری لینڈ کے کچھ حصوں میں سونک بوم سنائی دی۔

متاثرین کے بارے میں پہلی معلومات

ورجینیا اسٹیٹ پولیس نے کہا کہ افسران اور ریسکیو عملے کو ممکنہ حادثے کے بارے میں شام 4 بجے سے پہلے مطلع کیا گیا تھا۔ اور تقریباً چار گھنٹے بعد پیدل پہنچا۔ پولیس نے کہا کہ کوئی زندہ بچ جانے والا نہیں ملا۔

امریکہ میں ہونے والے سانحے اور تصویر 2 کے اسرار سے کوئی نہیں بچ سکا — Cessna Citation ایک ہلکا تجارتی طیارہ ہے جو صرف چند مسافروں کو لے جا سکتا ہے۔ تصویر: WIKI

جو طیارہ گر کر تباہ ہوا وہ فلوریڈا میں واقع میلبورن انکارپوریشن کے Encore Motors میں رجسٹرڈ تھا۔ کمپنی چلانے والے جان رمپل نے نیویارک ٹائمز کو بتایا کہ ان کی بیٹی، 2 سالہ پوتی، اس کی آیا اور پائلٹ سبھی جہاز میں سوار تھے۔ انہوں نے کہا کہ وہ شمالی کیرولائنا میں اپنے گھر کا دورہ کرنے کے بعد لانگ آئی لینڈ پر واقع ایسٹ ہیمپٹن واپس جا رہے تھے۔

رومپل، جو ایک پائلٹ بھی ہیں، نے کہا کہ انہیں حکام سے زیادہ معلومات نہیں ملی ہیں اور امید ہے کہ ان کا خاندان محفوظ ہے، انہوں نے مزید کہا کہ ہو سکتا ہے کہ ہوائی جہاز کا دباؤ ختم ہو گیا ہو۔ "مجھے نہیں لگتا کہ انہیں کوئی ملبہ ملا ہے،" رمپل نے کہا۔ "یہ 20,000 فٹ فی منٹ کی رفتار سے نیچے جا رہا تھا، اور اس رفتار سے کوئی بھی حادثے سے بچ نہیں سکتا تھا۔"

پینے سٹیورٹ کی موت کو یاد کرتے ہوئے۔

اس واقعے نے 1999 میں ایک چھوٹے Learjet مسافر بردار طیارے کے حادثے کی یادیں تازہ کر دیں جس میں کیبن کا دباؤ ختم ہو گیا تھا، جس کے نتیجے میں دو عملہ اور مسافر، بشمول گولفر پینے سٹیورٹ، آکسیجن کی کمی سے بیہوش ہو گئے تھے۔ اس کے بعد طیارہ کافی دیر تک آزادانہ پرواز کرتا رہا اور جنوبی ڈکوٹا کے گھاس کے میدان میں گر کر تباہ ہو گیا، جس میں سوار تمام چھ افراد ہلاک ہو گئے۔ امریکی فوج کا ایک F-16 لڑاکا طیارہ بھی اس طیارے کو ٹریک کرنے کے لیے روانہ کیا گیا کیونکہ وہ کنٹرول کھو بیٹھا تھا۔

امریکہ میں ہونے والے سانحے اور تصویر 3 کے اسرار سے کوئی نہیں بچ سکا — 1999 میں ہوائی جہاز کے حادثے کا منظر جس میں مشہور گولفر پینے سٹیورٹ شامل تھے۔ تصویر: ڈبلیو کے

امریکی ایوی ایشن انڈسٹری میں اس انتہائی نایاب واقعے کے بارے میں بعد میں ڈیڈلی سائیلنس نامی ایک دستاویزی فلم بنائی گئی، جس میں حادثے کی ڈرامائی تفصیلات کے ساتھ ساتھ حکام نے یہ جاننے کے لیے کی جانے والی اہم تحقیقات کو بھی دکھایا کہ یہ واقعہ کیوں پیش آیا۔

تحقیقات سے یہ نتیجہ اخذ کیا گیا کہ دباؤ میں کمی کی وجہ سے عملہ اور مسافر صرف 15 سیکنڈ کے بعد ہی بیہوش ہو گئے، تاہم کیبن پریشر میں کمی کی وجہ واضح طور پر معلوم نہیں ہو سکی۔ اس واقعے کے بعد، یو ایس ایوی ایشن سیفٹی ریگولیشنز میں کچھ ایڈجسٹمنٹ کی گئی تھیں، بشمول پائلٹوں اور عملے کو دباؤ میں کمی کا اشارہ ہونے پر فوری طور پر سانس لینے والے ماسک پہننے کی ضرورت تھی۔

ہوانگ انہ (اے پی، این وائی ٹی، ڈبلیو کے کے مطابق)

ماخذ