في السادس من يناير، أعلنت إدارة النقل في داك لاك أنها قدمت تقريراً إلى اللجنة الشعبية الإقليمية حول حالة التنفيذ والصعوبات المتعلقة بالمشروعين المكونين 2 و3 من مشروع بناء الطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت، المرحلة 1.
وبناءً على ذلك، يبلغ طول مشروع الطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت أكثر من 116 كيلومترًا، وهو مقسم إلى ثلاثة مشاريع فرعية. المشروع الفرعي الثاني، بطول 36.9 كيلومترًا، تشرف عليه وزارة النقل ويتطلب مواد بناء تشمل الحجارة والرمل والتربة من 28 موقعًا للمحاجر. أما المشروع الفرعي الثالث، بطول يزيد عن 48 كيلومترًا، فتشرف عليه اللجنة الشعبية لمحافظة داك لاك ويتطلب مواد بناء تشمل الحجارة والرمل والتربة من 39 موقعًا للمحاجر.
مع ذلك، من بين 28 موقعًا للمحاجر في المشروع الفرعي الثاني، لم يُرخص للاستغلال سوى 19 موقعًا، منها 12 محجرًا للأحجار و7 محاجر للرمل. أما المحاجر التسعة المتبقية فلم يُرخص لها بالاستغلال بعد، منها 7 مواقع غير مدرجة في خطة إدارة الموارد المعدنية لمحافظة داك لاك.
تجري أعمال إزالة الأراضي تمهيداً لبناء مشروع الطريق السريع Khanh Hoa - Buon Ma Thuot، وتحديداً الجزء الذي يمر عبر مقاطعة Krong Pak (Dak Lak).
بالنسبة للمشروع الفرعي الثالث، لم يتم ترخيص سوى 19 موقعًا للتعدين حتى الآن، تشمل 9 محاجر حجرية، و7 محاجر رملية، و3 محاجر تربة. أما المواقع التعدينية الجديدة المتبقية وعددها 20 موقعًا، فلم يتم ترخيصها بعد للاستغلال، وتشمل 10 محاجر حجرية، ومحجرين رمليين، و8 محاجر تربة؛ منها 13 موقعًا غير مدرجة في خطة الموارد المعدنية للمقاطعة.
يوجد في المجموع 29 موقعًا للمحاجر غير المرخصة، وهو ما يمثل أكثر من 43٪ من المحاجر المدرجة في وثائق مشروع الطريق السريع Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.
ترى إدارة النقل في مقاطعة داك لاك أن عدم وجود تراخيص للعديد من محاجر مواد البناء يُسبب صعوبات وعقبات جمة أمام المقاولين في تنفيذ مشروع الطريق السريع. والجدير بالذكر أن إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في داك لاك لم تتلقَّ بعدُ طلبات للحصول على تراخيص تشغيل محاجر مواد البناء العامة المدرجة في ملفات مسح المحاجر الخاصة بالمشروع، وذلك لعدم اعتماد خطة داك لاك الإقليمية للفترة 2021-2030، والتي تتضمن رؤية حتى عام 2050، من قِبل الجهة المختصة.
في حديثه مع مراسل صحيفة "ثانه نين" ، صرّح السيد تران فان سي، نائب مدير إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مقاطعة داك لاك، بأن الحكومة قد وافقت مؤخراً (في 30 ديسمبر 2023) على خطة مقاطعة داك لاك للفترة 2021-2030، والتي تتضمن رؤية مستقبلية حتى عام 2050. وتُشكّل هذه الخطة أساساً لإعداد ملفات استغلال المناجم وفقاً لخطة استكشاف واستغلال واستخدام الموارد المعدنية في مقاطعة داك لاك، وبما يتوافق مع اللوائح والقوانين المعمول بها.
مع ذلك، أقرّ السيد سي بأن منح تراخيص استغلال محاجر المواد لمشروع الطريق السريع يستغرق وقتًا. ويجب على مستثمري المكوّنين الثاني والثالث من مشروع الطريق السريع، عند اقتراح محاجر مواد إضافية لإدراجها في ملف مسح المواد الخاص بالمشروع، دراسة وتقييم محتويات ومعلومات احتياطيات وجودة هذه المحاجر بعناية ودقة لضمان تلبيتها لاحتياجات المشروع وتسهيل إجراءات الحصول على الأراضي.
رابط المصدر






تعليق (0)