في ظل مواجهة تحديات عديدة كالتلوث البيئي وتغير المناخ واستنزاف الموارد، يُعتبر تطوير الاقتصاد الدائري الحل الأمثل للانتقال نحو اقتصاد أخضر ومستدام. إلا أن تحويل النماذج الاقتصادية الحالية إلى اقتصاد دائري يُمثل تحدياً كبيراً لمقاطعة كوانغ تري.
سيتم تشغيل سيارات الأجرة الكهربائية لخدمة نقل الركاب في كوانغ تري عام 2024، مما يساهم في حماية البيئة - الصورة: TN
حالياً، لا تمتلك مقاطعة كوانغ تري نموذجاً للاقتصاد الدائري، ولكنها في طور تنفيذ وتطبيق معايير الاقتصاد الدائري على أنشطة الإنتاج والأعمال للمؤسسات والإدارة البيئية، بهدف الوصول إلى اقتصاد أخضر وصديق للبيئة.
بحسب تقرير اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري، فقد قامت المقاطعة، تنفيذاً للقرار رقم 687/QD-TTg الصادر بتاريخ 7 يونيو 2022 عن رئيس الوزراء بشأن مشروع تنمية الاقتصاد الدائري في فيتنام، بدمج أهداف الاقتصاد الدائري في خططها الخمسية والسنوية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية؛ مما يعزز إعادة الهيكلة الاقتصادية المرتبطة بالابتكار في نموذج النمو نحو التحديث، ويعزز القدرة التنافسية ومرونة الاقتصاد. وقد ازداد وعي مؤسسات الإنتاج والأعمال والخدمات في المقاطعة وبدأت بتطبيق حلول الإنتاج النظيف للحد من النفايات، وترشيد الموارد، وخفض تكاليف الإنتاج.
تُعطي خطة جذب الاستثمار للجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري للفترة 2023-2025، والتي تمتد رؤيتها حتى عام 2030، الأولوية لتشجيع الاستثمار في المشاريع المتعلقة بالاقتصاد الدائري.
وبناءً على ذلك، تعمل المحافظة على تعزيز التنسيق مع الوزارات والقطاعات والمحليات لتشجيع مشاريع الاستثمار الأجنبي التي تستوفي معايير الاقتصاد الدائري، مع التركيز على المشاريع التي لها روابط إقليمية مرتبطة بمكافحة تغير المناخ وتطوير الطاقة المتجددة.
تضم مقاطعة كوانغ تري حاليًا 20 مشروعًا لتوليد الطاقة من الرياح بقدرة إجمالية تبلغ 742.2 ميغاواط، و3 مشاريع لتوليد الطاقة الشمسية بقدرة إجمالية تبلغ 119.6 ميغاواط. وتُعد هذه مصادر طاقة نظيفة تُسهم في الحد من انبعاثات الكربون والملوثات البيئية الأخرى.
الاقتصاد الدائري هو نموذج اقتصادي يهدف فيه التصميم والإنتاج والخدمات إلى إطالة عمر المواد والحد من الآثار البيئية السلبية. وتعتمد الأنظمة الدائرية على عمليات إعادة الاستخدام التي تُنشئ حلقات مغلقة (حيث تتحول النفايات الناتجة عن عملية إنتاجية إلى مواد خام لعملية أخرى)، مما يقلل من كمية الموارد المستخدمة والنفايات المتولدة والتلوث البيئي. |
تعمل مقاطعة كوانغ تري بنشاط على دمج النمو الأخضر والتكيف مع تغير المناخ في خططها ومشاريعها الاستثمارية الإنشائية؛ وتقوم بتجربة استخدام المركبات الكهربائية ذات الأربع عجلات لنقل السياح في منطقة جزيرة كون كو.
توجه المحافظة مراكز فحص المركبات في المنطقة لإجراء فحوصات السلامة الفنية وفحوصات الجودة المتعلقة بحماية البيئة على المركبات وفقًا للقانون؛ ومن خلال عملية الفحص، ينظمون حملات توعية للسائقين ومالكي المركبات لاستخدام وقود الإيثانول الحيوي E5 للمساهمة في حماية البيئة.
في إطار تنفيذ خارطة طريق لاستبدال سيارات الأجرة التقليدية التي تعمل بالوقود الأحفوري تدريجياً، قدمت وزارة النقل في عام 2024 الدعم القانوني لترخيص أكثر من 200 سيارة أجرة كهربائية تابعة لشركة GSM Green and Smart Mobility Joint Stock Company، فرع كوانغ تري، لأعمال نقل الركاب على الطرق.
على الرغم من تحقيق بعض النتائج الأولية، إلا أنه وفقًا لتقييم إدارة التخطيط والاستثمار، فإن معظم الشركات في المنطقة هي شركات صغيرة ومتوسطة الحجم، واستثماراتها في البحث العلمي والابتكار التكنولوجي وقدرتها على استيعاب التقنيات الجديدة محدودة.
تواجه الشركات الصغيرة، ومعظمها مملوكة للعائلات، تحديات في نماذج الإدارة، ولا تستطيع إدارة جميع الأنشطة الدورية للاقتصاد الدائري بشكل مستقل. لذا، فهي تحتاج إلى التعاون بين العديد من الشركات لإنشاء نموذج واسع النطاق.
في الوقت نفسه، لا يزال التنسيق في مجال الاستشارات ونقل التكنولوجيا في المقاطعة ضعيفاً. تفتقر مقاطعة كوانغ تري إلى منظمات وسيطة لتنفيذ نقل التكنولوجيا في مختلف المجالات؛ كما يوجد نقص في التواصل بين العلماء ومعاهد البحوث والجامعات والشركات، فضلاً عن ضعف الروابط بين الشركات نفسها. تتطلب جميع مشاريع الاستثمار الأخضر فترات استرداد طويلة، وتكاليف استثمارية مرتفعة، ومخاطر سوقية عالية، مما يجعل من الصعب الحصول على مصادر تمويل ميسرة وجذب الشركات للمشاركة.
للمضي قدماً نحو التحول وبناء نماذج الاقتصاد الدائري، بالإضافة إلى نشر المعلومات وزيادة الوعي بين الشركات والجمهور، تحتاج الوكالات المتخصصة إلى فهم واستيعاب احتياجات وعقبات الشركات والتعاونيات والمجموعات التعاونية التي تستثمر في التكنولوجيا النظيفة من أجل تقديم الدعم أو التوصية للسلطات المختصة بالنظر فيها وحلها على الفور.
توجد سياسات لجذب واستقطاب مشاريع الاستثمار المحلية والأجنبية التي تستوفي معايير الاقتصاد الدائري؛ ولتنفيذ البحث والتطبيق للعلوم والتكنولوجيا الصديقة للبيئة في القطاعات الزراعية والصناعية والخدمية ذات الصلة.
ينبغي إعطاء الأولوية لدعم الشركات والتعاونيات والمجموعات التعاونية في الوصول إلى العمليات التكنولوجية وتطبيقها، وتحويل نماذج الإنتاج والأعمال نحو اقتصاد دائري.
تعزيز تنفيذ خطط التنمية الحضرية الخضراء، والتنمية الحضرية القادرة على الصمود في وجه تغير المناخ، والتنمية الحضرية الذكية.
تنفيذ حلول لتطوير البنية التحتية للنقل الأخضر؛ تشجيع استخدام المركبات النظيفة والموفرة للطاقة والصديقة للبيئة.
ثوي نغوك
المصدر: https://baoquangtri.vn/can-co-lo-trinh-thuc-day-phat-trien-kinh-te-tuan-hoan-188008.htm
تعليق (0)