نقل و حمل کی وزارت نے حال ہی میں ہوانگ مائی قصبے (نگے این صوبہ) کے رائے دہندگان کی جانب سے ٹاؤن سینٹر سے ریلوے اسٹیشن کی منتقلی کے حوالے سے ایک درخواست کا جواب دیا ہے۔ وجہ یہ بتائی گئی ہے کہ یہ اسٹیشن 15 سال سے زیادہ عرصے سے کام سے باہر ہے، جس کی وجہ سے ماحولیاتی آلودگی اور زمینی وسائل ضائع ہو رہے ہیں۔

درخواست کے جواب میں، وزارت ٹرانسپورٹ نے کہا کہ 2012 سے اب تک، ریلوے کے نظام کو مناسب سرمایہ کاری نہیں ملی ہے، جس کے نتیجے میں مال بردار اور مسافروں کی آمدورفت میں زبردست کمی واقع ہوئی ہے، اور Cau Giat – Nghia Dan ریلوے لائن کو عارضی طور پر ٹرین آپریشن معطل کرنا پڑا ہے۔

20221110 161355.jpg
15 سال سے زیادہ عرصے سے کام سے باہر ہونے کے بعد، Cau Giat - Nghia Dan ریلوے اسٹیشن گھاس پھوس سے بھرا ہوا ہے۔ تصویر: KT&ĐT

ہر سال، ٹرانسپورٹ کی وزارت صرف نگرانی اور دیکھ بھال کے لیے فنڈز مختص کرتی ہے (انفراسٹرکچر کا معائنہ اور حفاظت، لائن کے ساتھ ڈھانچے کی حفاظت، اور ریلوے سیفٹی کوریڈور پر تجاوزات کو روکنا)۔

حسابات کے مطابق یہ ریلوے لائن مستقبل کی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے فعال رہے گی۔ 2021-2030 کی مدت کے لیے ریلوے نیٹ ورک کے منصوبے میں، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، Cau Giat - Nghia Dan ریلوے لائن کو برقرار رکھا جائے گا اور چلایا جائے گا۔

لہذا، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے کہا کہ آنے والے وقت میں، وہ ویتنام ریلوے اتھارٹی اور ویتنام ریلوے کارپوریشن کو ریل کے ذریعے مسافروں اور مال بردار نقل و حمل کی مانگ کا جائزہ لینے، تحقیق کرنے اور اس کا جائزہ لینے کی ہدایت کرے گی تاکہ ٹرین آپریشن کو بحال کرنے کے لیے Cau Giat - Nghia Dan ریلوے لائن کو اپ گریڈ کرنے اور اس کی تزئین و آرائش پر غور کرنے اور فیصلہ کرے۔

اس کے علاوہ، وزارت متعلقہ اکائیوں کو ماحولیاتی حفظان صحت کو متاثر کرنے سے بچنے کے لیے پودوں کو صاف کرنے، گڑھوں کو صاف کرنے اور علاقے کو صاف کرنے کی کوششوں کو تیز کرنے کی ہدایت بھی کرے گی۔