Coteccons کنسورشیم نے 35 ٹریلین VND لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے منصوبے کے معاہدے کے بارے میں شکایت درج کرائی۔

ہوا لو کنسورشیم کا کہنا ہے کہ اس کے پاس "ثبوت" ہیں کہ Vietur کنسورشیم تکنیکی معیارات پر پورا نہیں اترتا، اور ACV سے درخواست کرتا ہے کہ وہ Long Thanh ہوائی اڈے کے منصوبے کے لیے مالیاتی بولی کھولنا بند کرے۔

رہنماؤں اور وزارتوں کو بھیجی گئی ایک دستاویز میں، ہوا لو جوائنٹ وینچر نے سرمایہ کار، ویتنام ایئرپورٹس کارپوریشن (ACV) سے اس فیصلے کے بارے میں شکایت کی کہ صرف Vietur جوائنٹ وینچر نے Long Thanh ہوائی اڈے کے مسافر ٹرمینل کی تعمیر اور آلات کی تنصیب کے پیکج کے لیے تکنیکی ضروریات کو پورا کیا۔ یہ پیکج 5.10 ہے، جس کی مالیت 35,000 بلین VND ہے۔

Coteccons کی قیادت میں Hoa Lu کنسورشیم آٹھ ٹھیکیداروں پر مشتمل ہے: Hoa Binh ، Central، An Phong، Delta، Unicons، Thanh An، اور Power Line Engineering (PLE - Thailand)۔ یہ واحد کنسورشیم ہے جس کی سربراہی ایک گھریلو ٹھیکیدار کرتی ہے، اور اس نے پہلے اگست 2026 تک اس منصوبے کو مکمل کرنے کا عہد کیا تھا اگر اس نے بولی جیت لی۔

Vietur کنسورشیم 10 کمپنیوں پر مشتمل ہے، جس کی قیادت IC Istas کنسٹرکشن اینڈ ٹریڈنگ گروپ (ترکی کے IC ہولڈنگز کا حصہ) کرتی ہے۔ باقی ممبران میں Ricons، Newtecons، Sol E&C، کنسٹرکشن کارپوریشن نمبر 1، ATAD، Vinaconex، Phuc Hung Holdings، Hawee مکینیکل اینڈ الیکٹریکل، اور ہنوئی کنسٹرکشن کارپوریشن شامل ہیں۔ ان میں سے، Ricons، Newtecons، اور Sol E&C تین کمپنیاں ہیں جو مسٹر Nguyen Ba Duong کے ماحولیاتی نظام میں ہیں۔

لانگ تھانہ ہوائی اڈے کا نقطہ نظر. تصویر: ACV — لانگ تھانہ ہوائی اڈے کا نقطہ نظر. تصویر: *ACV*

ہو لو نے کہا کہ ایسے "ثبوت" موجود ہیں جو ظاہر کرتے ہیں کہ Vietur کنسورشیم کے سرکردہ رکن - IC ہولڈنگز - نے بولی لگانے کے ضوابط کی خلاف ورزی کی اور تکنیکی تقاضوں کو پورا نہیں کیا۔ سب سے پہلے، آئی سی ہولڈنگز کے چیئرمین، مسٹر ابراہیم سیسن، بدعنوانی کے بے شمار الزامات میں پھنسے ہوئے ہیں۔ دوم، IC ہولڈنگز کی بہت سے پروجیکٹس پر سست تعمیر کی تاریخ ہے، جس کی وجہ سے بڑے پروجیکٹس ختم ہو چکے ہیں اور سرمایہ کاروں کے خلاف مقدمات کا سامنا ہے۔ سوم، IC ہولڈنگز کے ہوائی اڈے کی تعمیر کے تجربے کے دعوے غلط ہیں اور تاخیر کے آثار دکھاتے ہیں۔

شکایت میں کہا گیا ہے کہ IC ہولڈنگز کی ویب سائٹ اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ کمپنی نے روس میں پلکووو ہوائی اڈہ، بلغاریہ میں ورنا برگاس ہوائی اڈہ، اور بقیہ ہوائی اڈے اس کے آبائی ملک ترکی میں ہیں۔ کنسورشیم کے ایک نمائندے نے تبصرہ کیا، "کنسورشیم کے پاس بین الاقوامی منصوبوں کی تعمیر میں تجربہ نہیں ہے، خاص طور پر اشنکٹبندیی، طوفانی موسموں میں"۔

Pulkovo ہوائی اڈے کے منصوبے کے بارے میں، Hoa Lu نے کہا کہ IC ہولڈنگز کنسورشیم کے دو ٹھیکیداروں میں سے ایک ہے۔ ہوائی اڈے کی متوقع صلاحیت 2025 تک 17 ملین مسافروں کی ہے، جبکہ IC ہولڈنگز کا دعویٰ ہے کہ 20 ملین مسافر۔ دوسری طرف، ورنا برگاس، ایک چھوٹا ہوائی اڈہ ہے جس میں سالانہ 3 ملین مسافروں کی گنجائش ہے، لہذا ہو لو کا استدلال ہے کہ اس کا لانگ تھانہ ہوائی اڈے سے موازنہ نہیں کیا جا سکتا۔ ان دو ہوائی اڈوں کے علاوہ آئی سی ہولڈنگز کا دعویٰ ہے کہ سعودی عرب میں کنگ خالد ایئرپورٹ بنانے کا تجربہ ہے لیکن 2017 میں شروع ہونے والا یہ منصوبہ ابھی تک نامکمل ہے۔

