وفقًا لوزارة النقل ، فإن الموقع الذي غمرته المياه كما يعكسه الناخبون في مقاطعة لام دونج هو طريق S'RTrang الفائض عبر النهر عند Km214 + 592 من الطريق السريع الوطني 55 (QL55) الواقع في منحنى مقعر، ويبلغ عرض سطح الطريق الفائض 7 أمتار، وقد تم رصف هيكل الخرسانة الأسمنتية (BTXM) بخرسانة أسفلتية بسمك 7 سم؛ يحتوي القسم عبر الممر المائي على 12 علامة واثنين من الأوتاد الهيدروليكية.
خصصت وزارة النقل 25.8 مليار دونج لإصلاح قاع الطريق وسطح الطريق وتعزيز نظام الرصيف والصرف الصحي للقسم كم 212 + 500 - 217 + 444 من الطريق السريع الوطني 55 في عام 2024 (صورة توضيحية).
في كل عام، يتم غمر الطريق بالماء 1-2 مرة بعمق حوالي 0.5 متر (أحيانًا يكون 1.0 متر) لمدة ساعتين تقريبًا.
لتحسين السلامة المرورية، وافقت وزارة النقل على خطة صيانة نظام الطرق لعام 2024 بقائمة الأعمال: إصلاح أسِرّة الطرق، وأسطح الطرق، وتعزيز الأرصفة وأنظمة الصرف للجزء المذكور أعلاه من الطريق بميزانية قدرها 25.8 مليار دونج.
في الوقت الحالي، تقوم إدارة النقل في لام دونج وإدارة الطرق في فيتنام بتنفيذ إجراءات إعداد الاستثمار واختيار مقاولي البناء ومن المقرر استكمال هذا المشروع في عام 2024.
من ناحية أخرى، طلبت وزارة النقل من وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة لام دونغ التشاور مع اللجنة الشعبية لمقاطعة لام دونغ لتوجيه إدارة النقل، في حدود سلطتها، بالتنسيق مع المحليات لتنظيم أعمال التجريف وتنظيف مجرى النهر لضمان الصرف خارج منطقة إدارة الطريق السريع الوطني 55، مما يقلل من الوقت الذي تتدفق فيه المياه فوق الممر المائي.
وأضافت وزارة النقل: "فيما يتعلق بالاستثمار في بناء واستبدال الممر المائي بجسر من الخرسانة المسلحة، فإنه وفقا للوائح، لا ينبغي استخدام ميزانية الطريق في استثمارات جديدة، ولكن من الضروري النظر في تقديم تقرير إلى السلطة المختصة للموافقة على الاستثمار في البناء باستخدام مصادر الاستثمار العام متوسطة الأجل في التحديث الشامل للطريق السريع الوطني 55 في فترة الاستثمار متوسطة الأجل القادمة".
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)