نظرة عامة على التقدم المحرز والمعالم الجديدة للإنجاز
حقق مشروع طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع، أحد أهم مشاريع البنية التحتية في الجنوب، نسبة إنجاز إجمالية بلغت حوالي 88.23%، أي ما يعادل 14.017 مليار دونغ فيتنامي من إجمالي قيمته 15.887 مليار دونغ فيتنامي. وبناءً على آخر قرار تعديل صادر عن وزارة النقل مطلع عام 2025، تم تأجيل موعد إنجاز المشروع بالكامل إلى نهاية سبتمبر 2026.
يبلغ طول هذا الطريق السريع حوالي 58 كيلومترًا، ويمر بثلاث مناطق: لونغ آن (2.7 كيلومتر)، ومدينة هو تشي منه (26.4 كيلومتر)، ودونغ ناي (28.7 كيلومتر). أما الجزء المار عبر مقاطعة نهون تراش، في محافظة دونغ ناي، فيتجاوز طوله 22 كيلومترًا، وهو حاليًا في مراحله النهائية بعد إزالة العوائق.
تحديثات حول تقدم أعمال البناء لحزم العقود الرئيسية.
حتى الآن، أنجز المشروع ثماني حزم (A1-1، A2-1، A3، J2، A5، A6-1، A6-4، وA7). ويجري حاليًا تنفيذ خمس حزم أخرى (A2.2-4، A6-2، A6-3، A6-5، وA8)، محققةً معدل إنتاج متوسط قدره 66.8%، ومن المتوقع إنجازها في الربع الثاني من عام 2025.
بالنسبة لمشاريع الجسور الرئيسية، فقد وصلت حزمة J1 (جسر بينه خان) إلى نسبة إنجاز بلغت 88.25% ومن المتوقع الانتهاء منها في أغسطس 2025. وفي الوقت نفسه، فإن مشروع مكون الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه عبر دونغ ناي، مع تقاطع مباشر يربط بالطريق السريع في نهون تراش، متقدم أيضاً بنسبة 8.4% عن الجدول الزمني بعد الانتهاء من إزالة 100% من الأرض.
أجزاء من الطريق تم فتحها أمام حركة المرور والخطط المستقبلية.
في السابع من فبراير، افتتحت شركة فيتنام للاستثمار والتطوير في الطرق السريعة (VEC) رسمياً قسمين من الطريق السريع بطول إجمالي يبلغ 10.4 كيلومترات، وبدأت تشغيلهما. وبالتحديد:
- القسم الغربي: طوله 3.4 كم، ويربط بين تقاطع الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه - ترونغ لونغ (مقاطعة بن لوك، مقاطعة لونغ آن) والطريق السريع الوطني رقم 1 (مقاطعة بينه تشان، مدينة هو تشي منه).
- القسم الشرقي: طوله 7 كم، ويربط من تقاطع فوك آن (مقاطعة نهون تراش، مقاطعة دونغ ناي) إلى الطريق السريع الوطني 51 (مقاطعة لونغ ثانه، مقاطعة دونغ ناي).
وبحسب الخطة، من المتوقع الانتهاء من القسمين الغربي (من الكيلومتر 3+420 إلى الكيلومتر 21+739.5) والشرقي (من الكيلومتر 35+900 إلى الكيلومتر 50+530)، بطول إجمالي يبلغ حوالي 33 كيلومترًا، قبل 30 أبريل من هذا العام.
الاختناق المروري عند جسر فوك خان والحلول.
تُعدّ حزمة J3، التي تتضمن إنشاء جسر فوك خان فوق نهر لونغ تاو (الذي يربط بين مقاطعة كان جيو في مدينة هو تشي منه ومقاطعة نهون تراش في محافظة دونغ ناي)، العنصر الأكثر تعقيدًا والأكثر تأثيرًا على سير المشروع ككل. وهو جسر معلق ضخم ذو ارتفاع ملاحي هو الأعلى في فيتنام (55 مترًا)، ويتطلب تقنيات بناء معقدة.
بعد استكمال الإجراءات القانونية، تتوقع شركة VEC استئناف أعمال بناء الحزمة J3-1 في مارس 2025. ونظرًا لطبيعتها المعقدة، اقترحت شركة VEC تعديل وقت إنجاز المشروع بأكمله إلى 30 سبتمبر 2026، لمراعاة الصعوبات المحتملة التي قد تنشأ أثناء بناء جسر فوك خان.
المواصفات الفنية والدور الاستراتيجي
يجري إنشاء طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع وفقًا لمعايير الطرق السريعة من الفئة "أ"، ويتألف من 4 مسارات ومسارين للتوقف الطارئ، وبسرعة تصميمية تبلغ 100 كم/ساعة. يبلغ إجمالي الاستثمار للمرحلة الأولى من المشروع حوالي 31.32 مليار دونغ فيتنامي. عند اكتماله، سيساهم هذا الطريق في ربط شبكة الطرق السريعة الوطنية، وتخفيف الازدحام على الطريق الوطني رقم 1 والطريق الوطني رقم 51، وتقليص وقت السفر بشكل ملحوظ من محافظات دلتا ميكونغ إلى دونغ ناي وبا ريا - فونغ تاو.
المصدر: https://baolamdong.vn/cao-toc-ben-luc-long-thanh-lo-trinh-ve-dich-vao-nam-2026-397980.html
تعليق (0)