حريق في محرك طائرة B-52 الأميركية وهبوط اضطراري

هبطت قاذفة من طراز B-52H اضطراريا في ولاية داكوتا الشمالية بسبب حريق في محركها في الجو، ومن المرجح أنها تعرضت لأضرار بالغة.

تعرضت قاذفة استراتيجية من طراز B-52H لحادث وقامت بهبوط اضطراري في قاعدة مينوت الجوية في ولاية داكوتا الشمالية في 23 فبراير، لكن مسؤولي القوات الجوية الأمريكية لم يعلنوا عن هذه المعلومات إلا في 26 فبراير.

لم يُصَب أيٌّ من أفراد الطاقم بأذى، وقد هرعت فرق الطوارئ في المطار إلى مكان الحادث وأخمدت الحريق بسرعة. ونحن نجري تحقيقًا لمعرفة أسباب الحادث، وفقًا لبيانٍ صادر عن المكتب الصحفي لقاعدة مينوت.

وأظهرت صور نشرتها حسابات ضابط صف وضابط صف وضابط صف في القوات الجوية على مواقع التواصل الاجتماعي في نفس اليوم أن أحد مجموعات المحركات الأربعة للطائرة B-52H تضرر بشدة. تم إزالة غلاف المحرك الأيسر أو حرقه بالكامل، في حين تدفقت كمية كبيرة من السوائل إلى الحوض أدناه. وغطت رغوة الإطفاء المدرج المحيط بالطائرة، كما ظهرت العديد من سيارات الإطفاء في مكان قريب.

مشهد حريق محرك قاذفة B-52H في ولاية داكوتا الشمالية الأمريكية في 23 فبراير. الصورة: ضابط صف/ضابط صف من القوات الجوية

ولم يكشف سلاح الجو الأميركي عن حجم الأضرار التي لحقت بالطائرة، لكن خبراء عسكريين يقولون إن الحريق سيؤدي إلى فقدان طائرة "بي-52إتش" قدرتها على العمل واضطرارها للعودة إلى المصنع لإجراء الإصلاحات.

هذه هي المرة الأولى التي تتعرض فيها قاذفة من طراز B-52 لعطل خطير في محركها في مطار مينوت. في عام 2017، سقط محرك TF33 من طائرة B-52 على بعد حوالي 40 كيلومترًا من القاعدة. وتحطمت الطائرة في منطقة مهجورة ولم تتسبب في أي أضرار، كما هبطت الطائرة الأميركية بسلام.

تم تجهيز كل قاذفة من طراز B-52H بثمانية محركات من طراز Pratt & Whitney TF33 منذ تصنيعها لأول مرة في ستينيات القرن العشرين. هذه المحركات أصبحت قديمة وأدائها منخفض، وتم إغلاق خط الإنتاج منذ عام 1985 وتكاليف الصيانة في ازدياد، حتى تصل إلى 2 مليون دولار أمريكي/وحدة بعد كل 6000 ساعة طيران.

وتستثمر القوات الجوية الأميركية مليارات الدولارات في الجهود الرامية إلى الحفاظ على تشغيل أسطولها المكون من 76 طائرة من طراز B-52H، بما في ذلك استبدال محركات TF33 بنماذج Rolls-Royce F130 ذات كفاءة الوقود الفائقة وتكاليف الصيانة المنخفضة للغاية.

ومن المتوقع أن يبدأ مشروع استبدال محرك B-52H في عام 2026 بطائرتين تجريبيتين، ومن المتوقع إجراء الاختبارات الأرضية والجوية في الفترة من 2028 إلى 2031. تهدف القوات الجوية الأمريكية إلى استبدال جميع محركات سلسلة B-52H بحلول عام 2035، وإعادة تسميتها إلى B-52J والاستمرار في استخدامها حتى عام 2050.

فو آنه (وفقًا لمنطقة الحرب )

رابط المصدر: https://vnexpress.net/b-52-my-chay-dong-co-ha-canh-khan-4715779.html