دفعت الرياح الطائرة إلى الطيران بسرعة أكبر من سرعة الصوت.

[إعلان 1]

بمساعدة الرياح القوية، يمكن لبعض الطائرات التجارية أن تصل إلى سرعة قصوى تتراوح بين 1200 إلى 1300 كيلومتر في الساعة وتصل قبل الموعد المحدد.

وصلت طائرة فيرجن أتلانتيك مبكرًا بسبب الرياح القوية. الصورة: AOL — وصلت طائرة فيرجن أتلانتيك مبكرًا بسبب الرياح القوية. الصورة: *AOL*

هبت رياحٌ وصلت سرعتها إلى 426 كم/ساعة (260 ميلاً في الساعة) عبر واشنطن على ارتفاع حوالي 10668 متراً (35,000 قدم) فوق مستوى سطح الأرض (ارتفاع الطيران) مع اندفاع التيار النفاث عبر المنطقة مساء يوم 17 فبراير. سمح هذا لثلاث طائرات تجارية على الأقل بالوصول إلى سرعات تزيد عن 1287 كم/ساعة (800 ميل/ساعة)، وفقاً لصحيفة واشنطن بوست . وذكرت هيئة الأرصاد الجوية الوطنية في منطقة واشنطن-بالتيمور أن سرعة الرياح البالغة 426 كم/ساعة (260 ميلاً في الساعة) كانت ثاني أعلى سرعة مسجلة منذ خمسينيات القرن الماضي. وكانت أعلى سرعة رياح على نفس الارتفاع 430 كم/ساعة (260 ميلاً في الساعة) في 6 ديسمبر 2002.

أقلعت رحلة فيرجن أتلانتيك رقم 22 من مطار واشنطن دالاس الدولي إلى لندن في تمام الساعة 10:45 مساءً بالتوقيت المحلي يوم 17 فبراير، وهبطت قبل موعدها المحدد بـ 45 دقيقة. وتسارعت الطائرة بفعل رياح خلفية قوية، ووصلت إلى سرعتها القصوى البالغة 800 ميل في الساعة في تمام الساعة 11:20 مساءً يوم 17 فبراير، وفقًا لبيانات موقع Flight Aware الإلكتروني لتتبع الرحلات. وصلت الطائرة إلى هذه السرعة أثناء تحليقها فوق المحيط الأطلسي شرق لونغ آيلاند أثناء صعودها ودخولها التيار النفاث. بعد خروجها من التيار النفاث شمالًا، حافظت الطائرة على سرعة تتراوح بين 600 و700 ميل في الساعة، وهي سرعة أعلى بقليل من سرعتها الاعتيادية.

رغم أن أقصى سرعة طيران تتجاوز سرعة الصوت (1234 كم/ساعة)، إلا أن الطائرة لا تخترق حاجز الصوت. ورغم أن سرعة الطائرة على المدرج (وهي مزيج من سرعتها الفعلية وقوة الرياح) تفوق سرعة الصوت، إلا أنها لا تزال تتحرك عبر الهواء المحيط بسرعة طيران عادية.

وفقًا لموقع فلايت أوير، وصلت رحلة الخطوط الجوية المتحدة رقم 64 المتجهة من نيوارك إلى لشبونة، والتي أقلعت الساعة 8:35 مساءً بالتوقيت المحلي في 17 فبراير، إلى سرعة مدرج بلغت 830 ميلًا في الساعة (1,343 كم/ساعة). ووصلت إلى لشبونة قبل موعدها بعشرين دقيقة. وبالمثل، وصلت رحلة الخطوط الجوية الأمريكية رقم 120 المتجهة من فيلادلفيا إلى الدوحة، قطر، إلى سرعة 850 ميلًا في الساعة (1,352 كم/ساعة)، وهي من بين أعلى سرعاتها في التاريخ.

تأتي هذه الرحلات عالية السرعة بعد أقل من شهر من وصول طائرة تابعة للخطوط الجوية الصينية إلى سرعة 1329 كم/ساعة (820 ميلاً في الساعة) فوق المحيط الهادئ . كما كانت الطائرة مدفوعة برياح خلفية تهب بسرعة 402 كم/ساعة.

رُصدت الرياح القوية في منطقة وسط المحيط الأطلسي مساء يوم 17 فبراير بواسطة بالونات الطقس التي أطلقها مكتب هيئة الأرصاد الجوية الوطنية في ستيرلينغ، فرجينيا. يُطلق المكتب بالونات الطقس كل 12 ساعة، وتُغذّى بياناتها في نماذج حاسوبية تُساعد في التنبؤ بالعاصفة. استمرت الرياح في الهبوب بقوة في واشنطن صباح اليوم التالي. وفي الساعة السابعة من صباح يوم 18 فبراير، سجّل بالون الطقس من ستيرلينغ سرعة رياح بلغت 240 ميلاً في الساعة على ارتفاع 37,000 قدم، وفقًا لما ذكره توم نيزيول، خبير الأرصاد الجوية.

نشأت رياح قوية نتيجةً للفرق بين الهواء شديد البرودة القادم من الشمال الشرقي والهواء المعتدل القادم من الجنوب الشرقي. بحلول الساعة السابعة مساءً من يوم 17 فبراير، كانت درجات الحرارة أقل من الصفر في ولاية مين، بينما كانت في أواخر العشرينيات في جنوب فلوريدا.

آن كانج (وفقًا لصحيفة واشنطن بوست )

[إعلان 2]
رابط المصدر