Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

اتجاه جديد للحكومة بشأن مشروع السكك الحديدية الحضرية هانوي - هوانغ ماي

مشروع خط سكة حديد هانوي الحضرية رقم 3، قسم محطة هانوي - هوانغ ماي، يبلغ طوله 8.7 كيلومتر. ومن المتوقع أن يبلغ إجمالي رأس مال القرض الأجنبي للمشروع 1,258.32 مليون دولار أمريكي، أي ما يعادل 29,130 ​​مليار دونغ فيتنامي.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024


قطارات مشروع السكك الحديدية الحضرية رقم 3، قسم محطة نون - هانوي.

قطارات مشروع السكك الحديدية الحضرية رقم 3، قسم محطة نون - هانوي .

أصدر المكتب الحكومي للتو الإرسالية الرسمية رقم 4435/VPCP – CN إلى وزير المالية ووزير البناء ورئيس لجنة الشعب في هانوي ورئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه والتي تنقل توجيهات نائب رئيس الوزراء بوي ثانه سون بشأن اقتراح مشروع خط السكة الحديد الحضري رقم 3، محطة هانوي - قسم هوانج ماي، ومن المتوقع أن يستخدم قروضًا من البنك الآسيوي للتنمية (ADB) والوكالة الفرنسية للتنمية (AFD) وبنك إعادة الإعمار الألماني (KfW).

وبناءً على ذلك، كلف نائب رئيس الوزراء وزارة البناء برئاسة والتنسيق مع اللجنة الشعبية لمدينة هانوي واللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه والوزارات والفروع ذات الصلة لإكمال وتقديم قرار إلى الحكومة بشكل عاجل لتنفيذ القرار رقم 188/2025/QH15 الصادر عن الجمعية الوطنية بتاريخ 19 فبراير 2025 بشأن تجربة عدد من الآليات والسياسات المحددة والخاصة لتطوير نظام شبكة السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هو تشي منه، والذي يلاحظ فيه أن اللوائح المتعلقة بالإجراءات كاملة وواضحة ومريحة لتعبئة رأس مال المساعدة الإنمائية الرسمية والقروض التفضيلية لمشاريع السكك الحديدية الحضرية في المدينة. يجب أن تمتثل هانوي ومدينة هو تشي منه، بما في ذلك مشروع خط السكة الحديد الحضري رقم 3، محطة هانوي - قسم هوانج ماي، للقرار 188/2025/QH15 المؤرخ 19 فبراير 2025 للجمعية الوطنية ووفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء في الإشعار الختامي رقم 213/TB-VPCP المؤرخ 4 مايو 2025 لمكتب الحكومة.

أصدرت وزارة المالية للتو النشرة الرسمية رقم 5906/BTC - QLN إلى قادة الحكومة بشأن مشروع "خط السكك الحديدية الحضرية رقم 3، محطة هانوي - قسم هوانج ماي" التابع للجنة الشعبية في هانوي.

هذا المشروع ممول من قبل بنك التنمية الآسيوي (ADB)، والوكالة الفرنسية للتنمية (AFD)، وبنك إعادة الإعمار الألماني (KfW). وتتمثل آلية التمويل المحلية للقروض الأجنبية في هذا المشروع في قيام لجنة هانوي الشعبية بإعادة اقتراض جميع القروض الأجنبية.

من المتوقع أن يبلغ إجمالي رأس مال القرض الأجنبي للمشروع 1،258.32 مليون دولار أمريكي، أي ما يعادل 29،130 مليار دونج، منها رأس مال قرض بنك التنمية الآسيوي 801.65 مليون دولار أمريكي؛ ورأس مال قرض بنك التنمية الألماني 258.05 مليون دولار أمريكي؛ ورأس مال قرض الوكالة الفرنسية للتنمية 198.62 مليون دولار أمريكي.

وفي النشرة الرسمية رقم 5906، ذكرت وزارة المالية أن المشروع استوفى اللوائح والشروط ولديه أساس قانوني كافٍ لتقديمه إلى رئيس الوزراء للنظر فيه والموافقة على اقتراح المشروع وفقًا لأحكام قانون إدارة الدين العام لعام 2017، وقانون الاستثمار العام لعام 2024، والمرسوم رقم 114/2021/ND-CP والمرسوم رقم 20/2023/ND-CP (هذه المراسيم سارية المفعول حاليًا وهي متوافقة مع أحكام قانون الاستثمار العام لعام 2024).

لذلك، توصي وزارة المالية قادة الحكومة بالموافقة على مقترح المشروع "خط السكة الحديد الحضري رقم 3، القسم من محطة هانوي إلى هوانغ ماي" باستخدام قروض بنك التنمية الآسيوي والوكالة الفرنسية للتنمية وبنك التنمية الألماني من لجنة الشعب في هانوي وتكليف وزارة المالية بإخطار بنك التنمية الآسيوي والوكالة الفرنسية للتنمية وبنك التنمية الألماني بشأن مقترح المشروع المعتمد وطلب تقديم القروض للمشروع.

تقترح وزارة المالية تكليف لجنة الشعب في هانوي بالاستناد إلى موافقة رئيس الوزراء على مقترح المشروع، وتلقي الآراء من الوكالات ذات الصلة، والتنسيق مع وزارة المالية لمناقشة والعمل مع بنك التنمية الآسيوي، والوكالة الفرنسية للتنمية، وبنك التنمية الألماني، وإعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع المذكور أعلاه لتقديمه إلى السلطة المختصة لاتخاذ القرار بشأن سياسة الاستثمار وفقًا للوائح.

يبلغ طول مشروع السكك الحديدية الحضرية رقم 3 في هانوي، محطة هانوي - قسم هوانج ماي، 8.7 كم ويمتد تحت الأرض على طول ممر تران هونغ داو - تران ثانه تونج - كيم نجو - نجوين تام ترينه.

يمتد النفقان التوأمان بشكل متوازي تحت الأرض عبر تقاطع أو دونج ماك (الطريق الدائري 1)، وماي دونج (الطريق الدائري 2) وينتهيان خلف الطريق الدائري 3 مع 7 محطات تحت الأرض (هانج باي، تران ثانه تونج، كيم نجو، ماي دونج، تان ماي، تام ترينه، ين سو)، ومحطة قطار واحدة (خلف، بجوار محطة ضخ ين سو).

وبحسب تقرير لجنة الشعب في هانوي، فإن الخط الثالث هو الممر الذي يربط المنطقة الغربية بوسط المدينة والمنطقة الجنوبية من المدينة، حيث يجذب 488 ألف مسافر يوميًا في عام 2020.


المصدر: https://baodautu.vn/chi-dao-moi-cua-chinh-phu-ve-du-an-duong-sat-do-thi-ga-ha-noi---hoang-mai-d287619.html


تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

حقول متدرجة جميلة بشكل مذهل في وادي لوك هون
لا تزال الزهور "الغنية" التي تكلف مليون دونج لكل منها تحظى بشعبية كبيرة في 20 أكتوبر
الأفلام الفيتنامية والرحلة إلى جوائز الأوسكار
يذهب الشباب إلى الشمال الغربي للتحقق خلال موسم الأرز الأكثر جمالًا في العام

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

يذهب الشباب إلى الشمال الغربي للتحقق خلال موسم الأرز الأكثر جمالًا في العام

الأحداث الجارية

النظام السياسي

محلي

منتج