Coteccons کی زیرقیادت کنسورشیم نے ACV سے درخواست کی کہ وہ IC ہولڈنگز کی طرف سے شائع کی گئی معلومات کا از سر نو جائزہ لے اور وزارت پبلک سیکیورٹی سے کمپنی کے چیئرمین کے پس منظر اور پریس میں رپورٹ کیے گئے بدعنوانی کے الزامات کی چھان بین کرے۔

مزید برآں، Hoa Lu گروپ کو تشویش ہے کہ مالیاتی بولی کے جائزے کے راؤنڈ کے لیے کنسورشیم کا انتخاب کرنے کا مطلب یہ ہو سکتا ہے کہ جیتنے والے بولی دہندہ کا تعین تکنیکی تجویز کے جائزہ کے شعبے سے پہلے ہی کر دیا گیا ہے۔ گروپ کا استدلال ہے کہ ACV کے فیصلے سے قیمتوں میں منصفانہ مقابلے پر سمجھوتہ کرنے کا خطرہ ہے۔

مندرجہ بالا شکایات کے ساتھ، Hoa Lu Consortium درخواست کرتا ہے کہ مجاز اتھارٹی ACV کو پیکیج 5.10 کے لیے مالی دستاویزات کو کھولنا بند کرنے پر غور کرے اور کنسورشیم کی صلاحیتوں کی دوبارہ تصدیق کی درخواست کرے یا فریقین کی تکنیکی بولی کے دستاویزات کا دوبارہ جائزہ لینے کے لیے کافی صلاحیت اور مہارت کے ساتھ تیسرے فریق کے آزاد یونٹ کو مدعو کرے۔

Coteccons کے ایک نمائندے نے بتایا کہ Hoa Lu Consortium نے متعلقہ حکام سے شکایت درج کرائی ہے۔ "ہم بولی لگانے کے قانون اور ٹینڈر دستاویزات میں دی گئی ہدایات کے مطابق اپیل کرنے کے اپنے حق کا استعمال کر رہے ہیں،" نمائندے نے مزید تبصرہ کرنے سے انکار کرتے ہوئے کہا۔

VnExpress سے بات کرتے ہوئے، ACV کے ایک نمائندے نے کہا کہ انہیں ابھی تک Hoa Lu کنسورشیم سے کوئی شکایت موصول نہیں ہوئی۔ کمپنی نے مزید تبصرہ کرنے سے انکار کرتے ہوئے کہا کہ "بولی لگانے کا عمل جاری ہے، اس لیے تمام معلومات کو خفیہ رکھا جانا چاہیے۔"

قانون کے مطابق، جب ایک ٹھیکیدار یہ سمجھتا ہے کہ ان کے حقوق اور مفادات متاثر ہوئے ہیں، تو اسے یہ حق حاصل ہے کہ وہ سرمایہ کار اور مجاز حکام سے ٹھیکیدار کے انتخاب کے عمل میں مسائل کا جائزہ لینے کے لیے درخواست کریں۔ ٹھیکیدار کو حق حاصل ہے کہ وہ سرمایہ کار سے تکنیکی معیار پر پورا نہ اترنے کی وجوہات کی وضاحت کرنے کی درخواست کرے، اور ٹینڈر دستاویزات اور بولی جمع کرانے میں ہر اسکورنگ کے معیار کے لیے مخصوص اسکور کے بارے میں معلومات کی درخواست کرے۔ مزید برآں، ٹھیکیدار کو معیار کی دوبارہ جانچ کی درخواست کرنے کا حق بھی ہے۔

ہوا لو کنسورشیم نے بین الاقوامی مسابقتی بولی (ICB) کے عمل کا حوالہ دیا اور دلیل دی کہ، تکنیکی عوامل پر فیصلہ کرنے سے پہلے جو کہ نااہل یا غیر واضح سمجھے جاتے ہیں، سرمایہ کار کو عوامی طور پر بولی لگانے والی کمپنی سے وضاحت اور مزید معلومات فراہم کرنے کی درخواست کرنی چاہیے تاکہ معروضیت کو یقینی بنایا جا سکے۔ تجربہ کار ٹھیکیداروں کی جانب سے بعد میں ممکنہ تنازعات سے بچنے کے لیے بین الاقوامی بولی کے ضوابط کے مطابق نااہل پوائنٹس کے اطلاق پر غور کرنے کی ضرورت ہے، جو پروجیکٹ کی پیشرفت کو متاثر کر سکتے ہیں۔

پہلے، ACV کے نمائندوں نے بتایا کہ انہوں نے Vietur کو تکنیکی ضروریات کو پورا کرنے والے ٹھیکیدار کے طور پر منتخب کیا تھا۔ لانگ تھان ہوائی اڈے کا سرمایہ کار اگلے مرحلے کے ساتھ آگے بڑھے گا، جو 4 اگست کو مالیاتی دستاویزات کا جائزہ لے رہا ہے اور اگست کے اندر اس عمل کو مکمل کر رہا ہے۔

Tat Dat

ماخذ لنک